大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车充电问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动车充电问题的解答，让我们一起看看吧。
电瓶车充电的十大忌？
切忌亏电存放。
3、勿大电流放电，大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4、掌握好充电时间，不要过充。
5、防止蓄电池被高温暴晒雨淋。
7、充电时间不宜过长。
8、建桩难，用飞电。
9、不要在掉电状态下充电，消耗充电次数。
10、骑完不能马上充电，长时间不骑的电动车，要定期充电。
第1个习惯：用到亏电在充电第2个习惯：混用充电器第3个习惯：尽量不使用快速充电站。
第4个习惯：尽量不使用快速充电器。
第5个习惯：骑完电动车马上充电。
第6个习惯：高温环境下充电。
第7个习惯：低温环境充电“浮充”时间过短。
第8个习惯：未充满就拔掉电源。
第9个习惯：充电时间过长。
第10个习惯：过长时间不充电。
电动车充电充一会就停是什么原因？
由两个地方的故障造成：
1、充电器故障：充电器在对电瓶充电时，由于功率管是发热元件，因此自身会产生较多热量。如果充电器电压输出部分线路中的元件性能不良，或者元件针脚虚焊，就会因充电器温度升高而导致故障显现，只是充电停止；在充电器停止工作一端时间后，由于充电器内部温度降低，元件恢复正常状态，充电器又开始工作。
解决方法：打开充电器外壳，先检查是否有虚焊点，有的话用烙铁加焊就可以了；如果没有元件虚焊，则要检查元件自身的性能了，尤其是功率管之类的。
2、电瓶故障：充电器将电瓶充满后，电压比较电路会发出信号，充电器则停止对电瓶充电。但如果电瓶自身由于老化等原因造成故障时，比如储电能力严重下降、自放电现象严重等，会造成未拔出充电器插头时，电瓶电压已下降，充电器又开始工作。
解决方法：用万用表测量单个电瓶的空载和带载电压，确系电瓶原因的话，只能进行电瓶的更换。
可能是因为充电设备的通讯异常引起的，例如当地的网络不好等原因导致。
需要由充电桩运营商派技术人员来现场处理，用户方比较难以解决。
一旦发现这种情况最好是及时告知充电站运维人员，如果现场有人值班则更好。
1，电动车充几分钟就停充是因为插头接触不良:插头和插孔之间连接不够紧密就会导致接触不良造成充一会儿电然后充电停止的现象。
解决措施:拔下插头插紧。
2，电瓶老化损坏：电瓶伴随着使用会不可避免的老化和损坏。电瓶在使用中其容量会逐步降低尤其是使用不当导致电池内部硫化严重这种电瓶的表现就是一充就满、一用就光充电时电压上升快所以很快就充满而使用时电压下降快所以一用就光。
这种电瓶基本上没有办法修复老化后也是整组电瓶性能变差。
解决措施：更换整组电池。
电动车为什么充电什么原因？
很多电动车火灾事故一般都是在充电的时候引起的，关于起火的原因其实有很多。内部原因：
1. 过度充电：一般情况，电动车充8小时左右的电就能够满足用户的需求。但是很多用户为了省事都是睡前充电，充电12小时，甚至更长时间，这样会降低电池的寿命。
2.电压不稳：多辆电动车同时充电、私拉电线充电，会导致电压不稳，容易引发安全事故。
3.充电环境：很多用户经常将电动车推进楼梯间、走道或者是把电动车推入室内充电。一旦电动车发生火灾，浓烟会堵住安全出口、逃生通道，容易造成人员伤亡。这些原因都会引起电动车火灾的发生，所以大家平时一定要多加注意：1.购买电瓶车时要注意电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。2.电瓶车充电时间不宜过长最好不要超过8小时，以免因充电时间过长使充电器过热引发火灾。3.电瓶车不宜停放在楼梯间、过道或者房间室内充电，会堵住逃生通道。
4.外出时，电瓶车充电器尽量不要放在车上，避免因路面颠簸破坏充电器内部线路，再次充电时引发火灾。6.不同品牌的充电器不混合使用，用户应定期到维修点检修，对电瓶车做全面检查，消除隐患。更换电池一定要到正规店铺购买匹配的电池。
到此，以上就是小编对于电动车充电问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车充电问题的3点解答对大家有用。
