大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十大问题车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍十大问题车的解答，让我们一起看看吧。
如果一个名下有多辆机动车，有一辆不年审了，有什么影响？
这个问题要看情况而定。
一个人名下车辆很多，比如运输公司，或者有单位，再或者很多人家用都存在多辆车的情况。
如果有多辆车，正常年审没问题的。但一般也有一两台没年审比较正常。但注意一下，没年审的车辆3年以内可以补检。超过3年必须强制报废。
也就是说，一台车未超过3周期年审不影响其它车辆年审。但是该未审车辆是不能运行的。而3周期后未强制报废，那么对不起，你名下所有车辆年审业务受影响，必须将此车报废后才能解除其它车辆业务。
有地方可能在一年以内未审会限制车主车辆年审业务，还有可能对新购车辆有影响。
一般名下有多辆车，特别是公司形式的。:基本上有专人负责此事。会及时通知车辆年审。但私家车有多辆车就要注意了。行驶证登记日期前90日最好把车审了。免得自己找麻烦。
本公司就有车辆较多，一般车辆一年内未审的也有，那基本上准备报废。每年都会把年限到的车子统一报废，一般未年审的不会超过一年。
因此，还要看各地政策，一般一年以内没问题。如果三年肯定对车主有影响的。
个人观点，仅供参考！
首先谢谢你的邀请。
1、 如果是正规有关部门扣你的车的话，一点问题也没有。
2、如果是故意的话，你就不要拖着了。可能前两年影响不大，脱审如果达到3年以上，会强制注销。如果违章没有处理的，可能会影响你名下所有车辆的正常业务。甚至限制的名下所有车辆的正常出行。每个地方的政策不一样，可能小城市政策的比较好，没有什么影响。
3、到时候有关部门会通知你处理的，会对你进行处罚，到时候驾照也会有影响，可能会吊销驾照资格，甚至个人征信都会出现问题。
在这个法制社会，法律越发的严格，别想存在侥幸心理，做一个守法的好公民。脱审时间越久，越难处理。赶紧去开着车该年审就年审，该报废就报废吧。
机动车按国家规定时间年检，是对自己和他人的负责。机动车达到需要年检时间，若需要上路行驶，必须经过年检站检测机动车合格后，符合国家标准。否则是对自己和他人的生命置之不顾，会受到法律的惩罚，例如被交警当场抓住，则会被扣车及驾驶分和罚金。当然题主说到名下有很多台车，若不使用到这台车，即这台车不上路行驶，可以不管它。
去哪里投诉汽车质量问题，注意什么？
一，首先得确定是不是质量问题，这个很关键。举个例子，很多车子是因为车主自身的使用不当导致的故障，然后车主一口咬定是车辆质量问题的，屡见不鲜。1.车辆经常停着不开，铅酸电池经常充电不足，会导致铅酸电池过早损坏，只用了一年多就坏了的。 2.一些非原装的改装，影响原车电路信号干扰，导致一些比较麻烦的故障。3，车辆磕碰导致，毕竟汽车不是坦克，没有碰不坏的车。4.使用不当，粗暴驾驶车辆，过大减速带，大坑一冲就过去了，导致轮胎钢圈碰撞损坏，有明显的碰撞痕迹的。
二，一些损耗件，是不属于保修范围之内的，这个说明书里面都有详细说明。
三，真正属实的质量问题，且符合质量担保条例的，售后服务是否拒绝索赔，这个就可以投诉流程。层层升级原则：投诉到厂家，厂家会第一时间委派处理，一般只要诉求合理，有理有据，基本上问题不大。 在投诉的时候，我们自己必须心里有数，跟自己有没有关系？如果明明是自己使用不当，还态度强硬，胡搅蛮缠的话，基本上没什么用，可能还会适得其反。你必须要清楚一点：4s店的这些搞技术的人天天玩这个，什么没见过，可不是吃白饭的，蒙不过的。而且厂家索赔科那边那么多专家，一样过不了。 最后祝你好运！
您购买的爱车汽车质量问题应该按照以下方法：
1.车辆出现质量问题要求4S店找三包鉴定员解决，正常他会告知你是什么原因引起的故障，人为造成还是产品质量问题导致故障。
2.4S店没有给予你合理的处理方法，可以找生产汽车的车厂解决，打400投诉电话把事情说清，车厂一般会有专人协调这种事情。
3.如果车厂没有给你一个合理的答复，你要留好所有的证据拨打12315、找汽车媒体解决。
西安奔驰事情我们不去学习，但是也看出我国汽车厂对待客户就是按闹分配行为！
国产汽车怎么样了，质量还有什么问题？
