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为什么美国车都比别的车大?
主要有几个原因,第一是美国人普遍身材比较好大,而且肥胖人群比例很高。所以汽车一般都是设计的比较宽大,第二就是汽车尺寸加大了驾驶起来更有乐趣,同时也可以拉更多的东西。
第三就是美国本身就是一个产油国,国内油价比较便宜,大排量的汽车所以特别畅销。
美国的一汽车品牌,以凯字开头?
凯迪拉克Cadillac1902年(壬寅年)诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
百多年来,凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中,凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词;被一向以追求极致尊贵著称的伦敦\u7687\u5bb6汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智,成为汽车工业的领导性品牌。汽车的车型分欧规,美规……是怎么回事?
美规车:所谓美规车,主要相对中规车而言,指的是那些生产规格并不是按照中国相关法规,而是按照海外地区的相关要求来生产的进口汽车,其中不仅有按照美国法规生产专供美国市场的美规车,也有按照中东地区法规生产的车型(美规中东版)。
欧规车与美规车大同小异,即国外汽车厂家专为欧洲地区销售的车辆,值得注意的是欧规车对燃油质量要求很高,国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求,使用时易造成油路堵塞,严重的会导致发动机大修。
中规车就是汽车生产厂商生产出来符合中国法令规定的车辆。中规车是专为中国地区设计的,更适合中国的油品、道路、气候等。中规车针对中国油品情况调整了相关程序,提高了油品兼容性。中规车根据国内道路情况重新调校了悬挂系统,因而更适合在中国道路行驶。此外,中规车根据中国空气情况专门改进了进气系统。
美国科技发达,为什么在汽车行业不如德国?
美国汽车品牌销量并不比德国差多少,通用,福特,都是行业翘楚,单挑打不过大众,加起来还是有一战之力。
真正不如德国的是高端品牌。
BBA三强,莫说美国,就是美国日本法国英国韩国意大利加起来,也不是对手。
这点与历史以及文化有很大关系。
1894年美国GDP超过英国,跃居世界第一,但直到二战结束前,美国工业技术都赶不上德国,V1,V2飞弹,虎式坦克,U系列潜艇,梅塞施密特喷气式战斗机等等。
也因此,二战后,美国疯抢德国科学家。
德国战败后,军工产业被彻底摧毁,但民用工业活了下来,1948年美国为了避免欧洲倒向苏联,推动实施“马歇尔\u8ba1\u5212”,大量德国工厂迁移到西德,并获得快速发展。
今时今日德国汽车纵横全球,实则是百年工业技术的积淀。
发展高端品牌,技术很重要,但光有技术是不够的。
世界著名奢侈品牌都来自欧洲,法国的香水,瑞士的钟表,意大利的时装。
比BBA更高端的跑车豪车,同样都来自欧洲, 劳斯莱斯,宾利,法拉利,兰博基尼。。。
高端品牌的建立,需要长时间的积累,更与国家地位,文化背景挂钩。
世人眼里,欧洲是近代工业革命发源地,是现代文化的中心,是主流艺术的殿堂,只有欧洲人,才能做出血统纯正的高端品牌。
美国,只是欧洲贵族眼中的暴发户,有钱,但没气质,日本韩国同样如比。
三代出一个贵族,想抢人家饭碗,早着呢。
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