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力帆现任董事长是谁
1、力帆现任董事长是周宗成。周宗成，男，15年6月出生，研究生学历。
2、尹明善还是力帆的老板，现任力帆股份董事、实际控制人。尹明善出生于1938年1月，他是力帆股份的创始人，曾担任过力帆集团的董事长、总裁等职务。
3、周宗成。力帆常州工厂是属于中国力帆集团旗下的子公司，中国力帆集团成立于1992年，董事长是周宗成，因此力帆常州工厂属于周宗成。力帆常州工厂主要从事摩托车、汽车、机械设备的生产和销售。
求重庆力帆老总尹明善发家史
力帆创始人简历 尹明善，男，1942年出生于重庆市江北区，毕业于上海同济大学，重庆力帆集团创始人，原重庆市工商联副会长、重庆市总商会常务副会长、重庆市政协常委、重庆市慈善总会创始人之一。
提起尹明善，或许年轻人会有点陌生，但是在车圈内他还是有着不错的知名度。没错，他就是大名鼎鼎的力帆集团的创始人，一手打造了一个摩托车和汽车制造的帝国，并且还一度成为了重庆地区的首富，可以说是一个\u4f20\u5947人物了。
尹明善还是力帆的老板，现任力帆股份董事、实际控制人。尹明善出生于1938年1月，他是力帆股份的创始人，曾担任过力帆集团的董事长、总裁等职务。
国产车到底如何?
1、好力帆老总，不高1舒适性好红旗是一汽精心打造力帆老总的尊贵豪华车，\u91c7用开放式自主开发模式，以高端品质高安全性整体舒适性为发展理念2性价比高红旗车具有超高的性价比，是一款低价高配的高品质车型根据红旗\u5b98\u7f51查询可知。
2、力帆老总我认为，只要国产进步，就应该去支持，哪怕力帆老总你不买，不要带给国产负面影响，国产有底气才可以把国产车做好做强做大。 只要国产的进步没有停止，我们就应该给国产一份力量。
3、国产车价格相对较低，购买门槛也比较低，因此更受到许多消费者的青睐。而合资车的价格相对较高，但是质量和品牌的保障也更有力。如果消费者想要追求车辆的品牌效应和相对更高的性价比，那么选择国产车可能更为明智。
为什么一些车企老板不开自己品牌的汽车?
这就说明了国外的汽车还是比中国的要好，所以开的不是国产汽车，在新能源汽车方面，弯道超越本身的含义，既有创新所出现的人无我有；更有国际制造望尘莫及的中国特色，这两点才是中国新能源汽车制造实现弯道超越的关键。
总理，在公共场合坐的都是塔塔（印度的国内车品牌）的车；韩国人坐的都是现代车。所以，各级领导应该首先坐自主品牌轿车，领导的带动作用是巨大的。
国产车开不了多少年的问题，这么多年了为什么解决不了，最主要的原因还在没有达到生死存亡的地步，另一方面则是国产车的各个老总们又没有向任正非这种雄才伟略，因此就固步自封了。
因为国产车起步的比较晚，曾经自主品牌的汽车确实存在粗制滥造的现象。但是也有一些品牌坚守自己的品质，最终也得到了大家的认可。
另外，车企主机厂为了让员工买自己的车也会\u91c7取强制手段。最典型的是如果员工不驾驶本品牌 汽车 不能进出企业园区，公司的内部停车场也不会对其开放。
重庆有哪些著名的民营企业家?
1、重庆吴红是重庆市著名的企业家，他是重庆市的“两新”组织代表人物之一，也是重庆市民营经济发展的杰出代表之一。他在创业初期就秉持着“做有良心的企业”的理念，不断推进企业的发展和壮大。
2、牟其中，1940 年生，四川万县（今重庆市万州区）人。他是南德集团前董事长，中国第一代民营企业家，曾同时肩负“首富”和“首骗”两个名号，也三度入狱。
3、魏璐： 重庆市公路工程（集团）股份有限公司董事长、党委委员，研究生，高级经济师，重庆市知名优秀民营企业家。
4、吴长江，重庆铜梁人，前雷士照明控股有限公司总裁。2009广东十大经济风云人物。1998年创办惠州雷士照明有限公司。吴长江获得“中国首届照明行业十大杰出人物”、“中国十大创业新锐”、“中国优秀民营企业家”等殊荣。
5、作为民营企业家的“\u4f20\u5947人物”， 八旬尹明善为何会走到如此境地？在尹明善陷入危机之际，力帆又将何去何从？“阶下囚”到“座上宾”“从前的阶下囚，而今的座上宾”，是尹明善昔日的一句自嘲。
