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索九这车怎么样
第九代索纳塔的长、宽、高分别为4855mm、1865mm、1485mm，相比起现代索纳塔八全国最低价格现代索纳塔八0报价有35mm、30mm以及5mm的增加。第九代索纳塔的轴距也比上一代增加了10mm，达到了2805mm。
新款索纳塔9口碑不错的，参数：外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。
油耗还行，平均油耗在九个多油，一公里的油钱在七毛钱左右底盘比较稳，舒适性不错，隔音控制的也很好，这款车开起来质感还是比较好的索纳塔九车子的外观确实挺漂亮的，线条很流畅， 流线型的车身看起来还是很有时尚感的。
缺点前脸保险杠的位置有一点点的变化，进气格栅那边也有一些变化，其他的都差不多综合点评感觉索九车比较大气，如果能把换成氙气灯就好了 外观很喜欢这个尾灯，感觉跟老款的一样，整体车身线条还行，普普通通没啥新颖。
北京现代索9混动版蛮好的，环保：随着国内经济高速发展，生态环境日益恶化，节能环保的新能源市场需求越来越大。
索九胎压监测在轮胎哪个位置
1、胎压监测装置一般安装在轮胎气门芯或轮毂上。安装胎压监测器时，一定要注意传感器的安装位置。汽车胎压监测的功能是在行驶过程中实时自动监测胎压，并对轮胎漏气和气压过低进行报警，确保行车安全。
2、汽车胎压监测传感器在：轮胎内部；轮胎上气门嘴的位置。
3、轮胎胎压传感器是安装在轮胎上，一般在气门嘴位置。胎压监测显示屏一般放在中控台面上，中控台里面中间位置安装了很多的电子设备，对无线射频干扰有一定的影响，尤其是电子狗之类的。
4、胎压监测传感器在气门嘴位置。轮胎压力传感器是安装在轮胎上，一般在气门嘴位置。轮胎压力传感器是安装在轮胎上，一般在气门嘴位置。轮胎压力传感器分为直接式胎压监测以及间接式胎压监测。
索纳塔9怎么样
1、新款索纳塔9口碑不错的，参数：外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。
2、北京现代索9这款车性价比不错，具体如下：第九代索纳塔的长、宽、高分别为4855mm、1865mm、1485mm，相比起现代索纳塔八全国最低价格现代索纳塔八0报价有35mm、30mm以及5mm的增加。
3、在安全配置方面，索纳塔9同样表现优秀。它搭载了强大的智能安全系统，包括智能巡航控制、盲点监测、倒车影像、车道偏离预警等多项安全保障措施。此外，索纳塔9还通过了欧洲NCAP和美国IIHS两大权威机构的安全评测认证。
北京现代索九方向盘掉漆过五年了不质保吗
质量不错2015款现代索纳塔九是第三代索纳塔各方面质量还是比较可靠，特别是现代发动机还是经得起考验的唯一缺陷是现代外壳钢板较簿，防撞梁较次在碰撞实验验中成绩不太理想但总体质量还是不错的。
厂家说是车主的责任，这是没有问题的。但是这个结论是需要车厂提供证据的，不能凭空这么说。
没多久又好了，五年质保，导航在车也算重要部分一，给4s店打电话质保才三年，买车也不讲，太不合理了，这个问题当前在车质网上面的反馈确实是非常的普遍的，既然是通病，那么大家就可以组团去车质网\u7ef4\u6743反馈。
第九代索纳塔的长、宽、高分别为4855mm、1865mm、1485mm，相比起现代索纳塔八全国最低价格现代索纳塔八0报价有35mm、30mm以及5mm的增加。第九代索纳塔的轴距也比上一代增加了10mm，达到了2805mm。
是6T，四舍五入法明白吗？本人汽车修理十多年，还是第一次听到返么简单的问题。
韩系颜值担当上市,历经十代的现代索纳塔,有着怎样的故事?
1、颜值再度攀升 曾依靠现代索纳塔、起亚K5打下的基础，韩系车仅靠外观设计就能吸引到一大批“颜粉”，而此次第十代索纳塔的颜值在保持这一优点上又有了新的攀升。外观方面，新车\u91c7用年轻时尚的设计语言，运动元素满满。
2、当年索纳塔在国内市场一炮走红，靠的正是超前的颜值设计，但由于后期设计风格走偏，以及韩系车定位偏差，索纳塔在国内市场地位一落千丈。
3、第十代索纳塔的后备箱较为平整，但是内部空间并不是很大，纵深长度也一般，但是500L的容积也足够日常使用，这点非常可以理解，毕竟大部分空间都留给座舱了。
4、第九代索纳塔生不逢时，上市不久就遭遇“SD”\u4e8b\u4ef6，中韩之间感情对立，韩系产品遭遇消费者\u62b5\u5236，不仅仅索纳塔，整个现代和起亚系列都深受打击，覆巢之下无完卵，索九遭遇闷棍。
5、特别是韩系车，今年的动作特别大，很多车型换代而归，给它们注入新的年轻血液，让它们从里到外都透着股狠劲儿，非常的吸引年轻消费者的眼球。
6、索纳塔Sonata作为传承30年的知名品牌，先后在韩国欧洲北美中国等市场获得成功，如今在全球取得了超过700万辆的销售业绩第九代索纳塔是北京现代迄今为止在科技革新设计美学及智能服务方面的最高水准，对满足消费者不断。
