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科鲁兹SEAT和SXAT有什么不同
你好！sx有无钥匙进入和一键启动，多功能方向盘，头部气帘，真皮座椅，座椅电动调节，座椅加热，门把手镀铬装饰条。好像就这些，比6T少了esp和tcs，其他的应该都是顶配独有的了。
sx有无钥匙进入和一键启动，多功能方向盘，头部气帘，真皮座椅，座椅电动调节，座椅加热，门把手镀铬装饰条。好像就这些，比6T少了esp和tcs，其他的应该都是顶配独有的了。
SX是科鲁兹高配，其中配置最齐全，所以价格上就更高，SE是标准配置，其中包含，基础的配置外，增加了弯道\u8f85\u52a9以及扭矩控制系统，以及一些内饰选配。
关于科鲁兹的悬挂问题?
科鲁兹的驾驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬挂系统密切相关，悬挂结构的简单和复杂也决定了制造成本。科鲁兹刚上市的时候，国内用户以为是国产的，多连杆独立悬架因为成本降低，被简化为扭力梁式半独立悬架。
科鲁兹前悬架\u91c7用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
悬挂调校偏硬。科鲁兹的悬挂调校相对偏硬，过减速带或者颠簸路面的时候，车内颠簸感较为明显。 车内噪音较大。科鲁兹在高速行驶时，车内噪音较大，多媒体系统的音响效果也较差，不太能满足需要高品质音响的车主。
科鲁兹的后悬挂可介绍的地方不多，但是扭力梁的做工在同级别的紧凑型车中属于上乘，椭圆形的不规则截面造型相比一些车用简单的工字钢显然要好得多。
科鲁兹是不是在减配?
这个其实没什么问题，任何机动车现在都是简配严重，除非你钱到位了，否则为了赢得市场，在车辆价格不断下降的今天，车辆简配早就成了必然。
我是提的6SEMT 9月生产 单音喇叭，减配的有后配箱内拉环；轮胎变为玛吉斯（貌似这属于提升项）。 有网友发言后防撞梁又T型变为W型，由于本人未拆卸车体，无法考证。
作为私家车，低配的刹车也应该前后盘刹，不会有人在这个地方省钱的；低配车型也应该是标配铝合金轮毂，如果有人选择科鲁兹做出租车，可以选配钢轮毂。
雪佛兰科鲁兹6L天地版和普通版的差别：2011款的雪佛兰科鲁兹用料还是很扎实的，6升的天地版，车况不错的大概在2万到25，000块左右，老款的车型油耗会高一些。普遍车的问题是顿挫相对多一些，油耗也比较高。
款的科鲁兹没有普通版的6 SE版本，只有个 6 SE MT 变形金刚版，而普通版的科鲁兹只有6 MT SL，没有SE。SL是最低配。SE比SL稍高一个级别。
科鲁兹2020款优缺点是什么?
科鲁兹经典版14598mm的车长和2685mm的轴距赋了科鲁兹充裕的纵向空间，加上较宽的车身和弧形车顶的设计，使科鲁兹拥有接近中级车的宽敞内部空间2车内可以轻松容纳5个成年人，后排乘客将享有比一般紧凑轿车更宽裕的头部。
科鲁兹车优缺点如下1隔音很安静，同价位属于中上偏上水平，通用系的隔音都要比竞品要好很多，后排要偏差2底盘有高级感，上了高速底盘真的稳当3滤震过沟沟坎坎处理的很好，悬挂行程偏长，路况好的话反倒。
缺点：油耗高，动力稍弱。尾部的设计相对比较平庸。价格在9-16万之间。
