大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于用车小百科汽车之家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍用车小百科汽车之家的解答，让我们一起看看吧。
汽车小白想要了解车，该从哪里开始？
你想了解汽车？
简单，先买个8手桑塔纳方头，05年份的1000块，能跑能开就行
然后，开始你的汽修之旅，换机油三滤，火花塞，刹车油，刹车片，钣金喷漆等等
最后，发动机强化，进气改装，排气改装，低趴气动
让它变成一辆，有灵魂的复古桑塔纳
你也会学会一个汽修工全部的技术
好了，说正经的，去修车厂做学徒吧
6个月简单的维修
1年基本上电子和机械你都会了
说不上精通，但基本功有了
我来分享一下观点：
首先作为“汽车小白”不要太当心和迷茫，只要找到学习的方向就不怕了，给大家几点建议：
1、先从了解品牌开始：用手机去下载一个关于汽车品牌介绍的APP，里面的内容都比较简单易懂，主要目的就是先把市面上常见的品牌了解一下其特点。
2、学习汽车基本知识：我刚好拍了一个\u89c6\u9891就是关于这方面的分享，内容是用“图文并茂”的方式，向大家讲解汽车最基本的知识，有兴趣的朋友可以去看看，多少会有收获的。当然想要学的更精细的话，建议去买一本这方面的书吧，价格也不贵。
3、“泡”各种汽车资讯网站：我一开始也是对汽车一无所知，后来就是从各大知名汽车网站了解到了很多内容，如汽车之家和易车都是很不错的选择，里面可以着重看看车主的用车感想，这是最客观的介绍了，因为现在有很多汽车测评\u89c6\u9891观点都不太中立，难免会误导消费者的选择。
4、资讯身边懂车的朋友：我相信大家身边肯定也有一些车主朋友，既然他们开过车，那肯定也对车有一定的了解，多向他们寻求意见也是很好的方法。
以上就是我关于问题的一些看法，其实不关是学习哪方面的知识，一定要多花时间来积累，如果有兴趣那就更好了，祝愿大家早日摆脱“汽车小白”称号。感谢大家观看！欢迎关注“车车吧”了解更多精彩内容。
现如今汽车已经是大街小巷家家户户几乎都有的代步工具了，尽管如此也不是每个会开车的人都对汽车了如指掌，不管是准备买车的朋友还是刚拿了驾照准备开车的朋友，相信你们对车子已经有一个初步的概念。
首先作为一个新手来说你要去了解汽车的品牌、价格、口碑及车体的构造有哪些例如去专业的汽车网站如某某之家等等一系列的网站或者实体店去了解汽车。
一、如下图：是一些常见的品牌车标
二、汽车是由四大部分构成：
1、发动机就是一辆车的系统核心就好比是心脏，驱使汽车并给汽车带来了强劲的动力输出，如果没有发动机那么该车辆是无法驾驶的。
2、底盘承载着汽车上许多的重要零件比如：发动机、变速箱、油箱、差速器等等许多的配件才能使汽车行驶并运转起来。
3、车身就是汽车的整个内外型的构造，车身主要就是用来保护驾驶人员的正常行驶安全，通过专业的人员设计车身在对行驶的时候能有效的解决风阻的问题，霸气、时尚的外观造型会给路人带来良好的视觉冲击。
4、电气设备就是仪表盘上的一些功能按键对发动机、车灯、底盘、后备箱、车门、\u5a31\u4e50影音的一些控制按键，其目的就是为了更好的驾驶汽车和享受驾驶汽车的乐趣。
以上内容就是对汽车的构造及一些常见的知识，大家都看明白了吗？
汽车的基础知识，那么首先就是汽车的三大件！发动机，变速箱，还有底盘！发动机通常就是自然吸气和涡轮增压，你得了解它们的工作程序！变速箱分手动，自动，还有种序列变速箱！手动自动大家都有个起码得概念，都是通过改变齿轮比来实现不同的行驶速度以及车辆的动力表现！序列变速箱一般都是赛车上用的，可以不必了解！底盘涉及到整车的结构布局和悬挂避震系统！没个车系都有不同的涉及方案！你要选择你想知道的去系统学习！关于电子设备，那就太多了！看你的需求！
随着网络的发展，现在的我们有多种多样的车型供我们选择，面对我们去选择车型的时候总是苦恼选择什么的车型，本人也是多年从事汽车行业，我来跟大家一起聊聊怎么去更了解车型。
说之前可以说一下在我刚毕业的时候，那个时候的我还是显得比较稚嫩，必然的，初入社会不了解怎么和同事沟通，也不知自己如何去发展，自己也是不知道自己喜爱什么，但是从小就比较喜欢车，那就从车行入手吧
