大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于详细解答选车问题的问题,于是小编就整理了2个相关介绍详细解答选车问题的解答,让我们一起看看吧。
有什么好的选车app推荐?
首先选车的各类app可以作为车辆配置的参考,可以适当逛逛各类车辆的论坛,贴吧。但是里面99%的以盈利为目的各种汽车评测,参考意义并不大。
具体的车辆体验一定要自己去4s试驾。去4s店售后问做保养的车主最靠谱,各类app的报价都不可信,确定车型后,具体价格去店里转,一定要多转几家店。..去店里砍价到购买的周期不宜太长,两三周下订单最好。
市面上比较热的有懂车帝:头条系列产品,测评,价格,车型,总的来说还是比较靠谱的,并且你可以看到头条给你推荐的测评\u89c6\u9891
汽车之家:成立比较早,车型覆盖较广,同样各种测评比较全,价格什么的只是个大概,具体还需要去实体店问问
易车:更偏重于网上购车,骑车资讯,相对于前两者车型更少
捷达vs5值得入手吗?
捷达VS5本人已订车,本月底能提车!我觉得非常值得入手!原因很简单:成熟的三大件和极致的性价比!
捷达vs5\u91c7用大众成熟的三大件,相同三大件的大众车型,价格高为15万以上,而作为大众低端品牌的捷达VS5价格仅为8.48-11.28万元,性价比逆天了,明显动了主流国产SUV的奶酪!
从三大件来看,捷达vs5发动机为大众高功率1.4T EA211发动机,动力足,最大扭矩为250牛米,该发动机部署在大众的诸多A、B型车型上,久经沙场技术成熟。变速器为第三代爱信6AT,也是大众经久耐用的变速器,多年成熟的产品,升降挡积极平顺性很好。底盘为大众的MQB模块化平台,难能可贵的是\u91c7用了四轮独立悬架,舒适性和操控都不用怀疑。虽然内饰有点塑料感,但全系标配的配置也较丰富,值得入手、期待爆款!
捷达VS5做为一汽大众“捷达”品牌的第一款SUV产品,\u91c7用了大众EA211发动机和爱信6AT变速箱,MQB平台、四轮独立悬挂,全系标配ESP防侧滑,个人觉得是比较实在的,虽然没有了大众标,但考虑8万多起步的售价,性价比还是很高的,至于被吐槽的内饰用料我觉得无关紧要,买车最看重的就是三大件的稳定性和安全性及耐久性,所以我认为它是务实之选。
个人见解,喷子请绕路。
毫无疑问,JETTA捷达是低于大众的品牌,这么一来,一汽-大众就拥有了奥迪、大众以及捷达三个高、中、低的汽车品牌。一汽-大众想了这么一出,既扩大了影响力之余,也真正保证了各个品牌的影响力。形成高、中、低的细分,充分地利用了\u8d44\u6e90,却不会受到对方的牵制,轻松发挥,以应对多变的中国车市。7月18日,一汽-大众JETTA捷达品牌的首款车型捷达VS5正式开启了预售,预售价格区间为8.98-11.98万元,该车定位为紧凑型SUV,并将于9月份上市。从目前所了解到的信息得知,捷达VS5的长宽高为4419*1841*1616mm,轴距为2630mm。以这尺寸来评定,捷达VS5并非一款“正宗”的紧凑型SUV,我们可以把它看作为定了半级的紧凑型SUV。动力总成方面,捷达(参数|图片)VS5(参数|图片)搭载的是一台代号为EA211的1.4T涡轮增压引擎,最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N·m,匹配爱信6速手自一体变速箱。悬架方面,\u91c7用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂。这几个方面,捷达品牌没有吝啬。可以看到,随着车市竞争的激烈,新兴品牌的不断涌出,某些品牌开始转型,把“\u7279\u4f9b车”概念诠释得更为淋漓尽致。比如福特的领界(参数|图片),即便这款是一台换标车,由驭胜品牌的S330换壳而来,但是,领界始终挂着福特的LOGO,也就是说,无论怎么样领界都属于福特,况且,这款车型的价格门槛拉低至了10万元,刷新了大家对合资品牌的认知。暂且不管领界是否能够给福特带来转变,可以预测的是,在不久的将来,为了提升竞争力,不少的车企都会\u91c7用类似的做法——某些车型负责斩获销量,某些车型负责塑造品牌形象,分工合作,细化如此,更是显得无坚不摧。
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