大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众的车后期问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众的车后期问题的解答，让我们一起看看吧。
大众车后期故障率高吗？
跟丰田车型相比，大众车型的配置更为丰富一些，比如丰田喜欢除了高配不带倒车雷达，而大众车型大多都是esp、倒车雷达和胎压监测全系标配的，所以大众车型的后期的小毛病也就更多一些。毕竟任何产品都有一个概率和良品率的问题，就如同每一个人都可能会犯错误一样，任何产品也不可能达到100％的良品率。这就像你一辈子不开车，也就永远不会因为自己开车而发生交通事故，但只要你开车，无论你的驾驶技术多么好，总难免会有几率发生剐蹭一样，很好理解。
理论上讲，配置越低的车型，稳定性也就越好，相反，配置越多，出现问题的可能性也就越多。比如几年前关于大众朗逸和凌渡的电动天窗开关容易坏的抱怨不少，但丰田和大众的低级车型就没有这类的问题，因为它们没有天窗。
10年大众cc维修成本高吗？
十年的大众cc维修的成本已经算是偏高了，通常大众cc一般来说它的维修成本少，属于中等偏上，本身它属于中等偏上的车。所有的维修价格都属于中等，比如说换一条轮胎，大约是在1500元左右。但是因为十年很多零部件已经老化，所以如果真正维修起来，价格会比较高。
14款宝来后期毛病严重吗？
2014款的大众宝来后机的毛病并不严重，2014款大众宝来技术还是比较成熟，产量也是比较耐用的，就是使用很多年也没有大的毛病，除了个别的车辆异响，谨慎，漏油等问题，几乎不会有其他大的问题，只要对这些问题只是维修保养，车辆会非常耐用。
朗逸后期故障率高不高？
只能说不算高
总体来看,德系车的小毛病虑口碑是不如日系车,但这种差距并不是很大。从实际情况来看,朗逸目前并没有出现过大面积的普遍问题,小故障率也不会比以往的德系车更明显,中规中举。
朗逸是大众旗下的一款车型，该车整车质量是非常不错的。后期车辆使用时，只要正常维护与保养是没有什么问题的。而且平时的维修与保养价格也不是很高。。
大众朗逸车型后期故障率不高。
大众朗逸是大众公司推出的一款运动型的家用轿车，在国内市场上的销售情况还是比较不错的，这款车型的机械素质稳定性非常的好，使用的发动机变速箱与其他的主力的民用大众车型都是一模一样的维修保养非常的方便，而且一般情况下没有什么故障。
大众途观L的后期维修率高吗？
其实大众途观l这款车呗，性能还是非常不错的，而且他技术非常。
虽然我不会购买这款车，但是公正的说，它的故障率维修是非常低的，基本上不太会有太大的故障率，只要你用的机油好一点儿，
令其做一下每1万公里做一下发动机的保护，当然是纳米级的时候，能够将逼接触表面光洁度的这种金属处理，这个车基本上发动机1万公里，不需要大修。
但是保养得及时，发动机的维护内容做到位，而大众本身这款车用的成熟技术，所以其他方面的成本比较低就是维修的几率是比较低的。
如果你觉得价格高了，他的配件了，真狠，劲儿在外边也能买到，我找到一个能够信得过的坏毛病，保养的成本会降的很低，500就可以告诉你，乐无忧，要用全合成的机油，用五升左右，400块钱左右
大众途观L的性能和质量口碑还是不错的，发动机技术成熟，平台可靠，后期故障率低，维修保养也要分地方的，如果一律在4S店里做，如果是二线城市以上，那保养费用也是挺可观的，会有放血的感觉，但是技术支持，质量好还是没问题的
到此，以上就是小编对于大众的车后期问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众的车后期问题的5点解答对大家有用。
