大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于街道绿化设计的问题，于是小编就整理了4个相关介绍街道绿化设计的解答，让我们一起看看吧。
道路绿化工程入门知识？
道路绿化工程
道路绿化指的是在道路两旁及分隔带内栽植树木、花草以及护路林等。那么建筑施工企业在记性道路绿化工程施工中，基本施工工艺情况如下：
一、土方造型的施工
本工程综合性的园林土方工程，它包括场地平整、种植土壤的置换、回填、地形堆筑、花坛、种植土覆盖。并要求各工序搭接施工。
二、测量控制
场内高程的控制，用建设方提供的水准点引测，水准点设在方格网控制桩顶部，道路、花坛各等高线的引测点。
三、种植土置换
为了保证绿化工程对土质的要求，因此要对原地表土进行置换，方法为：将原来的表层下建筑设施基础进行破碎，砼基础碎石清运出场外，含石砾的渣土深挖至下部黄土层，集中堆积成若干堆然后将下层黄土(符合绿化种植要求)，翻挖至上部，接着把归堆的劣质土埋于地下，上部覆盖黄土，置换后的表层种植土要确保一定厚度，特殊大树 1．5-2． 0M厚、大乔木种植区大于 0． 7-1． 5米厚，灌木区大于0．5-0． 7M厚。置换土方按原地就近原则避免增加场内重复驳运。
为了保证开挖置换坑内不积水，将边开挖边回填原场内堆积杂土，开挖按条状沟分块进行，不足部分用外购一般土填充，回填土要求分层碾压，压实度达到 90％以上，回填土的含水量应控制在 2 3％左右，从而保证碾压效果，碾压层为 5 0CM一层。 土壤置换前须明确场地无地下管线、无不明障碍物
四、外购种植土的运输堆置
外购种植土在原始地坪以上堆筑土方，因部分土方需外购，外购土进入地块内按竖向设计图的地形分布，安排科学合理的运输路线分块堆置，正确掌握临时堆放各分块的土方用量，减少二次搬运距离。堆置的土方应考虑连续下雨而造成土质劣化，应配置\u8f85\u52a9推土机对其平整、压平并设排水坡度。
乡村道路绿化标准？
道路绿地率指标 道路绿地率应符合下列规定 ●园林景观路绿地率不得小于40%; ●红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%; ●红线宽度在40—50m的道路绿地率不得小于25%; ●红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。 二、道路绿带设计1分车带绿地设计 ●分车带绿地设计
什么是道路绿化隔离带？
主要选用抗风性，抗病性强的，能吸收有害气体，比如二氧化硫等不影响驾驶员视线的灌木或低矮乔木东北道路隔离带主要树种有樟子松，侩柏，黑松，梓树，山杏，垂榆等分车带和人行道两侧主要有银杏，银中杨，旱柳，法国梧桐，等，其实很多啦，暂想到这么多希望能给你帮助
哪些树种可以做街道绿化树种？
街道绿化，讲究的是绿化、美化、香化，当然能够同时满足这三个条件的树种不多，同时由于地域因素的影响，有的树种虽然很好，但也不是适宜所有的地方种植。因此在南方城市，可供选择的树种较多，而北方则捉襟见肘，可供挑选的余地不大。
适宜南方街道种植的绿化树种
南方气候温润，适宜种植的树木繁多，可供选择的树种较多。
常绿树种：香樟、桂花当仁不让的为首选，这两种树四季常绿，花开清香四溢，而且还不落叶，是最为常见的绿化树种。其次广玉兰、深山含笑、竹柏、罗汉松、红叶石楠、大叶女贞、杜英等，都是四季常绿，树型洒脱，适合街道绿化栽植。
适宜北方街道种植的绿化树种
北方气候寒冷，适宜种植的树木有限。
常绿树种：松类、柏类是北方最为常见的常绿树种，这也是北方的气候带来的局限性，是一种无奈的选择。
落叶树种：北方的落叶树较常绿树丰富，可供选择的也较多。如银杏、樱花、紫玉兰、合欢、红叶李、改良的杨树、法桐、白蜡、五角枫、香花槐等，都是很适合北方的街道种植的。
当然，还有一些灌木类植物，藤本植物也可以用于街道绿化。总之，在南方，街道绿化明显多姿多彩，而在北方就略显单调，这是地理区位造成的局限性，期待在绿化苗木选育上有新的突破，让北方的城市绿化也能够色彩斑斓，绿化、美化、香化。
常见绿化树种分类 （一） 常绿针叶树1. 乔木类：雪松、红松、黑松、龙柏、马尾松、桧柏、苏铁、南洋杉、柳杉、香 榧.
2. 灌木类：（罗汉松）、千头柏、翠柏、匍地柏、日本柳杉、五针松.
（二） 落叶针叶树（无灌木）：
乔木类：水杉、金钱松、池杉、落羽杉.
（三） 常绿阔叶树：
1. 乔木类：香樟、广玉兰、女贞、棕榈
2. 灌木类：珊瑚树、大叶黄杨、瓜子黄杨、雀舌黄杨、枸骨、桔树、石楠、海桐、桂花、夹竹桃、黄馨、迎春、撒金珊瑚、南天竹、六月雪、小叶女贞、八角金盘、栀子、蚊母、山茶、金丝桃、杜鹃、丝兰（波罗花、箭麻）、苏铁（铁树）
到此，以上就是小编对于街道绿化设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于街道绿化设计的4点解答对大家有用。
