大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开心汽车 百科的问题，于是小编就整理了4个相关介绍开心汽车 百科的解答，让我们一起看看吧。
汽车行业的工资高吗？
汽车制造行业可以分为零配件供应商、整车制造商、经销商门店三大部分。
详细请从表中参考，不过可以非常明显的分成3个代表职业，一个是销售，工资在3k平均【注意是总体，当然有些有高工资这是可以理解的】。2是技术大约5——8k左右。3是管理层，工资我就不说了。
零配件供应商
整车制造商
经销商门店
工业与制造
（数据来源：KELLY SERVICES® CHINA 、HR私董会）
本人武汉理工大学车辆工程专业，2016年本科毕业后，在一家合资车企工作，我的大学本科室友考研北京理工大学，2019年毕业和我来到同一家车企同一个部门。
我来说一下我俩的工资可能你就能明白了。
我：2016年毕业的时候，拿了十来个车企的offer，涵盖了合资的国产的，北方的，中部地区的，南方的。
2016年情况offer工资如下：
南北大众一骑绝尘：宣称年薪15w+，让你毕业之后第一年就可以去纳税（纳税起征点是12w），做一个有尊严的汽车人
日系三杰和现代：处于第二梯队，第一年工资大概在12w左右
其他合资车企，如东风神龙长安福特：处于第三梯队，工资第一年大概8w左右
2019年，汽车行业发展不错，我的室友毕业，无论是南北大众还是日系三杰，都差不多在20w左右，甚至是国产车如吉利上乘用都给出了20w的水平，各头部车企差异已经不大。
而在车企工作了4年的我，2020年，税前工资差不多是25w。
所以这个工资，整合社会不能算高，但是在制造业，应该是算比较不错的了
本人吉大车辆专业研究生毕业。毕业后我去了中车，我们班大部分同学都去一汽，上汽，广汽。。汽车行业国企三大头目。。其中上汽最高，我一个关系非常好的同学，目前在上汽技术科，小领导，一年50+。税后。。一汽普通汽车工人，一年税后20。。在长春生活妥妥的爽。。至于吉利，长城，奇瑞等汽车，这是私企，待遇也非常不错。。
你好，很高兴回答你的问题，希望对你有一定的参考意义。
我现在已经在汽车行业摸爬滚打五年多了，从15年毕业进入外资主机厂做设计岗位，做了四年，之后跳槽到现在的合资公司主机厂做零部件成本管理，今天就来说一说汽车行业工资情况。下图是我上个月工资。
我们公司效益好的时候，每年会发16个月工资，然后会有5万左右的年终奖，一年下来税前大概是21-23万。
这个工资对于工作五年的来说是有点低，感觉都要活不下去了。
工作五年，在主机厂一般也就是25万左右，当然有些公司会不一样。其实主机厂和供应商工资同样的岗位工资差别不太大，如果是欧美企业工资会高一些，因为供应商会经常有出差，会有一定的出差补贴。
另外跟工资关系最大的应该是工作岗位，如果是做新能源，造型，特别是自动驾驶的话，工资不管是去主机厂，还是去供应商，亦或者去百度，华为等公司的汽车部门，工资都特别高，所以对于汽车行业来说，工资差异真的很明显。
当然现在汽车行业在整个机械大行业里面，工资待遇还算可以，而且可能在以后的30年内，汽车也不会消失，进去这个行业还是机械专业的比较好的选择吧。
以上就是我的回答。希望对你有一定的参考意义，谢谢。
汽车行业我待了十多年了，从一线维修、销售到4S管理，看到，接触到很多，应该有点发言权。实际上汽车行业垄断确实非常厉害，如果在汽车生产厂家上班工资待遇还可以，但是多数品牌是不在社会上招人的，都是校园招聘，而且多数是一本院校，其他院校的很难进入，强势品牌、高档品牌都是这么操作的。社会上的经销商（4S店）在2010年前是利润不错的，加返点能有百分之几的利润，10年后逐年下降，现在挣钱的品牌不多；汽车销售一线，维修工，装潢工，售后接待工资都很低。伟人说过没有调查就没有发言权，当然网上都也有喷的，那是因为法律还不够完善，真正行内人都知道收入如何，各种考核，各种没\u5047期，各种扣，真正到手的没多少钱。最后说一句：经销商挣不挣钱，地方国税局是最清楚的，不信你可以咨询国税上班的朋友，经销商老板都不挣钱，下面的员工能有多高工资呢？可想而知！
汽车销售吃香吗？
1，如果想进去汽车销售行业，那么就去试试，不去尝试过，心里总放不下。
2，汽车销售赚不赚钱，最简单的方法找些4S店的朋友或者人问下。
3，每个行业都有高薪的，也有底薪，主要还是靠你你努力跟运气，
4，现在大环境不好，没有什么非常暴利的行业，汽车销售嘛，总体个人感觉还行，主要还是看个人。
