本文目录一览：
- 1、公路车架子大了的坏处
- 2、公路车碗组有框量怎么解决?都是什么原因?
- 3、公路车前拨微调旋钮拧坏了
- 4、公路车经常爆胎吗?
- 5、我的公路车老是爆胎!!!每次都是内胎被钢圈咬出两个小口子(像被蛇咬一样...
公路车架子大了的坏处
公路车架子大公路车各种问题了公路车各种问题的坏处 公路车架子过大可能会导致骑行过程中的问题。一方面公路车各种问题，车架子过大容易导致骑行者前爬公路车各种问题，长时间骑行容易疲惫公路车各种问题，对腰部和手腕造成一定的影响。另一方面，过大的车架子会拉长车座和把横的距离，影响骑行的舒适性。
车架子大了在骑行过程中容易前爬~在长期骑行过程中容易疲惫且对腰部和手腕都有一定的影响~主要是拉长了车座和把横的距离~至于高度那个完全可以把坐管降低（非常不好看。。
原因在于，无论是山地车还是公路车，作为运动的车型，它们不可避免地被设计成讲究一定的气动性能山地车要求不高，但不至于完全没有，所以俗称的车头会比较低矮，身高稍高一些的骑手，车的设定基本都是车头高度低于车座的。
公路车碗组有框量怎么解决?都是什么原因?
1、其实公路车各种问题，碗组有框问题往往源于多方面因素。可能是组装不准确公路车各种问题，比如螺丝拧得过紧或过松；或者是磨损导致公路车各种问题的间隙过大；还可能是轴承磨损公路车各种问题，需要更换新的碗组组件。定期检查和维护，确保每个部件都在最佳工作状态，是预防这个问题的关键。
公路车前拨微调旋钮拧坏了
公路车前拨微调旋钮拧坏了的原因可能有以下几个方面： 使用不当：如果在使用过程中过度用力或不正确地拧动微调旋钮，可能导致其损坏。微调旋钮通常设计为需要轻轻拧动即可实现微小调整，如果用力过猛或者不按照正确的方式操作，就容易引起损坏。
螺丝生锈。拧不动的原因有可能是因为螺丝生锈了，这种情况之下是很难拧下来的，可以在螺丝的接口处喷上除锈剂，或者直接滴入润滑油。山地自行车是一种强大的工具，它能带你穿过山谷和沟渠，翻过土丘和石头，克服崎岖的路况。它能带你探索自然，享受自由和冒险的感觉。
这个要调螺丝，最好去店找人调，个人调容易出问题，我的就是个人调的悲剧了.如果感觉自己能够调整的话。调节下前拨的位置，就是将固定前拨的一颗螺丝松一下，再变速看一下，只要在链条在这个范围内就将螺丝拧紧就好了。网友只为提供参考答案，还是建议去找专业的人员去操作吧。
造成前拨蹭链条的原因可能有两种：一是前拨线老化拉长，二是前拨紧固螺丝未上紧。如果是前者，需要更换前拨线；如果是后者，只需要稍微紧下前拨的微调旋钮即可解决问题。值得注意的是，前拨蹭链条不仅会影响骑行体验，还可能对车辆造成损坏。如果不及时处理，可能会导致链条断裂，进而影响骑行安全。
公路车经常爆胎吗?
1、公路车的车胎确实存在一定的易爆性，但这并非必然。在通常情况下，平坦路面骑行时，公路车轮胎由于阻力较小，爆胎概率较高。然而，通过适当的维护保养，这种情况可以大大减少。主要的爆胎原因通常是轮胎漏气，可能是由于铁钉或其他尖锐物穿刺未及时修补，导致气压下降，进而引发爆胎。
2、总之，公路车轮胎并不一定容易爆胎，但需要注意骑行习惯和路况。如果想要更直观地回答这个问题，建议在骑行前检查胎压、轮胎磨损情况和胎的品质，以及注意骑行时的路况和个人习惯，这样可以有效地减少爆胎的风险。
3、公路车轮胎容易爆胎吗公路车并没有像传说的那样容易爆胎，除非胎的质量太差或者运气太差。公路车轮胎爆胎的原因有以下几种：轮胎漏气在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
4、公路车在平整的公路上骑行时，轮胎容易爆胎。这是因为公路车轮胎较小，阻力较小，接触面积小，受力大。但是，公路车轮胎是所有轮胎中耐受压力最大的轮胎，因此一般情况下不会出现严重的爆胎。与山地车相比，公路车轮胎更容易被扎破，但一般情况下，修补比较容易。
5、- 一般不会爆胎。胎压低了容易被小东西戳爆是真的。公路车胎压不容易维持，一般打满100不到一周就调到80左右了，所以要经常检查。问题六：公路自行车轮胎太窄太重的人上去会爆胎吗 - 每一个轮组都有限载重量，轮胎是不会爆的，主要是你的车子轮组能不能承受的住而已。
我的公路车老是爆胎!!!每次都是内胎被钢圈咬出两个小口子(像被蛇咬一样...
“蛇咬”这个形象的比喻，通常指的是爆胎时同时出现两处破洞。因为毒蛇咬人时会在皮肤上留下两个牙眼，所以用来形容轮胎的爆裂。这种情况常见于从飞跃落差较大的台阶落地时，冲击力量过大，使内胎被车圈的内外边缘同时割破。并非每次爆胎都有明显的征兆。有的车辆，尽管轻便，也曾在行驶中爆胎。
胎压一般要打到120以上开口胎，胖一点的就打130.你这种情况有可能是胎压不足也可能是装胎技术不好，外胎夹住内胎了。
经常破胎你应该检查一下内胎装配的时候是否不规则，如果有褶皱的地方容易出现破胎。
楼主，一般补胎后需要用手仔细的检查外胎的内侧面，否则有可能会有残留的异物仍扎在外胎上，待下次打气再走的时候又把轮胎扎破了。另外也有可能是最近的运气比较背吧。
恩，但我们都是公路车。。额。貌似经常爆胎。万一在路上出了什么问题。恐怖啊。。可以换山地胎么。那个手变要改一下么。貌似那样会累死人啊。不知可否。或者还需要什么改装么PS：我们在四川。准备向南方走，省道或国道。额。希望大家给点意见。