现在国产车还是可以的，不要妄自菲薄，外国汽车工业起步早，相比有一定优势，但这些年经过不断努力.公关.创新，国产车质量已相当不错，如长城汽车，长安汽车都可以，有些车型已超越国外。
现在的国产汽车进步很大，已经不是当年那么不堪了。当前主流的国产车哈弗、吉利、长安、奇瑞、比亚迪等个人觉得不比同级别的合资车差，而且配置和性价比是合资车不能比的，身边的朋友很多都是国产车，我自己开的也是国产车目前两年多了没出现任何毛病。所以大家要改变以前对国产的映像，多支持国产，相信我们的自主品牌会越做越好。
现在身边越来越多的人选择国产车了，而且从汽车的销量来看，国产汽车的销量总汽车销量的40%左右。其中主流的三大车型轿车、SUV、MPV中SUV和MPV占比都超过50%。
目前国产汽车的质量已经比几年前提升了很多。随着合资企业的成立、汽车行业的竞争加剧和工业水平的提高，国产汽车设计水平和制造水平也越来越高。而且现在国产汽车厂家也更注重耐久和可靠性测试，大家也在加快平台化车型的打造，要求供应商通过各自的质量体系认证，以及从合资品牌挖人，在海外建立研发中心，这些举措都使得现在国产汽车与合资品牌的质量差距越来越小。
当然根据我的用车体验和周围朋友的反馈，目前国产汽车主要还是有些小毛病，像开几年后出现内饰异响，空调低档位不能用，排气管锈蚀严重，车内噪声增大，车门底部锈蚀、右后尾灯不亮，重刹方向盘抖动，发动机异响、换挡顿挫等。你可能会觉得故障很多，但这些故障真是目前自主品牌故障率比较高的几个问题，包括部分合资车也会出现的问题。其实各大主机厂近两年上市的新车的质量控制都比之前好很多了，大家也跟注重客户的反馈和口碑，所以现在的新车在质量控制这块要好些了。
前段时间我也做了个问答【第二辆车你会买国产自主品牌的吗，为什么？】，大家可以去翻翻看，其中大部分用户还是愿意再买自主品牌的，说明大家对现在的自主品牌还是比较认可了。
所以总的来说，可能部分国产汽车距离主流的合资品牌的质量和全球汽车厂家来来说还是有差距，但像国产高端品牌像观致、领克、魏牌等车型单从质量来说已经能达到甚至超过部分合资水平了。
向往远方，回归自然，享受车轮上的生活，我是车旅生活阿军AJun，欢迎大家评论转发关注，谢谢！
国产车这几年还不错，他的一些硬件越来越好，只是说一些可能会有一些小毛病，但是整体来说都是比较不错😊如果是6-10万个人比较推荐国产车，配置挺高，外观好看，整体的一个三大件来说的话，稳定性来说的话还是比较不错，没有到每天都去修车的那程度吧，反正朋友还有我自己都在开国产车，也没有那想象中那么差，整体说还是比较不错
目前来说国产车制造水平发展非常迅速，国产车已在销售市场上占有十分重要的位置，销售量逐年上升，质量不断提高，这是有目共睹的事实。但不可否认的是，产品质量的提高速度和用户不断增长的需求之间仍然存在着一定的差距。同合资品牌车辆相比，虽然质量差距在不断缩小，但存在各种小毛病等质量问题仍是不争的事实。因为国产车也分高端、中端和低端产品，越靠下端可能小毛病越多。主要原因我想是多方面的，有售价和成本制约因素，有技术限制因素，有工艺和装备落后因素，有配套零部件质量因素等等。当然也不排除厂家有认识不到位和重视程度不足等问题。对于存在的各种问题和影响因素，厂家应该不是不想迅速改进完善，而是有的在逐步改进完善中，有的则是受到制约。针对中低端产品，因为售价和成本制约以及现阶段国情决定，改进力度要小一点。而厂家对相对高端产品的改进力度要大一些。
怎样买车最便宜？抵债车可以购买吗？需要注意哪些问题？
抵押车是不建议购买的，因为不安全随时都可能被盗走，毕竟车主不是你本人，\u8d77\u8bc9的话\u6cd5\u9662也是判你无效。目前买车如果单纯为了价格，可以考虑去当地汽贸店看看，不过多数汽贸店都会带你去外地便宜的4s店提车。
抵押车之所以存在，必然有它的市场，虽然它价格便宜，按风险同样非常大。这也是它便宜的原因。而购买抵押车是否值得或者说需要注意哪些方面，一般人都不太了解，那么下面就来简单的说一下，希望能够帮助那些购买抵押车的消费者。
首先购买抵押车一定要辨别出车辆的来源。如果是正规银行抵押的还好，如果是强盗车或者拼装车等非车辆，消费者一定不要购买，毕竟这样的车上路就会被查，查到以后就是财物两空。
