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赛拉图欧风正时皮带多久更换?
赛拉图一般应该在车子行驶超过10万公里或者使用超过五年换正时皮带，具体可以参照车子的保养手册要求进行。
赛拉图正时皮带使用8万公里后更换。因为赛拉图正时皮带是通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，过了8万公里不更换会有驾驶危险。
正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂，将会直接影响行车的安全。而更换的具体价格可以上网通过车型匹配一下就知道了。
只能早换，不能晚换。相关的其他皮带如下：正时皮带：正时皮带，一般的汽油车都会用这种传动的。6万左右就得更换。
正时皮带一般6-8W公里更换。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。
你好！正时皮带每6万公里更换一次 希望可以帮助你祝您愉快！【汽车问题，问汽车\u5927\u5e08。4S店专业技师，10分钟解决。
赛拉图欧风是国几
国四。根据查询相关\u516c\u5f00\u4fe1息显示，08款赛拉图欧风符合国四的排放标准，是国四。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，国四排放标准于2010年开始实行。
您好，很高兴回答您的问题，15年以后生产的起亚赛拉图欧风尾气排放都是国五排放标准的。
您好，2008款赛拉图是国4标准的，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
国三。国家第三阶段机动车污染物排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准。也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。
年款起亚赛拉图汽车的排放标准属于国四。2010款起亚赛拉图汽车属于国四排放标准和车辆尾气的排放是分不开关系的，以汽车尾气排放来制定的相应标准。
赛拉图欧风与赛拉图底盘一样吗
赛拉图欧风与赛拉图底盘一样。欧风直接套用赛拉图的底盘，悬挂\u8c03\u6559一致。少了尾箱的拖累，欧风比赛拉图连续S型弯道更好控制车身姿态。配置上，欧风直接运用赛拉图现有的配置，除了三厢和两厢差别外，赛拉图和欧风的区别不多。
不一样。欧风是两厢的，外形是一款很时尚的车型，而且其比同价位的三厢赛拉图多配置，比如前雾灯。
福瑞迪在韩国就是新款赛拉图，是赛拉图的换代车型，但是到中国后，后避震简化成扭力梁式了。赛拉图的性价比不错，尤其是欧风。欧风是两厢的，但其后备箱比其他两厢车大很多，而且其比同价位的三厢赛拉图多配置，比如前雾灯。
我本人就是去年买的赛拉图手豪。赛拉图和欧风只是外壳不太一样，剩下的基本都是一样的。在这里说一下优缺点。缺点是：2500公里后，冷车启动气门挺杆异响，2分钟后消失。
cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，价格在8到10万，和伊兰\u7279\u5171平台，底盘一样发动机一样动力总成都一样，只不过\u8c03\u6559有点差别而已。舒适为主，运动很一般。目前在中国是东风悦达起亚在产。
赛拉图是3厢，标准版没有前后雾灯，赛拉图欧风是两厢，标准版就有前后雾灯，非常好用。我刚提车的标准版欧风，80800元裸车，在哈尔滨，刚买10天的。
赛拉图欧风这车怎么样?
1、空间 起亚赛拉图赛拉图欧风的内部空间很宽敞赛拉图欧风，一般4个人能够舒适的坐在车内，同时车辆的行李箱容量也很大，可以满足普通家庭的出行需求。
2、赛拉图欧风还是不错的，作为日常的代步工具完全够用。赛拉图欧风是韩国起亚公司旗下的一款车型，该车型的设计风格就像它的名字一样，欧洲风行，融入赛拉图欧风了很多欧洲的设计元素，属于典型的两厢车设计。
3、值得。09年二手起亚赛拉图动力强劲，外观时尚不老气，价格便宜具有性价比，因此非常值得购买。对于资金不足的人来说，二手起亚赛拉图欧风是一个很不错的选择，能花更少的钱买到自己喜欢的品牌车型。
4、起亚赛拉图这个车型的话整体的质量挺好的，动力强劲后劲足，维修保养经济实惠，耐用、皮实、故障率低，虽然这个车虽然停产赛拉图欧风了，但是二手车市场还是有不少的，这个车实际使用中作为家用还是非常不错的。
5、赛拉图欧风外观可以看出融入赛拉图欧风了欧洲设计理念，车内饰风格，上深下浅的主色调是国内喜欢的搭配，发动机转速到达3000rpm后才有更好的提速效果，发动机清脆的轰鸣声也比较悦耳。
6、好。起亚作为一家全球知名的汽车制造商，质量管理体系来监控生产过程，确保每辆车的质量达到标准。起亚在生产过程中使用优质的材料和零部件，以确保车辆的耐用性和可靠性。
赛拉图欧风电瓶尺寸是多少
乘180乘250毫米。根据查询赛拉图官方网站得知，赛拉图欧风电瓶尺寸为243乘180乘250毫米，净重小于等于15千克。
汽车电瓶尺寸介绍如下：，100AH：405x165x203mm；120AH：513x189x195mm。，135AH：513x189x195mm；150AH：513x223x195mm。，165AH：513x223x195mm；180AH：513x223x195mm。
宽为73cm，高也为73cm。同样，151181209mm的尺寸则对应长151mm、宽181mm、高209mm的电瓶。
一般的汽车电瓶是：长25厘米高20厘米宽18厘米这是精确的尺寸。望\u91c7纳。
雪佛兰赛欧（手动挡）的电瓶规格：尺寸：长宽高mm 242x175x175，电压：12v，容量：55AH，重量：18kg。具体规格看车型。
cerato是什么车
1、起亚的CERATO是a+级轿车cerato赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图赛拉图装备了\u91c7用CVVT技术的发动机，经过重新调校。
2、Cerato中文名赛拉图，属于起亚车系，是韩系车。目前已经暂停销售了。赛拉图是韩国现代集团起亚公司的家用a级车，价格在8到10万，和伊兰\u7279\u5171平台，底盘一样发动机一样动力总承都一样，只不过\u8c03\u6559有点差别而已。
3、Cerato中文名赛拉图属于起亚车系是韩系车。以下是关于Cerato车的具体介绍：品牌归属：Cerato韩国现代集团起亚公司的家用a级车。韩国起亚汽车国内与东风合资名为东风悦达起亚主要生产赛拉图、K7等。
4、cerato是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。
5、起亚的CERATO是a+级轿车。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。
