大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车继电器百科的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车继电器百科的解答，让我们一起看看吧。
汽车继电器工作原理及接法？
继电器有三引脚，四引脚，五引脚。首先，解释一下四引脚的（30,87；85,86）其中，30和87是断开的，85和86是一个线圈的两头。30接火线，87接用电设备，85接火线，86接控制开关。而三引线的，是将30和85一根线，因为都接常火。至于五引线只是多了87a（正中间的），87a与30是接通的 。 继电器有号30是接长火线87或87a接用电器，85接地86接开关。五插继电器应该是一个常开，一个常闭，一个公共。
两个线圈继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场，然后把连着触点铁片吸进来，从而使电路通路，达到保护电路的目的。一般的接法为线圈的两线是一正一负，其中一头接在开关上。其它的线则接在用电器上。
汽车继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场，然后把连着触点铁片吸进来，从而使电路通路，达到保护电路的目的。
继电器的接法为线圈的两线是一正一负，其中一头接在开关上，其他的线接在用电器上。继电器是一种电控制器件，是当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。继电器具有控制系统和被控制系统之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，实际上是用小电流去控制大电流运作的一种自动开关。
汽车继电器工作原理:
1、当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开，常开触点闭合；
2、当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。
汽车继电器常开与常闭的区别？
常开：线圈不通电时两触点是断开的，通电后，两个触点就闭合。以合字的拼音字头“H”表示。常闭：线圈不通电时两触点是闭合的，通电后两个触点就断开。用断字的拼音字头“D”表示。继电器是一种电控制器件，是当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。
它具有控制系统和被控制系统之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
M/C继电器在汽车是什么意思？
答：m/c继电器的定义及其重要作用: 继电器是当输入量达到规定条件时，其一个或多个输出量产生预定跃变的元器件。对于电磁继电器，可简单的理解为：在输入端施加规定的电信号，其输出端接通和断开被控制电路的一种开关。
继电器一般都有能反映一定输入变量（如电流、电压、功率、阻抗、频率、温度、压力。
汽车继电器坏了的表现是什么?怎么看好坏？
汽车继电器坏了，会有以下5种表现：
起动系线路故障。
电源故障，蓄电池亏电或极板硫化短路，起动电源导线连接处接触不良等。
起动机故障，换向器与电刷接触不良，电磁开关接触盘和触点接触不良，电动机激磁绕组或电枢绕组有局部短路等。
起动机不转，起动机起动无力，起动机空转。
起动机无法启动。
汽车继电器英文缩写大全？
Starter relay: 启动器继电器， 启动马达继电器；
Fan Aux Relay：\u8f85\u52a9风扇继电器，副风扇继电器；
Fan Main 主风扇
Fuel Relay 燃油继电器；
Fan Control Relay 风扇控制继电器
ABS 防抱死系统
Sub Woofer 副低音喇叭
Relays 继电器
Headcight Contrd Relay 大灯控制继电器
Starter Relay 启动继电器
Engine Main Relay 发动机主继电器
Magnetic Clatch Relay 电磁离合器继电器
Headlight Dimmer Relay （Europe LHD) 大灯变光继电器
Heater Main Relay 加热器主继电器
Horn Relay 喇叭主继电器
EFI Main Relay EFI主继电器
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