其次一定要检查车辆手续是否齐全，虽然它不能过户，但为了自己的切身利益，手续齐全的车辆才有更大的安全性保障。另外再查看一下，车辆抵押是否已经解除。如果解除了，车辆相对来说还是非常安全的，如果没有解除，那么风险还是比较大的，这样就不建议购买。
总之，购买抵押车就是要了解车辆的来源是否是正规渠道，是否在抵押期间，是否有正规的抵押协议及车主身份信息。只要能够确保这些方面，那么抵押车还是可以入手的。如果没有做这方面的朋友，个人还是不建议购买。
不要听前边那个回答者说的弄清来路，什么正规抵押银行的就可以购买！大声告诉你，只要不能过户，不能买！
抵押车大部分都是车主分期购买车，大本压在银行或小贷公司，车主使用一段时间后由于自身经济压力，将车辆质押给民间借贷的，到期如果无法赎回车辆，民间借贷公司为回笼资金，将车辆转押，这就是抵押车
那么为什么说不能买呢？车主将车都押了，银行或小贷公司的分期款他能还？？告诉你，有的会继续还，因为不还影响自己征信，而且毕竟分期的月供额相对少。不还月供的也很多，有的车主是生意失败，\u8d4c\u535a等等原因，他已经顾不得征信问题了，这种车主也大有人在！
如果不还月供，银行或小贷公司人家是干什么的？人家肯定要找车呀，有的人说他们只找车主，\u8d77\u8bc9车主。 对，他们会找车主，但是谁都不傻，车主如果有钱他会把车押了？告诉你，银行还会找车，而且银行后边有大批催收公司会通过关系或类似招标性质一样去银行拿活，只要你买了抵押车，这车有月供没还完，那么这车迟早要出事的，以前催收公司的都是跟踪你，明抢，后来出了几次事，现在不抢了，都是利用高科技或撬锁的偷车。
还有什么\u6cd5\u9662拍卖车，全款带结清证明什么的，抵押车有安全车，极少数，极少数，极少数！建议能买过户车别买抵押车！
抵债车不可以购买的，价格是便宜，但是后期如果出现什么问题(被偷，被抢等)是很麻烦的，毕竟没发过户。如果想买便宜点的车，4s店还是不要去了，可以去本地的汽配城看看，另外，很多汽配城有库存车在售，需要注意的是，库存车价格相对要低很多，但是由于长期汽车不使用，可能会存在电瓶馈电的问题，这个后期买车之后换个电瓶就OK了。其他基本没有什么问题，有问题可以咨询我。
感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！
怎样买车最便宜？抵债车可以购买吗？需要注意哪些问题？
以上这三个问题题主提问的非常明白，所以这三个问题我就一一来解答，首先我们先来看一看怎样买车最便宜。
怎样买车最便宜，这只能是相对来说10个人买车有着10个不同的价格，这就好像新开的楼盘一样，每一层每一户的价格都是不相同的，离这之前在4s店也工作过5年多的时间，买车相对来说比较便宜有三个时间点，第1个就是你们当地的车展，因为同级别的车型竞争比较大，第2个就是淡季的时候，一般来说从4月份开始到8月份，这几个月你可以试探性的问一问车辆的价格，第3个就是过年的时候，当然这也要看车型，因为有些车型的销量比较好，已经提前完成了厂方给的任务量，如果有一些品牌在你们当地的销量比较差，没有提前完成任务量，可以在12月份的时候购买车子。
第2个问题说的是抵债车到底能不能买，我觉得这个要和抵押车进行分开去说，抵债车我个人的理解就是，车主可能在外面欠了钱，然后还不起用这辆车作为抵债，如果你想要这辆抵债车，可能是抵给你自己的，也可能是抵押给别人的，但是别人不想要，想把它换成钱，这个时候你就把所有的流程手续，就像购买二手车一样，完完全全正确的走一遍就可以了，如果是抵押车车辆仍然处在抵押的状态，我觉得如果没有车辆登记证书作为一个保障还是不太建议去买抵押车。
需要注意的问题有哪些，那么无论是在买新车或者是在买抵债车，或者是抵押车或者是二手车的时候，都需要注意到的是手续的问题，手续起码要给车子先办齐，然后车子是落后给你的，中间不能有任何的差错另外一点在购买新车的过程当中还要检查车辆的状态是不是好的，在提新车的时候，都会有一张PDI检测表，按照表单来检查就可以了。
总结：以上就是我个人的一些看法，如果大家有不懂的地方，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
到此，以上就是小编对于十大问题车的问题就介绍到这了，希望介绍关于十大问题车的4点解答对大家有用。