当时的我和题主一样，市场这么大，每个品牌的车型也是从几种车型到十几种车或者上百种车型，面对这么多的车型，我的脑袋也是比较头疼，那怎么了解去了解车子呢？经过长时间的磨合时间可以从价格，车型，外观，用途等多个方面进行分类。
不知道题主为什么想要了解汽车，如果是想要购买一辆自己心里价位的车型，你可以在在网上直接输入自己心里价位的车型就可以了，现在网络发展的时代，在汽车行业算是比较相对于比较成熟的行业了，在某个汽车网你可以从多个方面俩了解汽车。无论是车价格还是车型的配置，都可以找到属于自己的车型
如果你也是从事汽车行业，我感觉你想要熟悉和了解相关的汽车，可以从相对的配置以及同级别的竞品来了解，当你熟悉某一部分的时候自然你想要了解的就要更多了，也就是慢慢成长的过程。
如果你想要了汽车的内部构造以及原理，我建议你先在网上找到相关的内容，或者去买有关 的书籍。
从题主的问题来看，可能你现在看到这么多的内容有点吓到了，你可以从某一小部分开始了解，太多的内容确实是无从下手。
希望我的解答可以帮助到你，喜欢的朋友们可以点关注
汽车之家的报价和提车落地价差别大吗？
汽车之家作为现今网络上最大的汽车内容平台，在一定的程度上代表了一种权威性，而汽车之家上所提供的汽车报价也成为了人们在买车时的一个衡量的标准。
但是汽车之家上面的报价是真实的么？其实，在汽车之家上是存在两个报价的，一个是官方指导价，而另一个则是本地经销商所提供的。官方指导价自然不用说，毕竟是官方报价，所以在4S店这个售价就是你能见到的实际售价，如果在4S店没有优惠的情况下，那么这个价格也将是你最终的成交价格。
不过一旦碰到4S店有优惠，那么官方指导报价就没有什么意义了。而这也就是在网上会出现那一组经销商报价的原因，汽车销售一般都会伴随着一定程度的优惠，这也是为啥好多人买车都会赶着活动去买，毕竟能少花钱，谁愿意多花不是？
可是，网上的经销商报价，可信程度其实没有那么高，有些豪华品牌，在汽车之家中，官方指导价与经销商之间能存在近10万的差距，这样的差头可以说是让人很心动了，可是你也不想想，天上哪有那白掉的馅饼，买豪车，哪怕是在4S店都会存在加装等“霸王条款”，就问你毫无理由地给你降个10万，然后还说没套路，搁你你信不信。
所以说想买车，你可以参考网上的官方报价，至于那个经销商报价，你倒是可以拿着去4S店“聊”，如果能降下来，不也是好事一件么？
这个差距不是大了一点点。而且这个价格还得分两个部分来看。
首先，汽车之家给的优惠报价不但只是裸车价，而且这个裸车价水分极大。为什么？因为汽车之家不是从消费端获得的信息，而是从经销商处获得的信息-----就凭这点，我想大约十有八九的朋友都会了然一笑。
说实在话，这里还是想多提一句。早前在车行工作的时间，时常有销售跟我抱怨说：“这个客户上了汽车之家看了，觉得我们是骗子，网上报价那么低，进店就没那么多优惠，给气走了....”我一方面给销售强调话术技巧，如何安抚情绪，另一方面真是感叹行业竞争压力大。
汽车之家为何有那么大优惠？举个例子：
13年，奥迪A4L在三线以下的城市，由于厂家返点限制的关系，正常裸车优惠不到1万元，但汽车之家上的报价随随便便都是2万起步。
当消费者看到价格差距这么大，心里落差几乎是无法弥补的，而且“销售”这个名词，在某些无良店商、无良从业者手上，直接演变成了“骗子”的代名词-----作为行里人，这点是很难受但又无能为力。即此，我得稍微向想购车的朋友们谈谈（虽然已经没在这个行业了），汽车之家的水分到底在哪里。
第一，综合优惠。
前文提到，汽车之家的价格获取渠道是来自于经销商。但一部分经销商为了吸引顾客，放出来正常情况都无法达到的裸车价位，怎么做到的？就是综合优惠。这分为两类：
特殊车型
这种车型是官方车辆配置表上没有的，仅是某些4S店在低配车上加装了大量精品，充当高配车来销售，美名其曰“钻石版”、“巨惠版”等等。众所周知，汽车精品水分极高；且高配和低配差距动辄就是几万以上，把这部分当成优惠，必然是十分诱人的。
购车注意事项：仔细对照官方车辆配置表，避免4S点鱼目混珠。
绑定服务
除去特殊车型之外，还有就是绑定消费。有的4S店放出的裸车价是有限定条件的，比如必须绑定上牌、保险、分期付款等等。
而诸如上牌、保险、分期这些服务事项都会加收服务费，每一项的纯利润都在2000~5000不等，某些4S店把这部分利润扒拉一些，放到车价优惠上，能不低么？
