大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车暖风问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车暖风问题的解答，让我们一起看看吧。
汽车暖风很热怎么回事？
这是暖风小水箱堵了，需要拆卸仪表台检查一下小水箱，清理后在试车观察，如果是小水箱的问题，那么这个维修就比较费时了。 汽车暖风开启方法： 汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时），将空调的循环方式调整为车内循环，调到暖风模式，有的车为红\u8272\u533a域，有的车用太阳表示，不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源，空调档位调整的适合档位，调整出风口风向，暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。
这是暖风小水箱堵了，需要拆卸仪表台检查一下小水箱，清理后在试车观察，如果是小水箱的问题，那么这个维修就比较费时了。 汽车暖风开启方法： 汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时），将空调的循环方式调整为车内循环，调到暖风模式，有的车为红\u8272\u533a域，有的车用太阳表示，不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源，空调档位调整的适合档位，调整出风口风向，暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。
汽车暖风太热有什么问题吗？
汽车开启暖风后，手靠近出风口感觉烫手，
但是仪表盘的水温表显示正常，那么说明暖
风温度是正常，如果感觉太烫，可将空调温
度调低一些即可，一般人体感觉最舒适的温
度在24到26度之间，可将空调温度设置在温
度区间即可。
汽车暖风一会热一会凉？
1、防冻液不足。因为车内加热器（小水箱）里面经过的液体很少，鼓风机的冷空气吹向加热器时，由于液体的不足，就会导致一开即凉的现象。
2、节温器损坏，节温器的作用一个是调节发动机的温度，再一个就是控制发动机里面的液体顺利的流向加热器，形成循环通路，如果节温器卡死，出现常开状态也会造成循环不畅的现象。
3、加热器小水箱堵了，这是一个主要的原因，造成加热器堵的原因主要是防冻液质量差，再就是防冻液用的时间过长或者是防冻液混加，加热器一般都安装在工作台的下面，自己是不能解决的，要到专业的修理厂清理加热器水箱或者更换新的。
这是一种正常的情况，出现这种问题的原因是因为车辆匹配有双温区的空调系统，有这个配置的车辆的主驾驶和副驾驶空调暖风温度可以区分调节，带来不同的使用体验，使用更加方便。
汽车开暖风一边热一边冷首先需要将机动车辆启动，打开车辆空调系统，通过空调控制面板左侧调节主驾驶出风口温度，通过空调控制面板右侧调节副驾驶出风温度，是现在很多中高档车型都匹配的一个配置，在使用的时候有着非常好的舒适感。
暖风一会冷一会热是因为有些车辆的暖水阀是受空调电脑控制，在工作中内部出现卡滞或受空调电脑的影响，造成暖风水阀出现关闭或无法开启，这样热水有时无法及时进入暖风水箱，所以空调也就会出现时而有热风时而无热风的情况。
汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
到此，以上就是小编对于车暖风问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于车暖风问题的3点解答对大家有用。
