大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于热车没问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍热车没问题的解答，让我们一起看看吧。
迈腾b6凉车启动车抖热车就没事了？
迈腾b6凉车启动发动机抖动，热车就没事了，这种情况一般是水温传感器信号值有问题，发动机电脑认为水温在热车状态不需要喷油加浓，而冷车是要加浓的，因此发生抖动，另一种情况是喷油嘴堵塞也会引起冷车抖动。
长安cs75冷车不好启动热车没问题？
长安cs冷车很难发动。热车的正常情况一般包括以下原因:冷启动喷油器没有喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不足、火花塞故障、怠速控制阀故障等。
油品质量差往往导致劣质燃油挥发性差，尤其是冬季气温低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难以雾化，导致喷入气缸的燃油无法与空气体充分混合，启动困难甚至无法启动。
温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。发动机内到处都是积碳，会对发动机的正常运转产生不良影响。例如，如果燃烧室积碳过多，压缩比会增加，会形成许多热表面，从而导致过早燃烧和爆燃，缩短发动机的使用寿命。气门及其座圈工作面有积碳，气门关闭不严会造成漏气，还会出现发动机启动困难、工作无力、易气蚀等不良现象。
火花塞没有及时更换也是常见因素。冷启动需要很高的点火能量，使用一定里程后火花塞的电极间隙会变大。如果超标，火花塞产生的火花能量会大大减弱，缸内混合气(俗称缺缸)无\u6cd5\u6b63常点火，自然难以启动。
化油器火花塞都正常就是加不上油怎么回事？
如果只有热车时加不上油，但冷车时正常，那么一般是由于各种原因造成的混合气过浓引起的，如果化油器换新的了并确认新换的化油器质量可靠，且混合比、风门、油针等调试安装正确，还可以检查空气滤芯是否堵塞，它也会造成混合气过浓。
另外检查高压电是否有问题，有的车点火部件会有热车断电故障，比如象点火器、高压包、磁电机定子线圈损坏，在热车后出现断火，但冷车时却没有明显异常反应。
如果确认火花塞、空滤和化油器都正常，那就再检查一下点火系统部件吧。
五菱荣光s冷车启动缺缸热车正常？
冷车缺缸显然让热车没问题。其中涉及的原因很多，可以从以下几个方面来查:
1.最常见的问题是火花塞间隙过大。如果火花塞间隙过大或电极磨损严重，会导致车冷时点火能量不足，车就会不缸。解决办法是更换火花塞。
2.检查汽油过滤器和油泵。汽车冷的时候温度低，机油粘度低，汽油滤清器堵塞，导致汽车混合气偏稀，发动机抖动类似缺缸。解决方法:可以先更换汽油滤清器。如果故障仍然存在，您应该更换油泵。
3.喷油器堵塞了。这在缸内直喷发动机中很常见。缸内直喷发动机的喷油器直接伸入缸内，所以燃烧时产生的积碳可能会附着在喷油器上，导致喷油器堵塞。解决方法:更换喷油器。
摩托车以前不要热车，现在为什么每次要热车了？
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摩托车热车的主要目的其实是为了让润滑油尽可能快的，到达发动机各个需要润滑的部位。而题主所说的这种故障，应该是车辆启动后会出现加油门就熄火，所以它和热车没有直接关系。
只不过车辆热车的过程掩盖了这种故障的表现罢了，那么这种故障到底是什么原因引起的呢？其实它和摩托车的供油系统有离不开的关系。
而这种现象多数会出现在化油器车型上，也有一些电喷车型，在使用过程中也会发生同样的问题，但几率并不是很大。
摩托车的化油器它是一个极其简单的供油系统，但因为油品质量，空滤过滤能力差等多方面的原因，它后期的使用中还是会出现这样那样的问题。
其中就包括车辆使用过程中会出现，启动后加不起油的现象，而这种现象最主要的原因，还是因为和化油器长时间没有清洗有直接的关系。
所以出现这种故障时，就应该及时的对化油器进行一下清洗，而清洗化油器的工作其实也比较简单。
只要将化油器全部拆卸下来，将外部的尘土清理干净，并且进行拆解清洗就可以，但这里值得注意的是，清洗时最好选择用清洗剂进行清洗。
因为清洗剂的清洗效果，会更好的将化油器内部细如毛发的小孔，彻底清理干净，只有将这些部位清洗干净，它的雾化效果才会提升。
后期车辆启动后才能不需要原地着车就能走，所以清洗化油器时，一定要使用清洗剂。
如果清洗过后效果并不明显，那么这时候就需要考虑，可燃混合气体可能出现了过稀的现象。
而解决这种现象的办法相对也比较简单，可以通过调整混合气和化油器液平面进行改善。感兴趣的车友可以查看 骑士分享 发布的相关\u89c6\u9891。
电喷车型如果出现这种现象，首先应该读取故障码，如果没有故障码，则应该对喷油嘴进行清洗，这项操作需要由专业的技师来操作，普通用户不具备这个能力，所以电喷车型出现这种现象后，只能是寻求帮助。
到此，以上就是小编对于热车没问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于热车没问题的5点解答对大家有用。
