本文目录一览：
- 1、汉兰达爬坡门是怎么情况,年后想入手,老司机给点经验啊!!!
- 2、车友们,对于2.4新科帕奇顶配、2.7两驱汉兰达、2012款欧蓝德劲届EX2.4...
- 3、爬坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞。这句是什么意思?
- 4、汉兰达的上坡动力不足还容易打滑,为什么还会有人购买?
- 5、“汉兰达坡”什么意思?
汉兰达爬坡门是怎么情况,年后想入手,老司机给点经验啊!!!
爬坡门的问题是汉兰达的底盘源自于凯美瑞汉兰达爬坡门\u89c6\u9891，一款前置前驱的轿车。
爬坡门的\u4e8b\u4ef6其实是温州**俱乐部故意炒作的。不明事理的人看到的就是7的汉兰达爬坡爬不上去汉兰达爬坡门\u89c6\u9891，但是却没有几个人知道汉兰达爬坡门\u89c6\u9891，驾驶员在爬坡的时候故意踩了一脚刹车。
决定车辆爬坡能力的原因，车辆的自重比较轻，车辆为前置后驱动。车辆在爬坡前具有一定的速度。驱动轮的轮胎花纹比较深。四轮驱动、驾驶员的驾驶经验。这些都能决定车辆是否能够通过角度比较大的陡坡。
意思是汉兰达爬坡门\u89c6\u9891：凯美瑞车总是刹车失灵，下坡时跑在其前面汉兰达爬坡门\u89c6\u9891；汉兰达车总是爬坡失败，上坡时不要在其后面。这是网友用来嘲讽当时流行的两个关于丰田的汽车门\u4e8b\u4ef6。
这个原因很简单，丰田的定位精准。爬坡门是一种炒作，估计是竞争对手或者一些欧系爱好者的小动作。7汉兰达在符合国家规定的坡度的公路行驶没有任何问题。这款车本身就不是越野车。再有就是爬坡门背后应该是有故事的。
车友们,对于2.4新科帕奇顶配、2.7两驱汉兰达、2012款欧蓝德劲届EX2.4...
1、不过科帕奇费油可是杠杠的，稍微狠点，20L/100Km不是梦。科帕奇做工的细致程度不够，但是新款科帕奇的电子设备科技含量还可以，如果楼主喜欢科帕奇外观，并且不在乎油钱。可以上个2科帕奇，综合考虑我并不推荐科帕奇。
爬坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞。这句是什么意思?
上坡不跟汉兰达，起因于老款汉兰达，有一群车友打算一同组队出游，在经过一个不到30度坡度的地方，其他的车友都把车开了过去，而一位开着7L排量的汉兰达车主，由于车身过重，却怎么也爬不上去，所以才有了这个说法。
这是来自汽车界的一个梗，言简意赅的讲就是，汉兰达爬坡能力不行，有溜坡的风险，所以上山不能跟汉兰达；凯美瑞刹车有设计缺陷，如果遇到下坡，凯美瑞很可能刹不住车。
上坡不跟汉兰达，说的意思是汉兰达车总是爬坡失败，跟在其后面不安全。下坡不超凯美瑞，说的意思是凯美瑞车总是刹车失灵，跑在其前面不安全。
至于下坡不超车凯美瑞，说明当时凯美瑞的空气增压泵的密封胶圈是深陷困境的。谁能想到一个小问题就延长了刹车距离，直到很多人觉得凯美瑞下坡根本停不下来。其实这个问题在九年前就已经有效解决了，不用太担心。
汉兰达的上坡动力不足还容易打滑,为什么还会有人购买?
1、汉兰达车辆在设计过程中，为了增加空间感，前桥尽量前移，导致爬坡时车辆重心集中在后轮上，导致头轻脚重的现象，前轮抓地能力很差。由于汉兰达是前置两驱车辆，前轮驱动力强，附着力差，车辆容易打滑。
2、其实不是，那种情况就算把7升V8装到汉兰达上，也一样爬不上去，这本身就与动力没关系，而与前驱车的前轮附着力有关系，先看一张图吧，比较容易说明。
3、发动机方面动力比较足，有的人会说汉兰达这辆车在上坡的时候可能动力不足，这跟使用方\u6cd5\u4f1a有一些联系。当人们没有掌握正确的操作方法，可能会出现动力不足的情况，这辆车的油耗也是偏低的，综合来看是值得购买的。
4、随行的友人于是知道了汉兰达的爬坡能力，于是调侃被网友发展成了段子。
“汉兰达坡”什么意思?
表征汽车汉兰达爬坡门\u89c6\u9891的这个爬坡能力汉兰达爬坡门\u89c6\u9891，是评价这个汽车动力的一个指标，部分的城市SUV还没有轿车好。09年的时候大家都知道，汉兰达闹了个笑话，这个夏利、奥拓、长安小面包都能爬得上去的那个坡，汉兰达爬不过去，人称汉兰达坡。
比如丰田汉兰达、本田CRV，它们的最大爬坡度大概只有28%，其它大部分两驱的SUV最大爬坡度都在30% 左右。（坡路角度20°左右）四驱城市SUV汉兰达爬坡门\u89c6\u9891：四驱城市SUV的爬坡能力能好一些，有些可以达到40%。
这是来自汽车界的一个梗，言简意赅的讲就是，汉兰达爬坡能力不行，有溜坡的风险，所以上山不能跟汉兰达汉兰达爬坡门\u89c6\u9891；凯美瑞刹车有设计缺陷，如果遇到下坡，凯美瑞很可能刹不住车。
其实对于这两句话的意思，汉兰达爬坡门\u89c6\u9891我想“老司机”们都明白，从字面的意思也很好理解，爬坡不跟汉兰达说的是汉兰达的爬坡能力不能，下坡不超凯美瑞则说的是凯美瑞的刹车不好。当然，这样说是还是有来由的。
汉兰达可以正常爬坡，所有汉兰达7L都不能爬20度以上的坡。因为7L汉兰达是前轮驱动，本身达到2吨以上，所以爬坡时重心在陡坡上，后轮不是驱动轮。再怎么加速，前轮也只会空转打滑。
