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我国已经车满为患,是否应该控制汽车的出售?
以前这手机是个别人才有问题车可以出售嘛的问题车可以出售嘛，但是经过10年的发展以后问题车可以出售嘛，我们每个人都有智能手机可以用问题车可以出售嘛，现在人工智能的高速发展，我相信在未来10年，肯定车子会越来越不值钱，现在我们想买辆车的话，也是非常轻松的。
“世异则是事异”时代不同，所遇到的问题也不同，再说大气污染，各省各市都推出了预防预案问题车可以出售嘛；白色垃圾，统一处理；汽车尾气造成气温变暖科学家们也研发了太阳能汽车。
因为买汽车收税高啊，还得烧油啊，还有保险违章啊，增加\u653f\u5e9c等等收入啊。电动车不行啊，太环保了，卖的还便宜。可能有人说电动车路上随便违章不安全，那想办法啊，生产出来限速，考票才能骑，挂牌违章可查。
（图片来源网络，侵删）
我对2020年的新能源汽车的期待，就是可以使用最少的电跑更多的路成这样也可以节约我们的\u8d44\u6e90，也可以减少我们开车的成本。随着科技的发展，希望我们可以充分的利用太阳能，这样我们的车就不需要充电了，可以无限的开下去。
目前天津中国汽车技术研究中心的碰撞试验室里已经“车满为患”，中国汽车技术研究中心试验所工程师白鹏介绍说，自从这两项标准颁布之后，各汽车企业纷纷前来做摸底碰撞试验，为正式颁布强制性标准做准备。
（图片来源网络，侵删）
车型划分：皮卡属于轻小型载货汽车，此类车的检测与报废规定为落地十年内一年检测一次，十年后一年检测两次，车龄满15年强制报废。目前没有皮卡不属于此类车型，进口车也不例外。现阶段皮卡车主要还是商用为主，所以柴油车比较多，柴油车优点就是油耗低，马力足，缺点就是噪音大一些，低温启动难一些。
