大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于瓜子二手车问题的问题,于是小编就整理了2个相关介绍瓜子二手车问题的解答,让我们一起看看吧。
服务差评不断,在瓜子买个二手车怎么就这么难?
瓜子目前是个重模式,预计员工一万人了,大量服务需要人工执行,企业运营部制定的服务标准流程化图是清晰的,这就变得从上往下落实的服务标准就会因城市经理落地执行到主管一层一层折扣掉,真正销售服务能吸收多少,认同多少,而且销售流动特别大,有时候投诉都是销售离职交接不清买卖手续没办完就离职导致客诉问题。
车源质量投诉问题在我个人立场角度看,首先我们看流程,每台成交的车必须复检这个环节没错,但是人总会犯错,一天复检十台车每台四十分钟,疲劳的会增加工作容错率,其次是量数。如果一个城市一个月成交数1000台车,那么犯错率的车有5台。95%合格率。关键在于一个优秀的企业发生错误应该不推诿而是怎么去解决事情。
树大招风分企业往往是媒体关注的对象。
瓜子二手车被爆出用户体验极为糟糕,是否还能维持?
瓜子二手车只是一个卖方和买方的平台。个人观点、不喜勿喷: 好的地方是:1 卖方在想卖掉自己的车子时、能足不出户、瓜子会专门上门验车、核实相关的真实信息、然后推向平台、等待喜欢它的人去发掘。不需要去二手市场找串串这个问价、那个问价、那个问价的。车况好的车型和热门车型能卖出更高的价值。2 买方来说、可以在平台选择自己喜欢的车型、也能足不出户看道自己所在区域的所有在售二手车型。对什么样的车型平台一看、一对比价格、心里有谱、至少八九不离十吧、至少不至于在其他一些不正规黑心车商那里被宰价格吧。平台其实也有很多优质的车型、很多私家车主想换车需要卖掉的车。 缺点: 1 对于车主来说、长期会有很多买家上门看车、试车、如果想卖个好的价格、可能需要更多的时间(想卖好的价格就这样)、没有去二手市场来的快捷。2 买家来说、绝大多数的买家都能买到优质的二手车、极少数的可能会买到有些小问题以及问题车(极个别的)、因为瓜子也只是个平台、验车的师傅虽然都已经很专业了、很仔细(商家还有二次验车)、但是每天面对那么多车型、那么多品牌的车型、并且很多车型问题(如烧机油都是一些车型年龄和公路数高了都存在的通病等等)、也不可能做到100%的准确、总会有一些问题出现!(这个是大概率的问题)大家有时候看到新车也有出现问题的!
个人观点:现在的互联网二手车、相对来说还是比较靠谱的、如果你要更安心、买新车。如果实在想买二手车、又怕出现什么什么问题、最好带个比较专业的师傅去验车、车是个几千个零件组成的交通工具、这个东西不好说、也许今天别人开没有什么问题、明天他开就出现问题了、其实可以理解!
仅供参考、仅代表个人观点!
瓜子的这个模式注定用户的体验就是非常糟糕的!
因为瓜子只是一个平台他自己本身是不收车的,二手车本身就是一个非标品,一车一况。他只是给用户大体看一眼车,然后就把用户的车挂到他自己的网上去卖。
他所经手的车大部分都是没有经过整备的。二手车本身就是需要一个收购,整备,出售的一个过程。
一部没有经过整备的二手车,用户体验当然是极差的。因为用户把这辆车买过来以后还要去自己去整备,比如说机油,变速箱油,外观抛光啊,打蜡呀,内饰的清理呀都是购车用户自己去做的,
加上评估师的一些不作为和技术水平的参次不齐。造就了平台上面的车是鱼龙混杂,事故,精品车都有。
它如果不上线保卖车的话是可以继续维持的。上线了,这个保卖车,以后保卖车占用了大部分资金,就非常难以维持,应该是把有限的资金,用到评估师的培训还有综合服务的提升上面去。专职做好服务平台
谨小慎微/严谨勤勉
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到此,以上就是小编对于瓜子二手车问题的问题就介绍到这了,希望介绍关于瓜子二手车问题的2点解答对大家有用。