大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于教练车问题多的问题，于是小编就整理了4个相关介绍教练车问题多的解答，让我们一起看看吧。
驾校培训场地安全隐患有哪些？
（1）防火安全 定期检查、维护消防设施设备，检查重要部位是否安置消防器材，训练场地是否保持清洁，是否存在安全隐 （2）防盗安全 检查值班情况；值班人员是否在岗；安全值班、巡视记录是否齐全；防盗设备运行是否 ；员工是否掌握设备操作方法、突发\u4e8b\u4ef6应急处理方法。 （3）训练安全 教练员是否严格按照《驾校场地训练安全规定》训练，是否存在训练不安全隐
（4）财务安全财务制度是否健全；现金是否按公司规定；防盗、防火管理是否到位；财务票据是否完整；印章、票据管理是否规范。
（5）用电安全 各类电器设施设备是否符合安全要求；安全操作规程是否健全；是否定期进行检查、维护；各办公室用电 是否到位。
驾校培训场地分为场地和室外（道路）两种场地，相对而言室外（道路）的安全隐患要多一些。我国的驾校培训目前分为科目一、二、三、四，科目一和四属于理论性的，主要是在电脑上操作，而科目二则属于场地训练，基本上是在规定的场地内，这种场地安全隐患有管理混乱易出\u8f66\u7978，而科目三则在道路上，发生事故的概率较大，隐患也较大。
科二科三考试车与教练车不一样怎么办？
首先考试车和教练车最大的区别就是离合不熟悉，所以就离合问题说下。
如果说最大的区别在哪，肯定是离合。由于车型和新旧程度不同，离合的深浅、松紧差别会很大。所以上车后要快速感受一下离合，别等到开始考试再去试，那就晚了。
其实想要在短时间内快速适应考试车的离合高低，就要将离合踩到底，挂一档后，慢慢松开离合，看转速表明显的上下舞动，这就是准确的离合半联动位置，然后马上踩下离合，再次试验反复几次，就明确离合高低了。这种方法有经验的学员在考试中反复的试验过多次，比较可靠，所以推荐给大家。
平时多换练习车，提升自己熟悉不同车辆的能力和速度。尽量参加模拟考：提前熟悉考场环境+考试车。提前打听情况：多问问教练或者已经考过的学员，因为他们对考试车是非常了解的。好心理建设：紧张不适应时能尽快调节校正自身状态。
以上是我的回答，希望可以帮到您。
把教练车撞坏了怎么办？
可以通过报汽车保险的方式对教练车进行赔偿，学员一般不需要单独负责赔偿。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条明确规定，在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。
学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。
报警处理，
然后交警会根据现场划分责任，根据交警出示的责任认定书给付相应的赔偿，具体涉及金额还需要结合实际情况。
如果你是学员在驾校把教练车撞坏了也没你什么事。因为学费里已经有保险费了
在民事财产受到损害的情况下，可以先与对方协商解决，要求对方恢复原状或赔偿损失，协商不成的，可以相关凭据向人民\u6cd5\u9662提\u8d77\u8bc9讼。
更多复杂的民事财产损害法律\u7ea0\u7eb7问题，建议咨询专业律师。
开教练车和模拟考试车时很好，但是一开考试车就怠速不稳，上坡没力且总是熄火，还后溜，怎么办？
开教练车是平时的练车动作，人的精神状态是放松的，平时练的再好。就是在考试的时候临场发挥失败了，常有一句话说的好，台下十分钟，不如台上一分钟，就是这个道理。是你太紧张了造成的。在平地上练其他的课目用怠速是正常的动作，考试的时候上坡起步，是你三者配合不好造成溜车的。上坡起时必须是要加油的，它的配合必须保持谐调一至，准确迅速，慢台离合器，松手刹车，加油平稳起步。而且还要很连贯的动作才能达到不后溜不熄火。
到此，以上就是小编对于教练车问题多的问题就介绍到这了，希望介绍关于教练车问题多的4点解答对大家有用。
