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车子烧机油有什么症状
车子烧机油的症状主要包括发车时出现浓烟和加速时出现蓝烟。具体症状如下: 发车时出现浓烟:如果车子出现烧机油情况,那么在车子长时间放置后再次启动,就有可能出现起浓烟的现象。这种现象尤其是在早晨特别明显,能看到排气管中有着很浓密的蓝色烟雾出现。
查看车辆排气管排出尾气的颜色,正常发动机工作时混合气燃烧尾气的颜色为透明无色的烟雾。如果排气管排出尾气的颜色为蓝色烟雾,就可以判断为车辆存在烧机油的故障。还可以根据排气管排出尾气蓝色烟雾的浓度判断烧机油故障的严重程度。蓝色烟雾很淡说明烧机油的故障不是很严重,说明刚刚发生。
发动机在没有外漏的情况下,油底壳内的机油明显下降。 排气管排出的气体有烧机油的燃焦气味。 排气管排出的气体偏蓝色。 主排气管管口和排气歧管湿润。 呼吸孔处有排出的机油污迹。 排气管管口不时有火星排出。发动机烧机油现象的轻重,可以通过观察排气管尾气的颜色进行判别和检视。
排气管内很黑 先将排气管内壁擦拭干净,过一周时间再次擦拭,如果发现排气管内很黑,就表示车辆有烧机油的现象。
如果发现车辆在加速的时候出现冒蓝烟的情况,很可能是缸内活塞环磨损导致的烧机油现象。由于气缸内积碳增多,活塞的油封环、气封环会被积碳裹缠,失去原有的密封功能,另外缸体也会被积碳划伤,整体的密闭性大打折扣。相比以上两种情况而言,出现缸内附件损坏的情况,维修最麻烦,需要大拆发动机。
急加速烧机油:无论怠速还是急加速过程都会冒蓝烟。原因答剖析:回气缸内壁和活塞环密封不良;随时烧机油:无论冷启动还是急加速都会出现蓝烟。原因剖析:发动机磨损严重导致密封答不严;活塞\/汽缸壁损坏导致两者间隙过大使机油“有机可乘”进入燃烧室。