大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于问题少的车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍问题少的车的解答，让我们一起看看吧。
我相中了凯酷，想问问起亚车的质量好吗？
起亚现在三大件丝毫不逊于德系、日系，价格、配置超越同级别车型，从价格、配置上与其它车型对比，感觉凯酷还是很值得购买的，新车外观延续了起亚的虎啸式的前脸，不过还是略有改动的官方称之为虎鼻脸，车身长度也将近达到5米，内饰也很有科技感，从各方面比起来我感觉凯酷是一辆不错的选择
凯酷实车我看了，可以肯定确定以及一定告诉你，一个字，买！两个字，快买！三个字，快些买！总之，这是作为K5、K3车主的我的肺腑之言！起亚车外观前卫漂亮，未来几年依然引领时尚，还有质量没话说，性价比高，保养成本低，关键是发动机、变速箱、底盘三大件故障率低！
萝卜青菜，没有最好，只有所爱
这么跟你说，买2.0t的起亚K5，对比日系德系这几个车哈，首先动力比同价位2.0的凯美瑞好太多，配置更高。比天籁2.0t的变速箱更靠谱，不需要提心吊胆怕CVT钢带断了。比雅阁配置更高，同价位而且发动机变速箱都比雅阁成本更高。比迈腾帕萨特变速箱更靠谱，开迈腾帕萨特出了质保期以后，就怕变速箱电控单元坏，一坏就是一万多。至于说的K5噪音大转向异响这些问题，别的车也都有，只是被放大了而已。噪音大？还上215的轮胎试试！转向异响？去看看雅阁的投诉。这个是大部分车企的通病。只是被放大了而已。有的人听别人说异响，压根不知道自己的车响不响
很高兴回答你的人，欢迎大家围观车时代资讯！
可以很明确的告诉你起亚汽车质量杠杠的……所有凯酷值得购买！
起亚的凯酷\u91c7用起亚全新设计语言，前脸攻击力十足，侧面修长并且\u91c7用大溜背造型，尾部凹凸有致，它的前后大灯组均做到了识别度高，新一代凯酷的车身长宽高分别为4980*1860*1445mm轴距2900mm，与同级相比，占有一定优势！
虽然凯酷的简单，但是用料，配置方面均有所提升，双连屏尺寸很大，中控加以木纹拉丝面板拼接，大面积的软质材料，门边的皮质包裹均领先同级水平，另外，旋钮式换挡机构也是一个加分项，看起来高大上！
在配置上你完全不用担心，起亚的所有车型配备的都很丰富，不信，你可以查一查旗下的车型！
除了外观设计内饰的改变，起亚凯酷最大的看点还是在于动力系统！
新款的起亚凯酷不管是1.5T还是2.0T发动机都是全新一代发动机，高效节油那是必须的，很多人都不看好低配版车型，而起亚凯酷低配的1.5T发动机反而在节油方面更加出色，百公里油耗仅为5.8L！
以上是车时代资讯为你解答！
自己曾有过起亚千里马锐欧、赛拉图、狮跑等起亚品牌的车型，通过亲身体验告诉你起亚汽车具有省油耐用、皮实可靠的品质，个人觉得起亚汽车是值得信赖的。
你说的凯酷本人没试驾体验过，不敢忘加评论。但是对起亚汽车的质量还是有信心的，你不妨去凯酷论谈上转转，听取一下车主的意见和建议，再结合亲自试驾的感受再做决定。
说实话，别克车到底好不好？
别克车，即美系车跟法系车应该是最具有性价比的车品牌了！
相比德系车、日系车一直在减配，但是价格还居高不下，美系车跟法系车仍保持不减配，价格还更实惠，这也是我选择美系车跟法系车的原因（本人现在家里就有法系车跟美系车各一部）。
15万以内，选择别克的话无疑别克威朗是最好的选择
如果价格再便宜点，10万以内选择别克英朗，更是具有性价比！
本人曾经是别克凯越的老车主一枚，自从2008年买了凯越之后一直使用长达8年之久，从最初的一知半解到后来的高度信任，可以说别克品牌让我对美系车有了全新的认知（挂美牌的韩国车），对于家庭用车来说，别克绝对是非常值得考虑的合资品牌，他的优点很多，比如造型大气、档次高、配置丰富、性能稳定、乘坐舒适、故障率极低等等非常多，而\u8ba1\u5212裸车价15万元内，肯定推荐君威。
性能表现和驾驶感受出色
君威目前满足价格要求的有两款车，分别是领先型和精英型，指导价为17.28万和18.28万元，终端优惠在3.5万元，裸车价都低于15万元。两者搭载1.5T四缸发动机，相比威朗等车型三缸机来说至少心理层面的感受会好很多，具备最大170马力和252牛米扭矩输出，匹配9速手自一体变速箱，这套动力组合配合相当默契，无论是换挡平顺性还是动力表现都非常出色。
内部空间得到改善
君威在换代后对车身尺寸和内部空间做了优化，车长超过4.9米，气势非常足，轴距达到2.83米，相比老款来说不仅是数据上的改善，实际内部空间也拓展了不少，再加上座椅厚实，乘坐舒适性非常出色；提供前麦弗逊+后多连杆独立悬架，底盘调校偏向运动趋向，驾驶感受出色，附和运动中型车的定位。
配置相当丰富，精英型还有提升
两款车在配置方面略有差异，标配了电子驻车、被动行人保护、雷达、运动模式、上坡\u8f85\u52a9、主动闭合式进气格栅、多功能方向盘、彩色仪表盘、8英寸触控屏和自动空调等功能，而精英型相比领先型增加了：225宽胎、定速巡航、远程启动、皮/Alantara混搭座椅、主副驾驶电动调节和加热、车联网和氛围灯等功能。
综上所述，精英型贵了10000元，增加了部分舒适性配置，这个主要看个人诉求了，追求性价比就选择领先型，满足日常需求没有问题，想要更加高档的感受那么精英型更合适一些。希望我的回答对你有所帮助。
谢谢！别克的车，真的可以！整个通用的车都值得信赖！换车，我只换通用的！本人开的12款君越;
通用在同级同价里用料最好！配置又高！价格便宜！性价比高！而且，自2019年8月1日起，国六车型，除正常的整车质保3年10万公里，发动机、变速箱等主要零部件质保8年16万公里！有这质保，你还有什么好喷的？不多说，看点图片资料吧！相信这些资料能说明点问题！聪明人通看懂的！
说车辆毛病问题，没有哪个品牌敢说没问题！多少而已，自己在头条查查车质网每月投诉前30名，看看都有谁！
本人开的就是别克威朗1.5L+6AT，可以说同级用料无敌的存在，前后铝合金防撞钢梁，全铝全框式副车架，前排双层隔音玻璃！四轮液压衬套，四轮玻纤叶子板内衬，标配6气囊等等，安全系数很高，油耗不高也好开，家用真挺好的！
别克车\u91c7用三缸发动机技术，说到三缸发动机，很多人会想到，省油和抖动，不过别克车并不省油，因为是三缸发动机，必然有抖动，只能增加车身重量来实现汽车平稳不抖动的效果，所以油耗会增加，作为美系车，安全级别，性能，内饰，质量等各方面还是非常不错的，15万以内，喜欢SUV选昂科拉，轿车选君威。
到此，以上就是小编对于问题少的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于问题少的车的2点解答对大家有用。
