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吊装发动机算事故车吗
1、就是汽车在发生碰撞的时候，要么发动机没有甩出来，从你的防火墙挤进去，挤到你的发动机乘员舱里面。这样产生的结果就是，你的车子挤进去之后，可能上半身这个人趴到安全气囊上，但是下半身整个腿，全部都被挤碎了。
2、事故分辨：轻度追尾轻度追尾是车辆过程中经常发生的事故之一，检查是否追过尾得从车身打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。
3、换方向机不算事故车。换件维修的车辆都不算事故车，只有当车辆发生非自然损耗的事故，导致机械性能和经济价值下降时，才被定义为事故车。换发动机和变速箱并且车体有切割焊修的情况才算事故车。事故车一般指存在结构性损伤的车辆，包括泡水车和火烧车。
4、水箱框架的修复和更换发动机盖可以是大事故，也可以是小事故，发生过追尾很容易撞击到水箱和发动机盖，如果只是修复了水箱框架，更换过发动机盖那问题不大的。你可以搜索一下什么叫前嘴一套。如果撞击到梁头了建议就不要这台车了。
5、大修发动机，汽车大梁校正，严重事故，有些车抬波箱，直接吊装发动机比单独抬波箱更快。
6、你好 不算的 只有发动机全部打散从新修 然后装上才算大修 。希望对你有帮助，感谢你对我们的支持，你的支持就是我们的动力。
发动机铝焊属于事故车吗
1、抬过发动机的车算事故车。事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆。而抬过发动机的车，说明车辆曾经出现过严重的机械故障或者事故，进行了大规模的维修和更换。所以，抬过发动机的车算事故车。
2、实际情况以现场交警定义为准。所谓的大事故，即车身结构及重要部件损坏，如车身结构中的前后大梁、abc柱等或发动机舱的结构损坏，及气囊弹出等。有以下情景如符任何一条，即属事故车 经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆，车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。
3、前保险杠撞碎了并不一定属于事故车。作为汽车的覆盖件之一，保险杠主要起到吸收和缓冲外界冲击力的作用，同时也能保护汽车的前后装置。汽车的车身通常由车身框架和车身覆盖件组成，覆盖件包括前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门、后备箱盖等。
4、车上的ABC柱以及车辆大梁的这些部位受到了损伤，都是需要通过切割焊接等方式进行修复，修复很难保持原有的安全性和刚性强度。
