大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产车高速问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产车高速问题的解答，让我们一起看看吧。
国产车能跑高速吗？
可以跑高速。
现在我们国家的国产车的质量是非常好的，跑高速是没问题的，我国现在的国产车不管是轿车，SUV，MPV跑高速都没问题，我们高端的自主品牌红旗车是非常有档次的，国产SUV也有很好的通过性，MPV也有好几款，这些车子跑高速都是没问题的，只是不管开什么车，都要注意安全！
国产车跑高速哪个最稳？
如今国产车经过多年的发展已经有了长足的进步，甚至在一定程度上已经超越了不少韩系车型，正在向着合资的水平迈进。而小新今天要给大家讲的是3款跑高速超级稳的国产车型，下面大家请看。
奔腾B50
小新要说的第一台车就是奔腾B50，这是一款只有真正开过它的人才会觉得好的车。奔腾B50在高速上的表现相当不错，虽然动力有点肉，不过你降档超车的时候还可以逼出它更多的动力，加上爱信6AT变速箱，B50在换挡平顺性上表现相当不错。底盘方面，B50的底盘来自马自达睿翼，它的双横臂式独立悬挂带横向稳定杆在同级别车里是非常少见的。不得不说B50的底盘架构比一些板悬的车型要好太多了，而且较低的离地间隙也让它具有了一定的运动基因。
缺点：高速上行驶时候胎噪、风噪有点大，内饰用料塑料感有点强，如果可以多用软质材料会提升档次。
小新要说的第二款车型就是福美来了，这是一款非常具有性价比的车型。经过升级换代后的福美来内饰变化非常大，中控的大屏让内饰科技感慢慢。此外，搭载的1.6L发动机对于福美来这样一款家用车来说动力足够用了，最为关键的一点是跑高速的情况下油耗可以到6L/100公里，匹配的6速手自一体变速箱换挡的平顺性不错，几乎感受不到顿挫。福美来依然沿用了同级别少有的前麦弗逊独立式悬挂，后E型多连杆独立悬挂，在高速上跑到160依旧很稳，不会有发飘的现象。
艾瑞泽7
奇瑞的艾瑞泽7在高速上的表现不错，中后段提速较快，CVT变速箱平顺没有明显的顿挫，上120轻轻松松。上了高速之后你会感觉到方向盘变沉，当你想变道超车时，车身倾斜控制的非常好，而且艾瑞泽的一大优势就是独立悬挂，通过一些不是很平整的路面时你会感觉到艾瑞泽7底盘的很扎实。
国产车噪音为什么控制不好？
汽车噪音问题不是说国产车控制的好与不好，可能有点黑国产车乐，。在众多的汽车品牌中，进口车，合资车等基本都有噪音问题，别说什么宝马奔驰等，一样是经常看到做隔音的。今天就遇到一辆宝马220做全车隔音，原车噪音大，异响很多，你能说宝马就一定好吗？国产车也在不断的进步，也有很多做的不错的车子，噪音控制的也不错的。只是，国产车子目前的竞争处于价格为先的环境下，难免在很多配件，结构设计上压缩成本，导致车子噪音大，特别是你看下国产车和一些进口车的原车隔音就可以看出差异。我们不能拿有色眼镜去看事物，相信我们的汽车品牌也会越来越好。
睁着眼说瞎话，我是VⅤ5车主，这车开起来隔音降噪比同价位日本车强过几条街，小便这条慕洋犬黑的太没水平了，今天品质好的国产车比同价位合资车隔音降噪强多了，可不是十年前的国产了。
我只说，一些人总认为外国的东西好，国内的什么都不好，就认为他爹都应该是外国的，就拿车来说，同等价位的车，国产车有过之而无不及，不要认为宝马，奔驰就是好车，故障远远高于国产车，有些人开进口车出\u8f66\u7978死了也觉得有面子，就说路虎吧，我朋友170多万买的，俢车花了几十万，都没俢好，今天这样坏，明天那样坏，永远解决不完问题，现在都不敢上高速了。后悔死了。
到此，以上就是小编对于国产车高速问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产车高速问题的3点解答对大家有用。
