大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老车问题很多的问题，于是小编就整理了5个相关介绍老车问题很多的解答，让我们一起看看吧。
8年老车需要换哪些易损件？
八年的车要换的易损件有很多了，有三滤，轮胎，火花塞，电瓶，变速箱油，雨刮器，等等这些常用的易损件。八年的车一般来说，在这个阶段，车子需要更换的易损件，主要有车子的火花塞，这个也是要结合车子的行驶公里数，还有像车子的三滤，如汽油滤芯，机油滤芯以及空气滤芯等都是需要考虑的，此外，像车子的空调滤芯，还有像车子的蓄电池，也应该考虑更换了
老车开高速长途车子会出现什么问题？
老车因使用时间较长，如跑高速长途，应特别注意以下机件，首先是橡胶件，正时带，发电机皮带，水箱软管，热水箱软管，刹车软管，各部油封，还有轴承，发电机轴承，轮古轴承，水泵水封，各部线是否包卡完好，防止磨破短路，汽车三不漏，不漏水，不漏电，不漏气轮胎气。当然还有机油，刹车片，刹车油，齿轮油等的检查，唉好自为之吧。
发动机10年了渗油正常吗？
发动机渗油:随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，一般情况下，它都会从油封渗透出一点，这是一种普遍现象，它不是一种故障现象。
1，渗油
主要体现在机油并未快速减少，但是发动机密封处可见少量油迹，但发动机护板或地面未发现明显油迹。
1，如果是轻微渗油，或其中包含油气的话，不会对发动机有太大的影响。建议可以继续使用观察一下。渗漏油，阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位，一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行。
2，如果长期渗油，建议去专业的修理店检修，虽然这个渗油不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油(渗的肯定是机油)，使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命。
2，发动机保养:
1，使用适当质量等级的润滑油
对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
18年老车能跑高速？
没问题，前提是必须车况不错才行，我的一个朋友开着13年的桑塔纳经典，从济南开到黄山，来回2000多公里高速上跑120迈一点问题没有。
老车想跑高速，首先得看看轮胎，如果轮胎太老了就必须更换，然后清理节气门，三元催化什么的，估计就没大事了！
二手车刹车油用换吗？
最好是换掉。
因为有些车从买车一直到车报废抖没有换过刹车油。刹车油都很脏了，对杀车有很搭的影响。如果分泵里的胶圈或者泵体里脏东西多很容易锈死，从而导制刹车失灵。造成交通事故。所以我们买的二手车最好还是把刹车油欢换掉，必竟安全才是最重要的。
到此，以上就是小编对于老车问题很多的问题就介绍到这了，希望介绍关于老车问题很多的5点解答对大家有用。