购车注意事项：确定有无捆绑项目；直接询问只提裸车的价格，同时对比同城的4S店互相对比。
以上，就是为何汽车之家的报价比4S店高很多的原因，其次，题目谈到是提车落地价。这个落地价不单单是裸车的价格，就算您是提裸车，还得包括一个购置税，所以您在作对比的时候，记得减去车辆的购置税，再去对比差价。
感谢阅读，欢迎关注。
我上周刚买了一辆车，之前一直都是在之家上看评测，逛论坛。一般来说，之家上的报价都是裸车价。而且有相当多的还是置换价格。这就是为什么上面的报价有的很低。虽然报价不一定的靠谱，但是参考性还是相当大的。可以先在上面选好车，然后根据供应商排序，可以按照价格，再打电话联系，问过大概的价钱，再到店里详谈，切记一定要谈落地价，否则各种坑。。
落地价差别很大。
我本来打算买车，先是听同事朋友推荐，和网上搜索性价比综合考虑，因为我打算入手的是十万级别的车，最后敲定了三款，排序是轩逸、朗逸、英朗。因为工作平时比较忙，我就先在汽车之家上看车了，看报价，三款的价格都差不多，相差一两万吧。
后来我就打电话询价，销售员一般在电话里不给准确报价，都是说到店里谈，而且所有品牌的车都是这样，我也纳闷，可能是他们的营销方式吧，我反正不喜欢这种，一听报价高直接不联系了。
最后我就直接去实体店了，反正看了好多店，不仅轩逸、朗逸、英朗，其他比亚迪、现代瑞纳、斯柯达、奇瑞我都去看了。反正自己多比较性价比吧！
实体店和汽车之家的出入挺大的，有的汽车之家有车，实体店没有车，比如比亚迪F3，朗逸手动挡的（上海这边实体店都是自动挡）。另外就是价格，英朗相差的最多，在汽车之家上优惠后裸车价八万，实体店六万多，轩逸实体店九万多（汽车之家十万多）；朗逸八万多（汽车之家九万多）。最后我最想买的顺序是朗逸、轩逸、英朗。由于经济因素，最后我82100落地了英朗。不做广告，每个地方的价格出入很大，上海这边就这样。
所以买车最重要的还是去实体店多比较，汽车之家或网上是参考，网上还有好多是拖，多比较就可以了。
汽车之家的报价和提车落地价差别大吗？
汽车的网络报价与店内报价肯定存在一定的差异，鄙人指的是两边的裸车价，拿网报裸车价比店内的落地价那差别可就大了，两边同时比较裸车价还有一定的参考价值！网站报价与店内报价的差距究竟有多大，鄙人觉得应该根据具体车型而论。。。
1.热销走量车型：对于这小车型，网站报价往往会高于店内报价不少，但随着近年来相关规则的完善，这种差异在逐渐降低，充其量就是先进优惠、大礼包优惠间的文字游戏而已！
2.冷门小众车型：小众车型网站报价与店内实际报价相差不多；主要因为这类车不好卖，所以网站报价往往比较实际，鄙人的进口Q50店内报价仅比网站报价贵了不到1千元！
3.高级别豪车：同样高级别豪车本身价格非常的贵，不是普通老百姓能买的起的，所以网站价格更实际，因为不需要把价格报的过低，因为无论网络价格高或低，能买起的也就那么点人，贵点他们买、便宜了他们也买，所以无需网站帮助引流、也引不来，所以干脆在网站上爆出比较真实的价格，很可能进店价格比网站价格还要低！
所以根据不同车型来具体的判断之家与店内的价格差异才合理；之家这类网站的主要作用就是帮经销商引流的，网站价格报高了，引流效果就降低了，所以往往会把价格定低一些，但也并不是无限度的低，毕竟现在的监管力度提高了、各个网站上又都有价格举报的机制，所以像过去那样差异离谱的局面已经没有了，有的仅仅是一些文字游戏。。。
方法很简单，比如某款车30万（裸车），之家上显示优惠3万元，优惠后的价格为27万，而到了4S店才发现，现金优惠只有1万元，而另外2万仅仅是所谓价值2万的超值大礼包，4S店的精品含金量相信每个朋友都清楚，鄙人就不多说了；之家上说好了27万的价格，结果到店就变29万了，所以这就是这类网站玩的文字游戏；但消费者往往也是没有办法，毕竟人家并备有注明是现金优惠啊，对吧？所以这也是之家如今越来越没人信的原因，总而言之之家的报价和店内报价是必然存在差异的，而网站价格仅仅可以作为参考而存在，但最准确价格还得看店内的价格！
到此，以上就是小编对于用车小百科汽车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于用车小百科汽车之家的2点解答对大家有用。
