大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十大问题车排行榜的问题，于是小编就整理了6个相关介绍十大问题车排行榜的解答，让我们一起看看吧。
- 车在质保期内出现问题，该怎么处理？
- 为什么国产车里，奇瑞是被说的最多，骂的最惨的？
- 买了半年的新车，因为疫情停了20多天，电瓶会亏电吗？
- 买奇瑞瑞虎8plus十大忠告？
- 纯新车放了两年的库存还能买吗？
- 汽车停了七八天不动会亏电吗？该注意什么呢？
车在质保期内出现问题，该怎么处理？
车的质保期，一般是三年6万公里或者10万公里，有的车企达到4年。
作为家用车，除了节\u5047日以外，出门购物用车，其他时候基本上用不到，所以，一部分人的车在三年内很难达到6万公里，三年质保期一过，里程数估计三四万公里左右的样子。
在质保期内出现问题，涉及到保修的，4S店会免费维修好，哪怕是换配件，但关于车主本人用车磨损的，4S店一概不陪。
就本人用车过程中，因车门玻璃不能上下关闭，4S店免费更换了一个小零件。
而其他的，诸如灯泡坏了，离合器磨损过大，车身损坏等等，即使在保修期内，4S店都是不陪的，都要自个掏腰包，所以，用车的时候还是小心点，爱惜车子。
最后说明，车在质保期内出现问题，先去4S店检查确定是谁的责任，如果不是用车不当造成的质量问题，当然是4S店维修了。
具体要看什么样的问题，一般我们车主在索赔的时候都比较困难，但是我们可以通过打厂家400的投诉电话处理，坚持多打几次。一般如果从总部下来的问题4S店相对回比较快一点处理。再有就是拨打一下当地比较有名的新闻联播爆料，一旦有电视\u91c7访，有了曝光之后，4S店处理问题的态度也大有不同。
你自己都说出质保了那就只有自己买单修理了。。。不过为了省钱就别去4S店认宰了！！一般有资质的连锁汽修店都是你可以选的！！当然如果不是三大件等重要部件的更换你可以就近原则选择一家了！
不过还有一种省钱的方法！就是你如果认识某个4S店的售后经理之类的可以让他帮忙走保修程序😄条件是你出一部分服务费啦！！最好是车辆不要过保太久这样好操作点(✪▽✪)！
希望对你有帮助！
为什么国产车里，奇瑞是被说的最多，骂的最惨的？
很多人提起奇瑞，更多的是“哀其不幸，怒其不争”！
因为她曾经辉煌过，如今面对竞争对手的超越，似乎显得有些黯淡，每年定的销售指标每年都难易完成，这似乎成为大家拿来调侃的话柄！
此外，还有人调侃奇瑞，说奇瑞创造品牌的速度比造车的速度还快，奇瑞的车每一款都是绝版，卖的不好就停产，很少去改款、去换代，所以网上很多汽车爱好者都会帮奇瑞设计汽车，比如艾瑞泽star、东方之子、A3都有效果图在网上流传！
还有就是说奇瑞车设计的比较丑，这个外观、内饰是萝卜\u767d\u83dc各有所爱，大众车内饰设计也就那样，可吐槽的人却很少。说奇瑞车设计的丑，奇瑞之前的观致、瑞虎7不都获得国际红点设计大奖吗？试问国内哪个品牌有此殊荣？说白了就是奇瑞只知道埋头苦干，不知道打扮自己罢了！
奇瑞车三大件都是自主的佼佼者，提起奇瑞大家都会竖起大拇指，为啥呢？因为奇瑞技术做得好，可车卖的不好，都会对奇瑞感到惋惜！
作为旁观者，作为奇瑞的车主，我不喜欢说三道四，没有好的产品，紧靠营销是不会长久的，这不最近奇瑞8P、星途TXL上市，网上对这两款车做测评的很多，更是那国产当红的车做测试对比，结果奇瑞车真材实料、货真价实，颠覆了很多人的三观！
近期奇瑞销量上来了，很多人说这个是昙花一现，我不这样认为，我觉得奇瑞已经水到渠成了，大家眼里的咸鱼真的要翻身了，我们还是拭目以待吧！
说奇瑞、骂奇瑞，是因为奇瑞爱折腾，不走寻常路，要改革、要创新，肯定要折腾了，折腾的路上肯定会有很多话题，自然就会有人议论，这个很正常呀！
