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长安之星S460的坚固可靠
1、传承长安之星品牌的坚固底盘，长安之星S460\u91c7用9根加强底盘横梁，钢板最厚达3毫米，大大提升了承载能力。
2、质量、售后服务肯定是五菱好，但是外观内饰很多人喜欢长安。发动机就没得比了，五菱206L排量，60.5kw功率，长安298L排量，60kw功率，五菱排量小但是动力跟长安一样大，升功率超过52kw，符合节能减排标准。
3、最后再来说说安全性，长安之星S460坚固底盘，\u91c7用9根加强底盘横梁，钢板最厚达3毫米，大大提升了承载能力。
4、长安之星S460底盘坚固扎实，车身结实耐用，并通过轮距加宽，以最佳的轮距、轴距比形成较小的转弯半径，驾驶更稳，更安全。载货：一年多赚一两万 长安之星S460通过\u91c7用轮距加宽的独特技术优势，营造出了更大的空间。
长安460参数
1、长安之星S460的参数配置：长安之星S460的核心竞争优势。
2、长安逸动E460基于第二代燃油版逸动打造而来，整体保持了逸动车型的造型设计，传承蝶翼式家族前脸，配合新能源车型独有的蓝色辐条，极富动感韵律。
3、二：空间方面；逸动EV460车身长宽高分别为4740*1820*1530mm，轴距为2700mm，尺寸上面完全领先同级车型，甚至已经接近中型轿车级别。
购买长安之星S460面包车排量1.3需要注意什么?
1、首先上市的长安之星S460搭载长安3L 474Q7大马力全铝发动机，实现机车一体化，匹配性好，动力强劲，达到83个马力。
2、加宽后的轮距，则使车辆在行驶时更加稳定，特别保证了转弯时的操控性。
3、动力性能 长安之星S460搭载的是一台2L发动机，最大功率为70马力，峰值扭矩可达110牛米。虽然发动机排量不大，但其运转平稳，驾驶感觉非常舒适。此外，车辆\u91c7用5速手动变速器，换挡灵活顺畅，车速调节不受丝毫影响。
4、不过，五菱荣光搭载的B系列发动机排量仅为2升，而长安之星S460使用的是排量3升的型号474Q7发动机。简单计算得知，在评价发动机性能的重要指标升功率上，五菱荣光超过长安之星S460不少。
5、没有必要，微车本身隔音胎噪等处理的都不好，车速也不会太快。换国产胎就行，搁磨，价格还实惠。国产朝阳、三角等都可以。如车型合适可以适当加宽一个型号，对制动帮助很大。
6、你说的这种情况一般是属于发动机工况不稳造成，建议您去维修专营店进行发动机工况检查，应该是点火系统如高压线、火花塞等，是否是性能下降造成。建议您及时去维修。
长安s460这车怎么样
1、经过市场调查和用户反馈，长安之星s460的油耗表现相当不错。该款车型\u91c7用了5L的自然吸气四缸发动机，匹配5速手动或4速自动变速器。根据工信部测试数据，该车百公里油耗为7L/100km。
2、长安之星S460通过加宽轮距、加长轴距、加宽后门框，在后轮轮距和轴距上超越其他微型车。车身内部宽度高达1475MM，相当于普通微型车的外部宽度。
3、同时，长安之星S460还\u91c7用高强度坚固车身，车身扭转、弯曲刚度高，抗变形能力强，非常结实耐用。其车门\u91c7用整体冲压一次成型技术，更厚重，结实，提高了车门的安全性，通过独有的内置双防撞横梁设计，给用户提供了双重安全保护。
4、大大的满足了客户的装载需求。除了宽体设计带来的空间优势外，长安汽车S460还在车身、底盘、碰撞安全等方面进行了精心设计和匹配。多达九根的底盘横梁\u91c7用厚钢板冲压而成，大大提高了其驾驭的舒适性和安全性。
5、长安之星 S460\u91c7用9根加强底盘横梁，设置轿式纵置安全碰撞吸能结构，大大提升了承载能力。拆除中后排座椅后，长安之星S460的内部长度可以达到2410mm，内部宽度可以达到1475mm，内部高度为1320mm，是微车中最大的装载空间。
长安之星s460油耗如何?
1、长安之星S460的经济性表现十分出色。该车的百公里油耗仅为6L，加上短小精悍的车身设计，只需要少量的燃料就能够运输了货物。对于许多需要频繁运输的小型物流公司和个人来说，其实非常适用的。
2、油耗相当，实际油耗大概8升左右，价钱相差4000左右。
3、油耗一直5到8之间。2008年6月13日，国内微车市场的领军企业长安汽车在全新宽体微车平台上推出的长安之星S460宣告上市，不仅开启了微车市场的宽体大微客时代，更以其领先的科技、卓越的品质刷新了新微车标准。
4、长安之星2代0排量的，油耗一般在3-7个油左右。16V466Q9发动机，0排量的，油耗大概在7个左右，按现在93号汽油21元/升计算，100元的油能跑110公里左右。
长安之星S460的操控平稳
此外，长安之星S460的车架\u91c7用高刚度钢质材料，车身稳定性较强，方向盘操控也相对较为顺畅，行车更加平稳。经济性 长安之星S460的经济性表现十分出色。
在配置方面，长安之星S460\u91c7用轿式四幅方向盘、暖色灯光的多功能组合仪表、豪华的轿式仪表台等轿车化配置，以及符合人体工程学的5+1软轴换档机构，操控性能和乘坐舒适性能都得到进一步提升。
长安之星S460是基于长安集团第二代微车技术平台开发的新一代宽体大微客，在内部空间和承载能力最大化方面有着突出优势，6米的轴距和1435MM的后轮轮距已经达到轻客范畴，3995MM的车身。
世界级的操控-平稳舒适长安之星S460通过轮距加宽、轴距加长、背门门框宽大等设计，满足消费者对承载能力以及承载空间大型化的需求，更以黄金的长宽比例满足了消费者对车辆平稳的行驶性能的要求。
一位微客用户表示，长安之星 S460在保证油耗经济性的基础上，空间更大、承载更强，一年运营下来将比普通微客多赚一两万元的纯利润。
