大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山地车问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍山地车问题的解答，让我们一起看看吧。
- 自行车蹬着费力是什么问题？
- 物理问题：自行车上那些部位要增大摩擦？哪些部位要减小摩擦？它们各是用什么方法来增大或减小摩擦的？
- 山地车踩着费力是那里的问题？
- 山地车挂挡器挂挡费劲咋回事？
- 为什么关于自行车的工作原理被称为世界上最难解决的问题之一？
自行车蹬着费力是什么问题？
1. 因为链条和飞轮后拨没有包裹链条到位，这个可以调节B螺丝实现拉紧。
2. 如果你是小的齿跳，那么应该是最小齿磨损，这多出现在换了链条没有换飞轮，可以买个最小齿修复件。
3. 还可能是因为链条和飞轮不匹配造成，比如9速的飞轮你用了8速的链条，飞轮间的间隙小于链条的宽度，自然就不对称。跳链的情况频率最高的是：新链旧飞、后拨歪了或B螺丝问题、最小齿磨损最好能把你详细的情况说下，这样好看看是什么问题。
物理问题：自行车上那些部位要增大摩擦？哪些部位要减小摩擦？它们各是用什么方法来增大或减小摩擦的？
1、车闸、橡胶车轮、车把要增大摩擦，车轴要减小摩擦。
山地车踩着费力是那里的问题？
山地车踩着费力可能是由以下几个问题引起的：
1. 齿轮调整不当：山地车齿轮的调整不正确可能导致踩着费力。如果齿轮调整得过松或过紧，就会增加踩踏的阻力。
2. 链条润滑不足：链条干燥或缺乏润滑剂可能会增加踩踏的阻力。建议定期给链条涂抹润滑剂，保持链条的良好状态。
3. 脚踏板或踏板轴的故障：踏板或踏板轴的损坏或松动也会导致踩踏费力。检查脚踏板和踏板轴的状态，如果发现问题，需要修复或更换。
4. 脚踏板位置不合适：脚踏板的位置不合适可能会导致踩踏费力。确保脚踏板安装正确，调整合适的位置，以便更有效地踩踏。
5. 骑手体力不足：如果骑手自身体力不足，也会感觉踩踏费力。建议进行适当的锻炼，提高体能。
如果以上问题都排除了，但踩踏仍然费力，可能需要检查其他可能的机械故障或寻求专业修理师傅的帮助。
山地车挂挡器挂挡费劲咋回事？
属于操作不当，也有可能是自行车长期没有保养的缘故，山地车换挡一次只能换一档，而且需要手脚配合才行，脚部均匀蹬动脚踏让链条转动，然后拨动指拨就会顺利变速，还出现卡顿就是转动系统需要清洗保养，也要适当调节变速器来解决问题
为什么关于自行车的工作原理被称为世界上最难解决的问题之一？
这种提法欠妥。自行车的工作原理不仅不是最难解决的问题，其实是很简单的保持“重心“和两轮触地点连线在同一铅垂面上的问题。
首先，自行车“前叉”有一个斜度。当骑行人及车体的总体重心偏离两轮接地触点连线（比如偏右侧），此时，只须将车把向右拐，由于前叉的斜度结构，使得前轮触地点右移，使得整体重心重新落在两轮触地点的连线上。
所以，通过反复摆动车把，使得重心始终保持在两轮触地点连线的同一铅垂面上，自行车就不会倒了。
到此，以上就是小编对于山地车问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于山地车问题的5点解答对大家有用。