因为奇瑞的水军比较少，所以说很多厂家骂奇瑞的时候没有办法反驳，才造成网上一些喷子乱喷奇瑞。不过奇瑞的自身根本问题确实没有解决，车型更新频率太慢，外观内饰巨丑。这是不争的事实，但奇瑞车型是比较耐看的那一种，就像马云长得丑，但是他有钱。还有奇瑞的公关比较落后，只注重技术外观这一类的和颜值根本就搭不上边。
一天到晚吹嘘他的三家三大件，多么牛逼，多么牛逼。其实就是那样，不要太在意了，因为国人的心态就是这样子，崇洋\u5a9a\u5916的家伙太多。
一些人打着爱国的心态说要买国产，自己tm老是买合资品牌。再说了，奇瑞被人骂很正常，不争气的家伙。
这就是所谓喷子愤青，祝你好运
半夜三更村里一只狗叫了 其他的狗都跟着叫起来了
一家埋头苦干 自主研发的车企值得尊敬 但是这样的话会威胁到合资厂商和供应商的利益 更会让其他国产车企难堪 所以那些合资厂商和那些国产厂商会养一些狗用来咬奇瑞
你觉得是华为值得尊敬还是小米呢 毋庸置疑肯定是华为 而奇瑞就是汽车界的华为
那些黑狗快来\u96c6\u5408吧……
因为用的多所以相对来说问题会出现的就多，很正常。比如某品牌没有销量，那么市场怎么反馈产品问题与不足。所以只有正确面对问题与不足并积极的克服与攻关，
才会让企业不败不落，奇瑞就是好样的。
奇瑞汽车质量可靠，吉利汽车则是外观犀利，恰恰国人又比较的注重外观内饰，换个话说就是吉利汽车通过市场发现了大家的需求，然后就去卖这个点，它更懂国人的需求，而奇瑞就只是造车，并不了解国人想要的是什么东西，这就是它失败的原因。
买了半年的新车，因为疫情停了20多天，电瓶会亏电吗？
很高兴回答你的问题！
半年的新车停放了20多天没动电瓶会亏电吗？
汽车在停放状态下即使不用，也会慢慢消耗蓄电池的电量。
因为汽车的一些电路即使在停放状态下也是需要消耗电量来维持工作的，比如遥控开锁电路要实时待命，在收到你按下遥控开锁按钮的信号时来打开门锁，或者一些其他的电路同样也是在待机状态！
所以如果一段时间不开就会发生亏电打不着火的情况，这种情况多数会发生在使用老旧电瓶的车上！
一些高级车型是不能通过断开电瓶连接线来省电的。因为这些车型断电后会报故障，要重新用专用电脑来解锁复位才能正常使用，所以在不了解的情况下不要贸然断开电瓶线。
20天后的情况不好说，还是建议定期着车充电吧！
这个问题要看情况，我做工程的去年大年过后去的昆明，今年腊月二十八才回来。车停在家里面前2个月都没问题，第三个月就发不燃了。确实是没给电瓶充电，亏掉了，一般情况下一个月应该没问题。腊月二十九叫人家拿了个新电瓶，换上就OK了。
以后遇到这样的事最好提前把电瓶的线拆掉，不要它继续放电。
汽车停放太久不启动的话，电瓶是会亏电的。这个虽然略有差异，但一般差不多半月电瓶的电就会全部放光。
在这里也是联系尽量每个星期都启动一次汽车，如果因为疫情管控不能上路，在原地启动半小时也是可以的。现在大多数家庭的轿车都是自动挡的。如果电瓶没电了 只能找另一辆车来对接一下才能启动。非常麻烦。不像以前手动挡的车 没电了可以通过人推的方式启动。
大家好，我是大辉，很高兴被邀请回答这个问题。
我想说，因为是新车的原因，所以20来天是不会亏电到打不着车的，但并不意味着这样就没问题，因为车子的部件，特别是电池是要使用才好的。如果长期不用车的话，建议把电池头拿下来，到时候在接上就可以了。谢谢大家，喜欢我，可以添加关注，每期都有干货分享
买奇瑞瑞虎8plus十大忠告？
1、变速箱低速顿挫。瑞虎8 PLUS全系\u91c7用七速湿式双离合，虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升，但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题。特别是二挡切换为一挡时，变速箱的换挡动作有点大。
