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催化器有什么?
三元催化器是汽车上用来净化汽车尾气的一种装置,由于它含有铂(Pt)、铑(Rh)、钯(Pd)三种贵金属,故称之为“三元”。它的主要作用是将汽车尾气中的主要污染物:一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物,进行氧化和还原处理,生成对大气无害的二氧化碳、氮气以及水,从而达到净化的结果。其净化效率十分高,可以净化90%以上的有害物质。
在这个过程中,三元催化器只起到增强尾气物质活性的作用,本身并不参与反应,所以三元催化器一般不会消耗。
三元催化器的作用就是将汽车排除的有害气体转化为无害气体。以下是相关信息:
1、外观:三元催化外观看起来像一个铁皮罐子,但是内部带有净化尾气用的“载体”。这个呈蜂窝状的陶瓷载体内部喷涂了贵金属浆液,其中主要成分是铂、铑、钯。
2、净化尾气的功能:贵金属起到净化剂的作用,可以把废气中的HC、CO还原成水与CO2,同时把Nox分解成氮气和氧气。这就三元催化器的净化尾气功能。
催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻,越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置。
它安装在发动机排气管中,通过氧化还原反应,二氧化碳和氮气,故又称之为三元(效)催化转化器。
三元催化器是什么东西汽车三元催化什么时候开始安装的?
三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。
三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,故称三元。
三元催化器是净化汽车摩托车尾气的,把尾气大部分有毒有害的一氧化碳、碳化氢、氮氧化合物等气体转化为无毒无害的二氧化碳、水、氮气等气体。汽车三元催化器最早是13年的美国开始实施立法强制要求安装的,我国是2008年国三标准开始立法要求的。
排气筒催化器是什么?
是三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,它安装在发动机排气管中
汽车三元催化器的作用是什么?坏了会怎样?
三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的 二氧化碳、水和 氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化而我们的汽车排放标准国Ⅳ 国Ⅴ这类排放标准就和我们的三元催化器是密切相关的!所以三元催化器只是为了转化我们汽车排放物中对自然环境有污染的元素,只是一个净化装置而且,对我们发动机的运行是没有任何影响的,但发动机故障灯会亮,油耗和发动机噪音会增加!并且三元催化器损坏的话,这个是没办法维修的,只能更换。三元催化转换器的主要作用是减少排气污染。通常三元催化器前面和后面各有一个氧传感器,用来感知尾气中氧气的含量,并向反ECU反馈信息。ECU电脑根据前后氧传感器反馈的数据判断三元催化器是否工作正常,并根据反馈信号及时修正空燃比、增减喷油量,计算调整点火时间,进而控制发动机正常运转。如果三元催化器工作正常,则两个传感器测得的氧含量是前高后低;如果没有三元催化器,则前后传感器测得的氧含量相同,ECU通过对比前后氧气传感器的数据,会认为废气中氧含量过高,判断为混合气过稀,从而控制燃油喷射系统加大喷油量,从而使混合气过浓,增加汽车的油耗。并且尾气排放检测不合格,年检过不了。
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