大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于次品车问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍次品车问题的解答，让我们一起看看吧。
三元催化器被换成次品有什么影响？
如果将三元催化器换成次品，对汽油发动机可能会有两个负面影响。
一是废气排放不达标。如果三元催化器的还原能力不足，车辆发动机的废气排放就会达不到国家要求的废气排放标准，车辆年检就不可能通过，这会影响车辆的继续行驶。
二是如果次品得三元催化器阻力过大，会严重影响发动机的动力，因为排气不畅，输出动力一定会减小。
因此，三元催化器被换成次品的影响：一是废气排放不达标，二是影响车辆动力不足。
福田欧曼GTL次品车，由于质量问题，去了六个维修站耗时半月没修好，怎样\u7ef4\u6743，谢谢？
感谢邀请！
尊敬的题主您好，以下是您的故障及维修描述原话，笔者直接引过来了！
【你好，我的车子，新车刚上路就发现不规则的抖动，抖动到什么程度呢？路面稍微不好抖动到直接会脱档，俩月不到跑了6个欧曼服务站，耗时半月时间，问题也没找到，我打欧曼400电话n次，要求厂家派技术人员来看看，前天技术人员终于来了，说是小毛病，我就问他，为什么小毛病让客户跑那么多次维修站，浪费我十几天时间跑维修站，我现在要求退车，赔偿我损失，应该怎么做？谢谢】
\u5047如您描述的情景属实：
1、厂家技术人员都来了，也检查过了，说是小毛病，最终给修好了没有？如没有，那您就别等了，否则拖着您过了质保期后更麻烦。
2、厂家技术人员所说的小毛病，两个月内维修6次，而且同样的故障分别是6个服务站都没修好，正在三包期内。
3、每辆车出厂是严格按照规定符合标准，且技术指标与车况是必须稳定的，您的车子经过不好的路面就抖动到脱档是质量事故，N次没有修好，三包法和消费者权益法有规定，退车或换车。
4、根据最新汽车三包法和消费者权益法中的规定，您可以把所有材料整理全面到所在区域消协进行投诉，消协帮您解决。一般情况下就会处理完美的。
5、如果消协出面协调也不管用，那你就继续完善材料找个律师通过\u6cd5\u9662依法\u8d77\u8bc9。
6、事情到了这步了，不要再抱有任何幻想，快刀斩乱麻，赶快投诉消协或依法\u8d77\u8bc9吧！不要错过最佳时间。
最后，三包期内你投诉依法行使自己的权利说明你不认可厂家技术人员所说的小毛病。过了三包期后，说明你在三包期内默认了小毛病，再投诉或依法诉讼很麻烦的。
希望对您有所帮助。
（独家撰稿在头条悟空问答刊发，仅代表独家观点供各位师傅参考讨论，勿喷，敬请专家教授及师傅们赐教斧正。谢谢！）
谢邀请。
消费者最苦脑的莫过于买了辆次品车屡次修理都解决不了，怎么办?试试以下几种方法去\u7ef4\u6743，看能否解决?
1、如果你购置的该款车型在三包期内，有证据证明是零部件存在质量问题，经该厂家指定的4s店或维修部门修理2次以上仍不能正常使用的，可要求厂家按三包合同退货。你己经经过6次维修，耗时半个月，完全有理由无条件退货;
2、过了三包期，你要保存好维修记录、更换的零部件、修理厂给出的鉴定结果，最好是书面说明或谈话录音，这很关键;
3、直接找到购车的4S店，把情况与之说清楚，提出你的诉求，要求厂家解决哪些问题，一样一样，有理有据的摆在4s店的桌面上，要求对方解决，看看对方是什么态度，能协商解决最好;
4、如果4S店与厂家扯皮，拒不解决，拿好证据，求助于当地的消费者协会出面协调;
5、求助于律师，他们会帮你出主意;
6、最后\u91c7取民事诉讼，这是解决问题的最终手段，但你要做好诉讼程序的复杂过程和耗费更多的时间与精力的思想准备;
7、再不行，求助于媒体曝光，这是消费者\u7ef4\u6743的最后一根稻草。
面对销售厂家，消费者是弱势群体，由其是像汽车这样的大宗商品，\u7ef4\u6743难，难于上青天，但为了自己的合法权益不受侵犯，再难也不要放弃!
到此，以上就是小编对于次品车问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于次品车问题的2点解答对大家有用。