这两年中国的汽车行业比较低迷，小编分析这个也是暂时的，任何一个行业都有高起低落的时候，所以不用惊怕，但是汽车销售行业小编认为前期大学生，或者想锻炼自己的可以选择。毕竟销售这方面还是挺吸引人的，主要还是看自己怎么想的，想不想一直从事汽车行业相关的工作。以后一直想从事汽车相关的行业，就要在行业里扎根。大小伙子可以干汽车销售，但是到40多岁50也不能一直干吧。这时候需要转型了。可以从事二手车销售呀。毕竟有汽车方面的知识。
1做汽车销售压力大
现在国内各大的4s汽车店非常的多，虽然汽车销售顾问的招聘也是越来越多.但是这几年4s店越来越多，市场逐渐到达饱和状态.销售顾问越多也就意味着竞争压力非常大，不仅是一家店里的面的同事竞争，同行业的竞争压力也是非常的大。
另外汽车销售顾问平均每天的工作时间长达8-9个小时，每天都需要站在那儿招揽客户，有时候为了客户的一笔订单，会等着连吃饭都不敢去，生怕错过这笔订单.所以每个做汽车销售顾问的都需要有强大抗压能力。
2做汽车销售工资差距明显
根据目前的市场调查统计，各大的4s店的汽车销售顾问的月工资在1500-6000左右.一开始实习期的销售顾问工资可能会更低，一般的薪资规划是这样子的实习期底薪800+销售提成.转正之后底薪会上升到1000-1500左右。
如果每个月的销售业绩比较好，那么一个月的工资达到6000-8000都不是问题，另外汽车销售顾问也是有五险一金的，具体的工资情况还是要看个人的销售能力来判断的.总的来说汽车销售顾问的工资差距明显，高的非常高，而低的非常的低.处于偏中层位置的工资阶段。
3做汽车前景好吗
一。汽车销售行业。流动性大。无论你能力强弱。流动都是必然。极少有人在一个店干超过五年。所以稳定和我们没有关系。上面领导经常换。下面员工当然也是流动频繁了。
二 4S店的发展前景并不好。晋升机会渺茫。而像那种大型经销商集团。管理层大多都是空降。你最多做个基层管理者。而且工资不会高。
三 现在汽车销售工作不好做了。客户难缠的多。市场很透明。提成更少。如果你卖的是畅销豪华品牌车。比如ABB 路虎 那么工资还是比较高的。但是压力巨大。一般来说。汽车销售人员中。最多有30%是适合的。挣钱的。还有三分之一是 饿不死的状态。另外的就是苟延残喘了。
四 现在的4S店各种规章制度不计其数。有用没用的都很多。各种罚款。扣钱。各种满意度考核。哪项都是与钱挂钩的。想做就要做好心理准备。
五。最重要的是看你适不适合汽车销售行业。优秀的汽车销售顾问需要具备全面的总和素质。沟通能力。协调能力。专业知识。责任心。目的性。抗压能力。察言观色。反应能力。
疫情当前汽车销售如何电话回访？
很高兴回答您的问题，关于疫情期间，汽车销售如何电话回访，我来做一下解答。1、梳理回访客户对象，潜在客户、订车客户、已提车客户2、今天回访客户目的是什么3、衡量与客户之间的关系怎样4、根据不同级别客户拟定简单话术确保达到回访目的。\u89c6\u9891已作出答复，希望我的回答能帮助到您，谢谢！
\u89c6\u9891加载中...应该做好以下几点：1、首先要对自己电话销售中的产品非常熟悉，产品的特点，卖点、优势有哪些？不足之处有哪些？销售中不能单讲产品的优势，有些情况下，缺点说出来，对你销售也有帮助。我的意思就是，对你销售的东西，你要非常了解。2、工作中，要有耐心，恒心，心态要端正，因为电话销售中，有一个最大的难题，就是顾客电话接听率不高，或者接听后，排斥感特强，根本不给你机会介绍你要推荐的产品。这个时候，我们要保持良好的心态。3、不怕吃苦、坚持每天不断的打电话，任何事情都有一个概率。你电话打的多，成功率肯定就会高了。一天100个电话，有2到3个成功了，你当天的工作就是表现非常好，目标达到了。4、电话销售技术还有一个技巧，就是打电话的时间，这个看你们公司的产品特点，客户群在哪个时间段电话接听率高，你就每天集中在那个时间段打电话；5、一个优秀的客服，要有非常好的记忆和亲和力。做好客户资料管理也是重中之重。每个顾客的电话沟通都要记录下来，把了解到的情况记录好，接听情况记录好，特别是名字很重要。当你第二次或第三次打电话时，能够让顾客记住朝令夕改的名字，或者听出你的声音，你就是很棒的客服了。6、一个生意的成交，不是一次二次电话就能搞定的，有时需要很长的过程跟进。在每次电话沟通时，不要急着销售你的产品，可以从许多侧面去交谈
买一部汽车除了油钱和保险费还有其它费用吗？
大家好，我是聊车说车品车，很高兴回答这个问题。
汽车已经成为我们日常生活中最常见的代步工具了，给我们的出行带来了很多便捷，满足了我们的生活需求。
买一部车需要分三部分的费用计算。
购置税费用:就是指消费税，需要在国税去交的，按现在的税率基本上是新车\u53d1\u7968价的8%来计算。
上牌及抵押费用:各地收费标准不一样，但总体上费用基本在500元左右。
