大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽贸公司的车有问题吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽贸公司的车有问题吗的解答，让我们一起看看吧。
汽贸公司的车能买吗？
可以买，
一般来说，汽贸是以全国各地范畴汽车4S店拿车，因此品质是有安全保障的。但是疑难问题是有极少数汽贸企业乃至拿了库存车、难题车来开展市场销售，这类敷衍了事的店家也是有的。
汽贸店买车有风险性也是有优点。
最先，风险性当然是之前提及会出现极少数汽贸店拿了库存车和难题车来市场销售，而大家顾客沒有专业性的分辨工作能力，非常容易就掉进圈套。非常简单高效的办法是根据查询坐落于前座侧或汽车发动机舱里的汽车出厂铭牌来做简易判断。此外，还能够查询车胎印压、刹车片锈迹、汽车挡风玻璃生产制造日期来分辨汽车是不是库存量时间长且常被应用。
汽贸公司的车是可以购买的，但需要仔细考虑。首先要确保汽贸公司提供的车辆符合当地的法律法规，并且有合法的车辆注册和证明文件。
其次，购买前需要对汽贸公司的信誉和口碑进行调查，确保其销售的车辆质量有保证。
最后，可以考虑与汽贸公司协商价格和付款方式，以确保购买过程安全可靠。综上所述，购买汽贸公司的车辆需要谨慎选择，保证安全和合法。
在汽贸店买车靠谱吗？
汽贸购车跟4S店购车区别我从几个方面谈一下吧。
1.车源:4S店有厂家授权，可以从厂家拿车，也只能从厂家拿车。汽贸无法从厂家拿车，只能找各种渠道拿车，每个4S店都有渠道经理，负责给汽贸车辆，如果拿的是这个渠道的车子，一般没什么问题，如果价格客户跟4S对比，到最后没有利润，汽贸为了盈利，可能会拿一些运损车，泡水车，库存车等。
2.售后:根据新汽车销售管理法在非授权经销商处购买车辆，出现质量问题，只能找购车的经销商，也就是说车子出问题了，只能找汽贸。
3.价格:前面提到了进货渠道，从4S店购车是:厂家-4S店-消费者。从汽贸购车:厂家-4S店-汽贸-消费者，中间商多了一个人分钱，其实购车成本也就提高了，也有人说汽贸便宜，我只能说可能是你4S店价格没有还到位，或者汽贸给的可能是运损车之类的。
总结，4S店购车有保障，价格多去还价，或者等4S店做活动，或者避开销售旺季购车。一般建议3，4月，7，8月属于汽车销售淡季，一般4S店这个时候优惠幅度大。最后祝各位早日把心爱的车开回家！
兄弟汽贸买车你要注意车辆是不是在汽贸提，开票方是谁，很多汽贸是跟4s店合作的，你交完定金之后汽贸带着你去4s店去提车，汽贸带你去比你自己去的要便宜，如果车和\u53d1\u7968都是4s店的那么就可以放心购买，只要不让你签什么协议，比如运损协议，或者修复协议着之类的，希望对你有所帮助
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有很多的人可能会以为在汽贸买车并不是很靠谱，这个问题要从两方面去考虑，如果真的做个对比汽贸店和4s店相比，4s店，靠谱的程度还是要远高于汽贸店的。
汽贸店的成本，和4s店的成本是不同的，汽贸店的店面可大可小，一般来说，店内可以售卖多款品牌不同的车型，但4s店就不同了，只能卖一种品牌的车型，所以说汽贸店没有成本，那么在销售车辆的时候就远比4s店的价格要好，这一点，是一个很大的优势，另外一点，你的车子可以不在当地买，也可以在外地买的同样，能够保证这款车辆的品质，
那是汽贸店相对来说也是有风险的，为什么有风险？因为汽贸店的成本低，所以随时可以倒闭，如果之前答应你赠送的保养以及其他的一些\u798f\u5229，在这家汽贸店倒闭之后，那么你是无法享受到这些\u798f\u5229的。
还有另外一点，汽贸店有一个很大的，就是在外地拿车的时候，对于这款车型有没有过划痕，或者是有没有更换过其他的零部件，消费者和汽贸店都是不知道的，因为笔者之前在4s店上班的时候，如果车子出现了划痕，一般来说修复好之后不会卖到当地，而会通过汽贸的渠道卖到外地去。
骇客本人是不建议在汽贸购车的。虽然骇客乐于将4S店的诸多套路和购车陷阱公之于众，可并不会反对消费者到4S店去购车。道理很简单，作为4S店来讲，不管怎么说都是品牌主机厂的授权经销商，品牌厂商为了确保自己的销售服务品质，对4S店是有许多考核的，标准的接待流程，试乘试驾，售后跟踪回访等等一系列的服务标准限制了4S店做出某些坑害消费者的行径。
当然了，也许有朋友会说，骇客这是在为4S店正名，既然4S店这么好，还谈什么识破陷阱，破解套路呢？实则不然，4S店虽是授权经销商，但也是独立经营的企业，从法律意义上来说，4S店与品牌主机厂是互惠互利的平等关系，本身也是独立个体，所以在现在4S店竞争白热化，而整个新车销售市场进入寒冬期，众多4S店都陷入负增长的泥沼，而不得不耍一些小伎俩来增加自己的单车毛利。
说句实话，原来大部分人都不信，现在逐渐地有些人开始信了，那就是4S店卖车大多是不挣钱的，经常都是在赔钱卖车，而4S店挣得钱其实是来自厂商给予的各项补贴和返利，往往4S店为了销量数字的好看，这些返利补贴也会填补到单车优惠幅度中，这就是我们大多会遇到许多车型动辄优惠一万两万三万。之所以这么干是因为4S店为了抢占市场，扩大销量，谋求远期利益（往往月度季度年度主机厂都会根据销量指标或排名给予4S店适当的隐性返利，这种隐性返利往往比单车进销差价多很多）。
好像有点儿跑题了，核心是关于汽贸买车是否靠谱。我要说我们用最简单思维逻辑就能想明白，汽贸的车来自哪里？汽贸不是品牌厂商的授权经销商，所以他们必须到4S店（当地或者外地）拿车，然后再卖给客户，客户买车经过二次转手，怎么会比自己购车更优惠呢？
但是，就是有些人会说，通过汽贸买到的车真的比自己在4S店买到的便宜。是的，骇客不否认这种现象的真实存在，但那只能说明你太不了解4S店了，或者说缺乏讲价的经验。中国有句老话叫作店大欺客，客户在4S店购车谈价格时多少是有些心理压力的，毕竟自己是个外行。那就请你多多关注骇客的头条号，会为你解答各种购车应注意的细节和应变的办法。
除了价格问题，还有一点就是汽贸通过4S店拿到的车往往是有他们自己将车开回自己店里，这个车的里程表是被拔掉的，所以你到手的车根本不知道实际跑了多少公里，而4S店的车辆都是有大型运输平板车直接运送到4S店仓库的，里程大多在十几公里到二三十公里之间。这是才是真正意义的新车。除了里程因素外，还有汽贸公司的车难免有些外观内饰的瑕疵，你个人根本就检查不出来，有些严重的可能还是被汽贸公司喷过漆补过漆的车，这其中的内幕案例举不胜举，不便说更多。
总之，结论只有一个，如果是合资或国产车型，尽量不要在汽贸公司购买，进口车型则不属于这个范畴。
希望我的回答能帮助到你。
到此，以上就是小编对于汽贸公司的车有问题吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽贸公司的车有问题吗的2点解答对大家有用。
