本文目录一览：
埃塞俄比亚航空空难(全球航空安全面临挑战)
年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX客机在起飞6分钟后坠毁，机上157人全部遇难。这是继印尼狮航空难后，第二起波音737MAX客机空难事故。
年3月10日，一架载有157人的埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX客机在起飞后不久坠毁，导致所有人员全部遇难。
年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX8客机在起飞6分钟后坠毁，机上157人全部遇难。这是自2018年10月印尼狮航坠机\u4e8b\u4ef6以来，波音737MAX8客机第二次发生空难事故，全球航空安全再次受到重创。
埃塞俄比亚航空961号航班（Ethiopian Airlines Flight 961）于1996年11月23日从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴起飞，\u8ba1\u5212前往肯尼亚首都内罗毕，途中遭遇劫机。
年3月10日，一架埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX客机在起飞后不久坠毁，造成157人死亡。这是自2018年10月印尼狮航空难以来，第二起波音737MAX坠机\u4e8b\u4ef6。
波音737MAX8事故的质量警醒
又一起波音737飞机的空难，且发生在中国，多么惨痛的教训，虽然还不知道原因。但一个企业如果只追求商业利益而没有质量的底线，最终只会自吞苦果。
从目前的情况来看，波音737 MAX 8的安全性已经得到了一定程度的提升。然而，由于过去的空难\u4e8b\u4ef6给公众留下了深刻的印象，波音737 MAX 8的安全性仍然需要时间来恢复信任。
年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX8客机在起飞6分钟后坠毁，机上157人全部遇难。这是自2018年10月印尼狮航坠机\u4e8b\u4ef6以来，波音737MAX8客机第二次发生空难事故，全球航空安全再次受到重创。
一架波音737Max8在起飞13分钟后，径直朝下坠入了大海，机上189人无人生还。事故发生后，波音承认传感器度数有误，但表示只要根据新的规范，就可以避免空难。
波音737MAX空难调查报告发布了?
1、是的，美国国会众议院9月16日发布了有关波音737MAX系列飞机的调查报告，认定此前737MAX系列飞机的两起致命空难是由于波音公司及美国联邦航空局“犯下了一系列严重错误”共同导致的。
2、年3月，埃塞俄比亚航空公司另一架波音737 MAX 8 在飞行中坠毁，机上157人全部遇难，同样由于波音737 MAX 8的设计缺陷造成。调查人员发现，这两场空难事故均由飞行控制系统的故障引起。
3、这份报告主要讲的是波音737max两次空难发生的原因调查，这份调查报告称在这起\u4e8b\u4ef6中，波音公司和审查部门都存在失职的行为，这起\u4e8b\u4ef6的发生也是两者之间的失职而引发的事故。
4、据最新消息显示，狮航调查波音失误报告草案已向有关各方送交。调查人员发现，波音737MAX机型的设计缺陷以及监管失误是空难发生的“关键原因”。值得一提的是，此前飞机失事导致波音股价暴跌8%，影响是非常大的。
5、年，关于印尼狮子航空公司波音737MAX客机的一份空难报告遭到泄露。尽管\u653f\u5e9c调查组没有公布最终报告，但是这份总结报告还是提前向外界透露了关键信息。
6、调查结果显示，这起空难的原因是737MAX飞行控制系统缺陷。这一缺陷导致飞机在起飞时不断向下俯冲，飞行员无法控制飞机。目前，波音公司已经停飞了全球范围内的737MAX客机，并在修复缺陷后重新投入使用。