2、隔音降噪能力一般。瑞虎8 PLUS在发动机噪音控制方面做得不错，即使发动机处于较高转速区间，发动机噪音都不会传到车厢内。不过当车辆时速上升到100公里之后，风噪和路噪就比较明显了，后排轮拱位置会传来较大的路噪声。
3、操控性较差。瑞虎8 PLUS定位为家用车，悬挂在\u8c03\u6559上偏舒适为主，在路过颠簸路段时瑞虎8 PLUS对于细碎震动的过滤比较到位。只是平时在快速并线或山里驾驶时，较软的悬挂加上较高的车身重心导致瑞虎8 PLUS侧倾明显。
总结：奇瑞瑞虎8PLUS缺点太多的观点显然是不成立，作为商品存在不足是正常现象。如果车主追求的是大空间，想以紧凑型车的价格买到中型车的话，那么瑞虎8PLUS绝对是合适的选择，这款车的动力表现、实用性表现都不会让人失望。或许瑞虎8PLUS能为奇瑞在销量上打出漂亮的成绩，不过品牌形象的提升还是需要让人印象深刻的高分产品，相信以瑞虎8PLUS这种改变的速率，那一天的到来不会太久

1.低速变速箱顿挫
2.隔音降噪能力一般
3.操控性差
4.外观造型符合潮流
5.燃油经济性不错
6.车厢内部空间宽敞
7.耗油低动力大
8.卷比较大
9.装载能力极佳
10.空间大装载能力好
买奇瑞瑞虎8 plus十大忠告包括第一，买这个车之前你必须要做好质量不如合资车的心理准，即使质量并不比合资车差，但是周边人会不认可。
第二买了这个车就不要考虑油耗的高低了，现在的SUV都是大空间，大排量，没有太省油的车。
第三不要对车子的保值率要求太高。
第四，车子的动力并不取决于发动机的排量大。
纯新车放了两年的库存还能买吗？
不建议选择库存能达到两年时间的车
量产车品牌虽然众多但是也鲜有能库存如此长时间的车，除非是品牌影响力极其小或者存在严重质量问题，这些车说白了不是问题品牌就是问题车才会没人买，否则正常促销也不会存放两年。
所以选择这类车一定要慎重，否则买到问题车再遇到车企倒闭则后期维保都会是严重的问题；而且两年前的新车的排放标准最高是国五，在提前实施国六的十余个省区国五汽车不能上牌了，入手后能够使用是个大问题。
\u5047设车辆没有问题且特别喜欢这台车，选择的前提下至少得有很大幅度的优惠，因为冷门车的保值率很低而近期车市竞争白热化连热门车都在大幅官降，能存放两年的库存车至少应该优惠一半以上。
如价格合理则可以要求对车辆进行检查修整了，需要更换的内容如下。
1、四条轮胎需要换掉，因为轮胎的同一位置经过长时间车身的重压会造成变形，轻微的失圆在低速驾驶时不一定能明显感受到，到高速驾驶会造成抖动共振造成危险；其次长时间的露天停放也会造成轮胎的加速老化，上牌后最多用一年则会出现轻微的龟裂。
2、发动机机油必须更换，不论是初装油还是普通机油在经过两年的存放后，因空气的自然氧化和环境温度与湿度对机油的作用，机油总会出现一定程度的变质；变质机油对发动机的润滑作用会大大降低，所以机油必须更换。
3、检查车辆车内外的生锈情况，内饰座椅以及织物位置是否发霉，天窗轨道是否脏污堵塞等等；其次漆面的老化程度也要检查，因为车漆风吹雨淋两年且没有雨后\u5237\u8f66，车辆的清漆层会快速老化变黄，如车漆明显发暗则要求抛光处理或者折现。
库存两年的汽车基本是能卖掉就比扔了强，后期用车也基本没有保障了，销售商也是等着回本跑路的多；所有在购车时一定要最大限度谈价，把后期潜在的用车成本开支都谈出来才能考虑。
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这要具体情况具体分析。
