大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克车问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍别克车问题的解答，让我们一起看看吧。
别克车小毛病真的有那么多吗？
说实话别克车的品控真心不咋地，前几年别克创造性的搞出了前悬挂下摆臂分体式衬套，而且还申请了专利，这套专利也被广泛应用到了别克旗下的众多车型中，包括君越，君威，昂科威，英朗等等，着实为别克省出了不少制造成本，但事实证明这套东西根本经受不住高强度的冲击，很容易出现断轴危险。
⑤有时候车的钥匙突然感应失灵，导致车门无法打开，也导致车辆无法打火！！
别克车有问题怎么投诉？
1.4s店内部投诉。
如有争议或不满,可拨打4S店内部投诉电话反映情况,并调用4s店内部监控影像作为证据,使4s店内部监督机制发挥作用。或者向4s店的管理领导投诉销售人员的行为。
毕竟只要你有正当的诉求,经理都可..
车质网、车门网、车投诉网等网站是国内主流的汽车投诉网站。业主只需登录网站,按照指引完成投诉即可。
这些投诉内容审核后,厂家人员会直接回复,或者私下给出解决方案。
昂科威颗粒捕捉器问题
别克昂科威颗粒捕捉器堵塞的问题，目前仍然没有得到有效的解决方法。
很多车主表示颗粒捕捉器很容易被堵塞，其实车辆如果经常在低速行驶的话，尾气颗粒物数量会增多，颗粒捕捉器自然容易被堵塞了。平时我们应该适当地提升发动机转速，这样较高的排气温度会把颗粒物再次燃烧掉，颗粒捕捉器就不容易堵塞了。
目前。别克昂科威颗粒捕捉器的问题主要体现在颗粒捕捉器的堵塞方面，别克昂科威颗粒捕捉器堵塞问题发生已经高达1.2%左右，平均每百辆车就有1.2辆车出现过此类问题，所以别克奥克威颗粒捕捉器堵塞的问题是不可忽视的，他将会严重影响车辆的正常使用
别克车质量怎么样？
别克这个美国品牌，原来的定位是中年中产阶级，大多是有较高收入的，讲究生活质量的，不着急忙慌赶路的人。
所以别克车的静音性、安全性和底盘质感都是这个品牌比较注重的方面，舒适性隔音都比较好，配置相较于同价位其他品牌也一般会更高一些，但是这个品牌也有不足，譬如保值率不是太好，小毛病偏多一些。
别克是通用汽车旗下的重要品牌之一，在国内汽车市场一直取得良好的销售成绩。别克凯越虽然占据了韩国系别克，但结实的底盘、结实的车辆、好的操作，那个广告语“我的凯月人生！”正在证明。
事实上，别克一直为消费者提供良好的形象，今天的别克、2.0吨高功率发动机、9AT黄金功率总成，都有1.5吨三缸发动机的对象，别克是一个爱恨品牌。那么别克的车型到底能不能买呢？
别克作为未入系车，所有未入系车的优点也不差。结实的车辆零部件、9AT齿轮箱(9齿轮不再是鸡肋)、良好的操作等都是别克车型的优点。另一点是优先，价格便宜，优惠也大。正是因为有这样的优势，别克才能在我国的汽车市场占有一席之地。
别克车胎压监测系统出现问题怎么办？
胎压监测系统故障可能是胎压传感器电量耗尽、传感器信号故障、传感器电路故障、车身控制模块故障引起的。间接式胎压监测是利用轮速传感器比较轮胎之间的转速来确定胎压是否异常，如果胎压监测显示故障的话，很可能是轮速传感器出现问题，或者内部接触不良。
一、首先下车检查确认轮胎状态正常，无漏气现像。
二、拔出钥匙，重新插入启动试试。
三、如还是无胎压监测，可启动车子低速行驶大概五六分钟，多数可显示胎压。
四、将汽车电池负极拆下过几分钟后安装上，再插入钥匙中控复位后也可显示正常。
五、汽车涉水后轮胎有进水现像，导致胎压监测器电池断路不能正常供电，清理干净即可。
六、电池没电、更换电池即可解决。
汽车胎压监测系统故障的意思是汽车胎压监测系统不能执行规定功能的状态。
1、胎压监测系统胎压监测系统简称“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。
2、系统作用
（1）胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒车主注意行车安全，而且也能帮助车主节油省钱，成为汽车低碳环保一族。
（2）胎压监测系统TPMS相关统计数据显示：汽车缺气行驶将多消耗3.3%的燃油。很多车主可能都不知道轮胎有缓慢自然漏气的现象，轮胎气压不足都浑然不知。
（3）通过胎压监测系统时刻了解轮胎状况，预防爆胎，节油环保。
（4）胎压监测系统的具体运用实例：中高级车上都\u91c7用了此技术。
到此，以上就是小编对于别克车问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克车问题的5点解答对大家有用。
