大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车修完还有问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车修完还有问题的解答，让我们一起看看吧。
保险公司定损了，但是修车厂并没有维修，怎么办？
谢邀，本身保险公司是没有权力要求客户在哪里修车的。保险公司只负责赔偿修车款。推修是对查勘员的要求，不是对客户的要求。去保险公司的推荐修理厂，优点：修车价格上不会产生麻烦，保险公司增加推修率，维修有保障，出现维修问题，可以找保险公司。
去推修厂修车并不是说修理厂会为了利润而修的差。不去保险公司推荐修理厂。
缺点：由于维修厂没有与保险公司没有协议价，故修理厂可能价格会高，需要保险公司与修理厂协商价格，最后修复。
会给保险公司添麻烦，而且影响理赔时间，但是赔付还是需要保险公司赔付，所以即使你到了非合作修理厂维修，只要价格不是太不合理，保险公司都得赔。只是可能会有点麻烦而已。个人建议还是到推修厂维修，就一句话，省事…如果你一定要到离家近的非合作修理厂，保险公司让你额外加钱你要么换一家维修厂，要么告诉定损员到保监会投诉保险公司。
不过浪费的都是你的精力和时间，估计还惹了一肚子气。
平安车险帮我修车，没修好就让我提车，提完车就出现问题，我该怎么办？
平安帮你修车，是通过4S店 还是二类修理厂，不管是哪种，平安给他们肯定会有一定的合作关系，细节方面你应该懂得，然后就是给你修车，没有修好是哪方面，发动机方面还是简单的配件方面，还是钣金喷漆，这个不能说跟谁有没有关系，车子没有修好，你继续找修理厂，但是维修结束了，平安已经和修理厂结保了，那么接下来的修车相关的费用，只能自费了，我们大家不知道细节方面，怎么修，修的什么，所谓的修理厂是4S店还是二类修理厂，不管是哪种，车子的问题，没有解决掉，你可以继续找他们，通关相关部门进行\u7ef4\u6743。车子是给我们提供便利的交通工具，开着 开着 半路抛锚那就是累赘了。
第一，那个配件没被撞坏，只是因为和新换的零件不搭配当然不给换了啊。
第二，就算没有保险公司你的车被别人撞了，人家也只是给你赔那些被撞坏了的零件吧？
第三，要是按你这么理解，只要我的车被撞了，不管好的坏的零件都得给换，那你怎么不说直接给我换台车呢？
首先，修车是修理厂的事儿，哪个保险公司都是负责掏修车的钱，不负责修车的。修得好与坏，找修理厂理论，与保险公司无关，哪怕是勘验员指定的修理厂。
其次，修好了能尽量验车最好，不会验车或者不容易分辨的地方，留好票据，一般修理厂会对很多配件短时间内保修的
再次，保险公司只负责修因事故而损坏的配件，不是每一辆车经过保险公司的理赔，就能全面修好的。
最后，没修好就让你提车，这个情况是当时就已知晓还是事后发现？当时就知道那真是傻……事后知道可以让修理厂赔偿，保留好证据
汽车4s店一直修不好，该怎么办？
先问几个问题
1：你的车是否在保修期内？
2：你的购车时间是何时？
3：是不是同一个故障反复在修？
我来回答你
1： 根据国家“汽车三包政策”规定，家用汽车产品自销售者开具购车\u53d1\u7968之日起六十日内或者行驶里程三千公里之内（以先到者为准），出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。
2： 此外，在国家“汽车三包政策”中，家用汽车产品自销售者开具机动车销售统一\u53d1\u7968之日起两年内或者行驶里程五万公里内（以先到者为准），发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问
题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。值得注意的是，发动机、变速器与其主要零件更换次数不能合并计算。
3：
而浙版“新消法”中，则把这一项改为：因质量问题，发动机整体或者其主要零件分别或者合计更换两次后、变速器整体或者其主要零件分别或者合计更换两次后、发动机和变速器整体合计更换两次后，仍不能正常使用的，可予以退换车。
所以说我们在遇到车辆各种问题时首先自己要了解有关对家庭用车的有关法律法规，这样处理起来自已有针对性。否则被坑了也不知道！
到此，以上就是小编对于车修完还有问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于车修完还有问题的3点解答对大家有用。