1.要看车辆本身。如果是质量较差的廉价车，那么车辆性能下降很快，二年了，车况不会乐观。因此，不建议购买。但如果是质量卓越的高级车，二年性能也下降不到哪里，可以购买。
2.要看库存方式。如果能按照正确的方式对待库存车，比如，能周期性的发动车辆，让油液流动，定期给电瓶充电，时常移动车辆等等，还是可以购买的。
3.要看仓储条件。如果车辆是停放在干净，通风又干净的室内，不是停放在路边风刮日晒雨淋，灰尘满车。也是可以购买的。
当然，在相同的经济条件下，还是不建议购买库存二年的车。毕竟，车的橡胶件和塑料件以及轮胎是会老化的。
我认为库存车两年价格便宜肯定是能够买的，首先你不要说他东西老化了，就算停在外面比如说车漆！他表面原车来是有层保抚蜡，你买倒就可以把首保做了！把机油换掉就是，只要他是新车就不要怕，我们退一步想他总比你二手车好多了，二手车就不老化了吗？我觉得应该老化的快的多吧？有库存车价格合适我都要买
十年汽车\u8f6e\u5927米，大米说车总经理，见过形形\u8272\u8272的故事，我来与你分享一下，两年的库存车还能不能买:
1.理论上来说库存车不建议购买的，尤其是两年的车型，因为很多车子都是露天存放的，两年不开，它的电瓶老化，轮胎老化，还有它的发动机其实也老化了，然后里面的机油长时间不用，其实也都过期了，包括他的刹车油刹车液其实全部过期了。
2.有一个情况是可以购买的。就是它的库存车比新车优惠很多。我以前卖过一台车，一台20万的车，新车落地是20万，结果一辆库存车两年。18万就拿下来，这个客户其实还挺高兴的，其实这算起来也不贵。因为即使存放了两年的二手车也要在十六七万的价格，而且他买了这个全新的车子，车子还送给他保养镀膜，镀晶等系列的产品，而且把它里面的液体油啊全部都换掉了，客户其实也赚到了，车子也完全没问题，毕竟一些平行进口车基本上也要一年多两年的时间的。
3.至于题主问的能不能买，最终决定权还是在您的手里，然后我把利与弊都分析了，您看预算充足建议直接买新车，如果预算还缺一点还是\u8d37\u6b3e的，就买一下这个库存车，其实也无所谓的，主要是保证这个车子是全新的，没有改动过修理过就没什么问题，买这种库存车尽量多去跟车行砍砍价优惠是绝对可以的。
以上就是我分析的库存车能不能买，希望我的回答对你有所帮助。
车辆销售的现\u8f66\u5e93存时间一般在2～3月比较正常，超过6个月库龄的就开始划为库存车了。库存车在做金融\u8d37\u6b3e时一般都会会计算一定的折扣，品牌不高的折扣会多，也就是可以\u8d37\u6b3e的金额就越低。
如果库存超过2年，那就是积压了比较久的车，通俗的说就是比较难卖的车。车放在那里不动比车在开动对它本身的损害要大得多，车在开动，它的各部分都在磨合，油有润滑作用，有油流动促进各部件的配合。如果完全没动，它就没有流动，没磨合，其实这样对车辆的损害更大。所以超过2年的车，完全不建议购买，除非你有内部人帮更换一些核心部件，或者你是维修人员，能自己解决烦人的维修问题。
汽车停了七八天不动会亏电吗？该注意什么呢？
一般汽车放一个礼拜不会亏电，汽车停放五十天左右，电瓶的中的电量是每天流失1%的电量。正常情况下，电瓶电量少于一半的时候就会出现点火困难。
汽车长时间不开，停放过久后就会出现电瓶亏电、发动机打不着火的情况，这是因为汽车即使处于熄火状态，电瓶也会产生一定的放电，以维持整车电路系统及ECU行车电脑的正常状态，我们称之为电瓶“休眠放电”休眠放电每天耗损电瓶容量的1%左右，以45-60Ah的汽车电瓶为例，电瓶满容量的情况下，100天左右电瓶的电量就会被耗光，而当电瓶容量低于一半时，汽车就会出现启动困难。一般来说，不一样型号、不同时间下购买的车可以停放的时间是不一样的，正常情况下十天半个月都没有任何问题！
