大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特权车整治问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍特权车整治问题的解答，让我们一起看看吧。
- 交通法规是不是对特权车辆无效？你怎么看？
- 公交司机开霸王车真讨厌，难道真没办法管吗？
- 什么车辆不受交规约束？
- 车辆分类公安牌证机动车是什么意思？
- 上海浦东机场一救护车闪着警示灯，接满满一车免税品被拍下举报, 你怎么看？
交通法规是不是对特权车辆无效？你怎么看？
特权？什么特权？比如军队拉练车，消防车，救护车，执行公务的政法公安，交警部门等，已经明确写进交通法规里边了。在什么情况下可以启动这个所谓的特权，那也是有规定的。我不喜欢嚣张跋扈，不喜欢\u6ee5\u7528\u804c\u6743霸道……，可是小小平民又能怎么样呢？有效无效吧。自己一定要遵守交通法规，这是对自己负责也是对他人负责。
公交司机开霸王车真讨厌，难道真没办法管吗？
公交司机开霸王车的“依据”是什么？是因为公交车车身超长超宽，影响了你的暢行？还是来自你主观上的故意？有的人习惯于不\u5047思索常常按图索骥，因而攻其一点，不及其余。
事实上，凡是机动车辆无论大小都有开霸王车的现象存在，这种现象在实际生活中我们见的还少吗？典型的例子便是十几年前大兴土木时期频繁穿梭在城市道路上的“跑冒滴漏”的渣土车的霸气骄横！与之相比，有谁敢称王？
凭心而论，公交车虽属超大型车辆，但其驾驶员也是有章可循，有规可束的。循规导矩、尊章守法相信是每位公交司机的意识底线。
不排除公交车司机有开霸王车的情形存在，但毕竟是个别现象。我们希望看到文明开车安全驾驶的意识根植人心，成为每一位驾驶员的自觉行为！
有没有办法不知道，但是确实遇到过，大车车身长，还是不要靠近为好，很危险！
我记得有次在单位门口，看见一辆加长的公交，在车身中央的位置碰到了人，幸亏司机及时发现停了车。
这种霸王车行为真的很让人讨厌。
不止公交车司机有这毛病，好多小车司机开起来就更碰碰车似的，看着就揪心。
什么车辆不受交规约束？
2011年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条 警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
车辆分类公安牌证机动车是什么意思？
公安牌证机动车指的是由公安部门核准颁\u53d1\u724c证的机动车，也就是说，街上的绝大部分车都是公安牌证，并不像网上流传的那样，是挂靠公安部门的特权车辆，相对于公安牌证，另外还有外交部合发的领馆使馆牌照以及国管办特殊牌照等等。
上海浦东机场一救护车闪着警示灯，接满满一车免税品被拍下举报, 你怎么看？
救护车是特权车，保障人民群众的生命健康权益。只是现在早已经变质了，变成了一门唯利是图的生意。新闻报道过，黑救护车为抢病人在医院门口大打出手，致使病人延误最佳治疗时间造成伤残。更有甚者黑救护车围堵正规救护车，造成病人死亡的\u4e8b\u4ef6。这一切的一切，都是利益熏心，为了钱已经到了丧心病狂的地步了。救护车拉免税商品，本身就已违规了，应严查。
下次看到这种事情，也要勇于出手举报。
任何社会，有政策就有对策，有规定就有漏洞。
对于这种情况，我们这些普通人能说什么，只能说，举报的好。
自己别做这么恶心的事儿，别人做了，该举报举报，能发言发言，大概就是我们能做的了。
第一，救护车为公益为人民服务，私用车先不用谋利是为个人所用；第二，那怕拉一个有感冒的人民，也无所谓，最少是救人是救护车职责。第三，拉的免税品是救人吗，是谁下的命令。第四，拉货的人怎知此事，谁举报，内部人有问题不止一次，拉货人是明知犯罪还犯，最终谁得利谁得益，见可见。
到此，以上就是小编对于特权车整治问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于特权车整治问题的5点解答对大家有用。
