大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于事故车本身有问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍事故车本身有问题的解答，让我们一起看看吧。
请问怎样算是事故车？换车盖算吗？
感谢邀请！
做一个二手车的从业者给你解答一下这个问题，什么样的汽车是事故车？什么样的汽车不能买，你的情况到底是不是事故车？
首先从你的图片上来看的话，你这一辆车不一定是事故车，为什么说不一定呢？因为机盖受损的话加上汽车的翼子板受损，这里要看一下汽车的纵梁有没有受损？因为力是有传导性的，外表看着完好并不代表里面并没有损伤。
首先应该了解一下什么是事故车？按照现在国家的标准来说，事故车指的是汽车的四梁六柱以及前后的防撞钢梁有烧焊，扭曲，折皱，更换，钣金这5种情况的任何一种都可以算作为事故车。
所以事故车它是有严格的标准的，平时我们更换一下汽车的前后防撞梁甚至做一些小钣金补漆，有一些小的碰撞都不能称作事故车，甚至出现一些换件也不能称之为事故车。
还有一个特殊的例子就是，汽车如果是安全气囊爆了之后，汽车整体的上面事故车的标准没有变，那么这一辆车也不能成为事故车。
和大家想象中的不一样，事故车是有严格的标准的，比如说发动机大修这些东西都不算是事故车，他只是算本身汽车出现的问题。但是不是事故车并不代表这辆车不贬值，如果是汽车有个钣金，喷漆换件那么对二手车的保值率是受到很大的影响的。
最近有很多淘车的朋友，他们都在问自己的汽车，如果是出现过碰撞，出现过钣金，那么这一辆车它的价钱损失多少，其实这个东西是大家比较关心的，因为万一我们出现了事故一般的，无论是保险也好，还是对方赔付也好，那么我们汽车其实修好了之后他也不能破镜重圆，它的保值率也大大下降。
比如说10万元左右的汽车，它如果有两处钣金喷漆和原版原漆它的价格至少要差三到五千，当然他这里有一个边际递减效应，这个名词是西方经济学一个经济学的研究，但是用在这里也是比较适合的。什么意思呢？就是你有两处钣金喷漆与原版原漆的差别和你有两处钣金喷漆与有三处四处钣金喷漆相比的话那么他有有一个贬值率下降的趋势，也就是上面说的价格可能差三五千，但是下面这种情况可能就差个一两千。
所以说我们在买二手车的时候，一定要搞明白什么样的才是事故车，因为国家对事故车有比较重的赔付标准，比如说我买了一辆事故车，商家没有告诉我，我是可以要求赔偿的，而且是\u5047一赔三，但是你如果不了解事故车的标准，只是更换了一个前杠后杠，出现过一些发动机的维修，你就拿着这些鉴定报告去找他理论去说这辆车是去事故车，那就是有一点笑话了。
我是杨哥，一个致力于普及二手车知识的普通人。
你这种情况就算是事故车，你是挂物体，还是跟别人车辆发生碰撞？如果是挂物体的话，就属于单方事故，如果是跟别人车辆或者别的或者对方财产发生碰撞，但要对方款款需要赔偿的话，这个就属于双方事故。
你这个车的损失从外表上看应该不是很大，但是如果内部是双层的双层结构，而且又是在一根筋上面的话，更换或修复的可能性，反正是一半的一半呢！
以上为个人建议，仅供参考！！！
如果觉得我的答案对你有帮助的话，请关注、点赞和转发，谢谢！！！
这种程度算是外观损伤，没有伤及内部车身骨架，并且没有切割焊接等维修需求，只是简单更换表面覆盖件不算事故车，如果能更换全新的钣金覆盖件，维修后的效果比小剐蹭后修复喷漆的效果还要好。
题主你好，二手车研究所为您解答此问题。
本人是二手车行业从事者，我将会用我平常工作中的情况来说。
我可以负责任的告诉你，不算事故车
我们在收车环节中，遇到过更换机盖的车，只能说给人的第一感觉不好，会让你心里发慌，毕竟更换机盖大家第一联想到的是前面发生碰撞导致机盖变形，调整不回原样才进行更换。但其实有很多真实原因是由高空坠落物掉落导致变形，这种情况就不属于事故车。但是这台车就不属于原版了，属于有更换件。
什么是事故车？事故车就是存在结构性损伤的车辆，指汽车的四梁、六住没有发生变形或者更换。换了机盖并没有达到结构性损伤，所以不是！
希望我的回答对你有所帮助，谢谢！
二手车研究所，专注研究二手车，为您选车指方向。关注我，不迷路。
事故车在开着没有问题的情况下能买吗？
个人是不建议题主去买哪些修复后的重大事故车的。
如果真要买也不是不能买，看具体修复情况，修复的好的事故车用起来跟之前是差不多的。
要是修复的一般的呢？
开起来到处异响啦，小毛病陈出不穷这个到是挺烦的。
修复的很烂的？
开起来跑偏啦，漏风漏水什么的，直接让人吐血。
一个卖二手车的小伙来回答一波。
个人是不建议题主去买哪些修复后的重大事故车的。
如果真要买也不是不能买，看具体修复情况，修复的好的事故车用起来跟之前是差不多的。
要是修复的一般的呢？
开起来到处异响啦，小毛病陈出不穷这个到是挺烦的。
修复的很烂的？
开起来跑偏啦，漏风漏水什么的，直接让人吐血。
真是要买的话第一种是最好的，但很少。最多的是第二种，价格合适也是可以的。第三种就不建议了，弄个祖宗回来可不好受。
其实如果只是想要\u88c5\u903c的话事故车是最合适的，用毕竟低的预算就可以买到更高级别的车。
为什么在相同车况的情况下，出过\u8f66\u7978的车就不值钱？
感谢悟空问答邀请答题！一辆车开的时间久了，随着车辆本身各部零件的磨损和老化，维修保养的成本也相应的增加了很多，有的朋友就产生了换车的想法，既然要换车，原车就要处理掉，一种是置换，一种是通过二手车市场，还有的朋友平时车辆保养的不错，转卖给刚办好驾驶证的亲戚或是朋友，做为练车之用。
不管是置换还是通过二手车市场，在交易之前都会被问到车辆有没有出过事故，朋友们一定要如实回答，因为通过观察车辆的好多细节，就能断定出没出过事故。当然出过事故的车辆卖价就要比正常的车辆低很多了。
如果只是一般的小剐小蹭，人们都不会去计较，要是出过大的事故，比如说追尾、对面相撞或是翻车等较大的事故，那么车底盘大梁一定会有变型，车外框也会变型，容易出现跑偏或是方向不正，发动机也是维修后组装起来的，总之人们对事故车心里还是有抵触的，所以这就是事故车价格比正常的车辆低的主要原因！
到此，以上就是小编对于事故车本身有问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于事故车本身有问题的3点解答对大家有用。