建议每7天左右启动一下车子，并怠速运行10-15分钟，基本可以保持汽车的正常状态，各类油液也不会发生特殊变化，\u5047如你要出差3个月以上时间，最佳的做法是把汽车电瓶拆下来，选择一个不受潮通风良好的位置存放，这样也就不用每隔一段时间启动一次了。
这个汽车停了七八天，一般会亏电，正常情况下要5天左右最好启动运行10分钟，这样给车充电。避免没有电，特别恼火。这次过年回家，因为我的车没有按上锁，小盆友自己贪玩打开车门爬上去玩，把一个小灯打开了，自己也没有注意，过了3天，想开车去买点东西时才发下车一点电都没有了。幸好在家，跟邻居借了充电器。要是在走亲戚或路上，如果出现这样车没有电的情况，大过年的，还真是很闹心。记住，下车灯一定要关，正常5天启动一下车。
汽车长时间放置如果是刚入手不到一年的车子（或者靠谱品牌三年之内），电池方面则完全不用担心亏电活着是打不着火的情况。
如果条件允许，最好定期去启动一下发动机来保证电池的正常健康循环[灵光一闪][灵光一闪]
如果是上了年纪的车子，应该提起你的注意。首先应该注意的是车子的油封老化。车子停驶很多天的话会造成油封接触受力不均润的问题。长期如此油封容易变形而导致漏油，为您的驾驶造成不必要的麻烦。[晕]
其次，机油氧化会造成腐蚀机件等问题。机油氧化的现象会变得更加严重，再次启动时气缸与火花塞会形成半摩擦。严重可能会导致无\u6cd5\u6b63常启动[晕]
汽车电瓶长时间不启动会造成自动放电的现象。长期如此可能会导致蓄电池提前报废的问题。极端车型可能会出现轮胎变形、电子元件故障。
对于这些情况的应对办法就是
- 首先最好在停止驾驶之前把车清洁干净胎压调到上限
- 油箱内油要加满并且确认关闭全车电路
- -拔下电瓶插头
- -能停在\u8f66\u5e93最好不要停在外面 避免雨水腐蚀等危害
总而言之，停一周不用担心太多。但是要避免潮湿和鼠害。最好有条件中间选一天热热车。帮助电瓶良性循环[给力]
希望可以帮到你
喜欢可以点点关注，毕竟我一个粉丝也没有 哈哈哈哈哈
如果分析的不到位请多多理解[不看]
感谢阅读
给你分享一个被我已经停了一个多月的马三[大哭][大哭]
汽车放置一周会不会亏电？
这个得区分好几种情况:一:电瓶是新电瓶旧点评，几年了？二:环境，是冬天还是夏天？三:是大车还是小轿车？我们今天就岸小轿车来回答，目前新车4S店电瓶质保在1年左右，\u91c7用12V,电压！德系车大部分\u91c7用干式电池(就是顶部没有螺帽的)，日系车大部分\u91c7用(湿式电池)，使用周期厂家都在3年左右，也就是正常私家车电池3年是不用更换的！也有很多人电池用到5年还可以使用，新车新电池放置一周，哪怕是一周也问题不大，如果是5年左右的车电瓶那就不一定了，如果是冬天，估计就更够呛了。新电瓶和旧电瓶最大的区别就是里面的板极和酸液！
最后给你个建议:如果因为各种原因需要放置车辆一段时间的，请你打开机盖把电池正负极线柱拆掉一个(最好正极)，拿塑料袋包裹好拆掉的那端，这样做你就短时间不用担心电池的电量问题了！
汽车停放七八天，不一定就会启动不了，我就有这个经验。有时候一个月都没去动，甚至两个月都没有启动一次，但是电瓶仍然没有亏电，仍然可以正常地启动，而且一次性打着。
但是车辆停放太久，对车是不好的，那些油液会变质，某些部件可能会生锈磨损，比如会导致火花塞生锈、发动机缺缸什么的。
到此，以上就是小编对于十大问题车排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于十大问题车排行榜的6点解答对大家有用。
