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1951年中国汽车有了吗？
1951年9月14日，天津汽车制配厂成功试制出第一辆吉普车，9月17日即被苏联大百科全书确认为新中国第一辆自己生产的汽车。9月19日，该厂又完成了第二辆试制车的生产，两辆吉普车在9月25日开赴北京，被当作国庆礼先给\u6bdb\u4e3b\u5e2d，另一辆则献给了朱德总司令。此后，这款吉普车并未进行量产，所以这个新中国“第一”也没有被太多人所熟知。
上证指数失真，但为什么股评基本上都用上证指数而很少用深成指？
上证综指作为A股标杆指数，是历史习惯的延续，深成指实际上已经边缘化了，主要是深圳主板市场IPO 已经停止，让位于创业板，所以目前市场分析的重点指数是上证综指和创业板，中小板也很少提及，如果科创板指数出来，也可能会引发市场投资分析，但短期看，科创板代表性依然很差。
上证指数是\u91c7用全部公司权重来测算指数，但因为两桶油银行酿酒权重很大，指数被酿酒/金融和两桶油\u7ed1\u67b6了，不能反应市场全貌，但要说上证综指失真也未必准确，深成指十年来涨了多少呢？
创业板和科创板股价上涨，并不是上市公司真实价值的反应，而是存在巨大的泡沫成分，同时创业板指数上涨于扩容存在一定关系，像现在的百元股都是近年上市的，最早上市的28家新股有几家上涨几家下跌。
指数涨跌不重要，重要的是股市赚不赚钱，要说上证综指失真，不如看看10年来投资者赚钱有多少比例，如果50%投资者赚钱，那么股市就是一个不错的股市，如果10年来只有10-20%投资者赚钱，我们就要思考这个股市存在巨大问题，投融资平衡是不是进入监管视野。
别纠结指数了，问问投资者有没有赚钱才是正道，投资者赚了钱，还在乎指数表现吗？如果不断调整指数标的，营造一个虚\u5047指数虚高，投资者赚了指数亏了钱，有意义吗？
股市不要玩虚的，让投资者大部分赚钱才是正道。
上证指数失真本身是个伪概念，上证1600多只股票，无论从它们的上市时间，价格高低，股本数量，股东数量都存在极大的差异，上证综指不可能完全体现每个个股的走势。难道所有的股票价格走势完全与综指相似，才叫综指真实吗？显然不可实现。综指体现了一个市场的综合水平，但个股也有个股的交易模式，会经常出现一些与股指背离的走势。所以出现了上证50，上证300能指数对其成分股的指数进行修正。但不代表综指失真。
我个人也是关注沪指多，深成指数关注少。总感觉上证指数容易记忆，数字比较简单而且分析比较省劲。深成指数只看K线趋势，只看大方向。
1、指数的波动是真实的。普涨的牛市，个股半数以上是上涨的；震荡期，个股70~80下跌，熊市，90%以上个股下跌。
2、指数算法是失真的，特别在大扩容后，目前A股总市值远高于十年前。而成分股（权重因子）纳入存在不合理，另外常见的论调“A股万年3千点“，当段子听听就行，实际上许多个股已天差地别，大家不妨看看今年申万一级行业表现，旱的旱死，涝的涝死，结构性行情非常明显。
至于为什么关注上证指数，更多是因为它的先发优势，早早成为绝大多数散户的关注点，而散户又是A股中的大军，投资中的羊群效应并非是粗暴的反射，心理因素是一环扣一环的，上证成为“大盘”的代表，自然也纳入了市场情绪好坏的参考因素中。
就指数参考而言，除了上证指数，具有参考性的，我们可以看沪深300，中证800，中证全指、中证流通；就细化到投资品种而言，你投资什么就分析什么板块指数已足够。
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