使用成本费用:就是指在汽车使用过程中产生的费用。
保险费:每年在使用的过程中都需要在保险公司投保，这个可以根据自己的需要选择险种。10万的汽车保险费用在5000元左右，20万的汽车基本上要8000--10000元，以此类推。当然在不出险的情况下，以后的续保费用都会按一定的比例下调保费，所以开车时要谨慎小心，注意安全。
车船使用税:一般是按汽车排量来收入的，2.0L排量及以下的基本一年在360-420元，这个也是我们最常见的。
油费及高速费:这个基本是根据你使用的频率和里程来决定的，用途性质也决定了费用的多少。
维修保养费用:日常用途的车辆基本一年保养二次，换机油和机滤加上人工600元左右，维修费用一般新车不是人为因素基本前3年不需要维修。
折旧成本费用:车辆购入起就已经开始折旧了，每年的折旧率也不尽相同，根据车况的好坏，使用程度和养护状况来判定，一般在第一年基本在10%-20%这个范围内计算。
当然，许多的费用要分品牌，看车型；也需要分进口还是国产，进口车还有关税等等费用；也要看市场的保有量。所以具体的费用还要看具体的车型来判定。
买车前要多了解车辆信息，也要结合自己的实际情况来参考。
我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。
买一部车的成本还是比较多的，大体分为以下:
01.裸车价；
02.购置税:车价的10%，新能源汽车免税；
03.保险:第一次5000－10000，以后如果没有出险每年递减，一般3000左右够用了；
04.上牌费:自己去200，委托500－1500；
05.后装:贴膜，脚垫等等，一般的2000左右，通常销售会送；
06.燃油:2.0排量以下的汽油车大概0.6元每公里，新能源混动大概0.3元每公里，纯电动大概0.07元每公里，普通家用一年1.2万公里，经常跑长途一年2万公里。
07.保养:前三次保养免费，后面普通车辆1000元每次，一年大概2－3次，纯电动汽车不需要常规保养;
08.过路费:买车了免不了跑跑长途出去玩，偶尔跑一年800元差不多，经常跑要8000差不多;
违章:一年到头不违章的很少，违停一次150，闯红灯300，不按道路标识走一次200，高速超速一次300等等吧，一般每年备个500处理违章都算很好了。
09.其他:洗车是一定要洗的，小洗35，大洗90，打个蜡抛个光，一年洗车行要贡献1000。数据线，香水，储物袋，垃圾桶，擦车布，手机支架乱七八糟，有车就会买，一年也要花个500。
结论:十万级别的燃油车家用车，节约点的话，头年含购车费用大概13万，以后每年大概2万使用费用
如果是纯电动，含够车费大概11.5万，以后每年使用大概3000。
差不多吧。有车的兄弟说说看呢。
你大概说的是汽车购买以后的养车费用有哪些吧？那今天我们来简单的聊一下买了一部汽车除了经常要加油的燃油费和保险费之外，还有什么费用？
上一次计算一辆汽车的用车费用的时候，就在小白板上列出来了一些汽车用车费用组成
除了燃油费保险费之外有哪些费用
维修费
我们的汽车在使用年限慢慢增加，汽车上的零配件会慢慢的开始老化，出现故障这个时候我们的汽车就会慢慢的需要维修
以及我们车辆上的一些消耗零部件，随着使用时间的增加，它也会慢慢老化损坏，这也是一笔零配件的更换费用，比如我们的汽车刹车片，汽车轮胎，汽车雨刷片等等
汽车保养
汽车保养费用是我们在购买汽车之后，就会慢慢开始产生的一笔费用
我们的内燃发动机每到一个周期，都需要更换内燃发动机内的机油，伴随更换机油的时候，还需要更换我们的机油滤清器，以及在大保养的时候需要更换空气滤清器，空调滤清器，火花塞
甚至我们在汽车养护中还需要对汽车上的发动机系统进行清洗养护，比如燃油系统清洗，进气系统清洗三元催化清洗等等
停车费
其实我们的汽车停车费是很多车主朋友们忽略的一个问题，停车费在我们汽车的使用费用中其实并不低
对于现在的私家车来说，必须要有一个车位进行停放，现在大多数城市内使用的汽车车位其实挺紧张的，很多情况下有钱还不一定找得到一个满意的车位
一般情况下租一个车位的价格大约就在400元左右一个月，每年的费用算起来比我们的汽车保险费还要贵，保险费也不过每个月200来块钱左右
洗车费精品费用
剩下的一些费用就是我们车辆的洗车费和在车辆使用过程中购买的一些汽车精品了，比如车漆镀膜，车辆抛光打蜡贴膜等等
当然对于一辆私家车来说，使用过程中产生的费用还是要看我们怎样去使用，有些不必要的费用也是可以避免它产生的，比如驾驶技术好一点，避免一下车辆的刮蹭，就可以避免漆面修复的费用了
到此，以上就是小编对于开心汽车 百科的问题就介绍到这了，希望介绍关于开心汽车 百科的4点解答对大家有用。
