大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车功率问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车功率问题的解答，让我们一起看看吧。
汽车的输出功率怎么算？
功率和扭距是汽车最高的两个指标
1，功率的物理定义是物体在单位时间内所做的功的多少。对于内燃机而言，我们可以把它理解为燃料在单位时间内所产生能量的多少。因此，功率仅仅是一个描述做工快慢的物理量，功率越高，单位时间内产生的能量就越多，往往汽车的最高速度也越高。
2，扭矩在发动机上的定义是指曲轴端输出的力矩，力矩的大小决定汽车的加速度。因此，扭矩是衡量发动机加速能力的物理量。
3，功率和扭矩的关系: 功率=n×扭矩×转速，从它们的转化公式可以看出，n是一个常数，那么扭矩和转速是成反比例关系。这也很好地解释了为什么当扭矩到达峰值时，继续拉高转速它会骤然下降。
加大汽车灯泡的瓦数会烧行车电脑吗？还会有其他影响吗？
大多数情况下加大灯泡功率并不会烧坏行车电脑。但是某些车型改氙气灯后可能烧坏BCM(车身控制模块)，而不是ECU。单纯的加大灯泡功率，并不会导致BCM损坏，但是换用大功率灯泡后，原灯泡线路电流增加很多甚至达到一倍，因此线路、插件有过热的风险。
稍不注意就会引发火灾，因此加大灯泡功率的同时线路也要做一番改造，要选用更粗的导线。而且改装的时候尽量加一组继电器控制灯泡，原车灯泡线路作为信号来控制继电器开关、大灯供电则可以重新布一组线，或者从电瓶取电，这样做绝对不会烧毁BCM。但是加大灯泡功率副作用太多，涉及到电流、散热等问题，只能算是低阶改装，卤素灯发光效率远远不如氙气灯高。因此大多数改灯都是改氙气灯，而不是单纯换大功率灯泡。
也正是因为改氙气灯，会导致部分性BCM烧坏
因此就有了改灯烧电脑的说法，但并不是所有改灯并都会导致电脑烧毁，大部分车型是不会烧毁BCM的。部分车型BCM改氙气灯后会烧毁、会出现故障码，因此需要解码器、或者修改bcm数据。例如大众的BCM带有两种灯光模式，一种是卤素灯供电模式、另外一种是氙气灯供电模式。
低配车型\u91c7用卤素灯供电模式，这个模式下开机后会检测灯泡电阻、灯泡电阻有变化则电流也会引起变化，例如灯丝烧断就没有了电流存在，仪表就会报故障码，卤素供电\u91c7用脉冲模式。而高配车型氙气灯供电模式则为直通模式，也不需要监测开机电流。卤素灯改氙气灯后，需要安定器，而安定器输入电阻肯定与卤素灯炮是不一样的，因此会报故障码。
虽然氙气灯35w的功率看上去比55w的原车卤素灯功率小很多，理论上工作电流也会小一些。但是不要忘记了，氙气灯需要安定器配合使用。而安定器的启动电流是远远超过卤素灯的，尤其是快启动的安定器，启动电流往往大于10A。对于一些低配车型，卤素灯供电是由BCM模块直接供电的，开关管/保险电阻承受的电流在5-6A左右，改为氙气灯后，大灯启动时电流达到10A。这就是BCM烧坏的原因，超流超载导致的。
此时对比高配车型线路，会发现灯光线路不一样。高配车型BCM直接控制继电器，继电器控制氙气灯。因此这种情况下改氙气也用该加装额外的线路、继电器才能避免BCM烧坏。
有些车改装大灯后确实会烧电脑，但是烧的不是控制发动机的电脑，而是控制车身相关功能的电脑，这个电脑一般称为Body Control Module(车身控制模块)，一般我们称其为BCM或者车身控制模块。
以前的汽车大灯都是继电器控制的。因为大灯功率比较大，接通瞬间会有比较大的电流。如果直接用灯光开关控制大灯通断，那么开灯时开关触点刚接触瞬间由于接触面积比较小，而电流又很大，开关触点很容易烧蚀。所以早期汽车大灯都是用继电器控制。
继电器简单来说就是一个利用小电流控制大电流的部件，内部有个微型电磁铁和一个开关。给微型电磁铁通电后其吸力将开关吸合，电路就导通了。
比如上图就是一个使用继电器的车灯，继电器的87和30接口是常开状态，一头接电瓶电源，另一头接大灯正极。85和86接口内部是电磁铁，接在大灯开关上，打开大灯开关就会给电磁铁通电，电磁铁吸合后把87和30端口接通，大灯就亮了。
由于继电器内部开关触点比较大，而且吸合瞬间触点结合速度非常快，所以开关能经受住长期大电流开断。而且在一定范围内即使增加大灯功率继电器也能正常工作，只是稳定性可能不如之前那么好。
而如今很多车大灯都是由车身控制单元控制的，车身控制单元也就是我们说的BCM，这是一个微型电脑系统，内部有很多相关芯片控制着各种功能，比如灯光、防盗系统、车内照明系统、车窗升降等。BCM的优点是集成度高，控制简单能实现更丰富的功能。
比如大灯，打开大灯时只需要给BCM相应的端口一个信号就可以了，然后电路板上控制芯片驱动相应的\u4e09\u7ea7管导通给大灯供电。
但是BCM的各种控制芯片和电子元器件都集成在一张电路板上，供电元件对电流更加敏感，如果大灯功率改大了很有可能导致电流过大而损坏电子元件。而且大灯打开和关闭的瞬间电路中可能会产生反向的感应电流，会导致电子元件击穿损坏。很多车主改了大灯后会出现灯光无法关闭，都是由于电子元件损坏导致内部不受控制导通。
BCM更换价格比较贵，普通车几百上千，好一点的车甚至好几千块。所以改装大灯时最好了解清楚BCM的特性，以免损坏BCM造成额外的经济损失。如果BCM不幸烧坏了也别急着换新的，可以找有技术的维修人员拆解后更换损坏的电子元件，可以减少损失。
到此，以上就是小编对于车功率问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于车功率问题的2点解答对大家有用。
