本文目录一览：
- 1、蘑菇头空滤靠谱吗?我的弯梁110摩托车想换个,看着原厂的空滤挺大,蘑菇头...
- 2、摩托改装的空滤和冬菇头都是什么啊?
- 3、滤清器和蘑菇头哪个好一点
- 4、摩托车改蘑菇头空滤的优缺点
- 5、踏板车原车空滤改装冬菇头空滤怎么办
蘑菇头空滤靠谱吗?我的弯梁110摩托车想换个,看着原厂的空滤挺大,蘑菇头...
这种产品质量要求不高蘑菇头空滤，淘宝上随便找个都差不多。问题不在于这东西质量怎么样，而在于这种空滤对车不好，进气阻力小，容易导致化油器混合汽变稀，百叶过滤片面积小且孔洞大，容易进小颗粒，PM10都挡不住。
常用于驱动力蘑菇头空滤的升级换代，在气体流量水平等各方面都比普通过滤器有更优异的主要性能。但“蘑菇头”的弊端也很明显，削弱蘑菇头空滤了入口处的湍流，危及与汽柴油的高效混合，降低了扭矩输出。
不是装了蘑菇头就一定好的，那个玩意儿好看是好看，但是改变了原来空滤，进气量会改变。从你的情况看，装了蘑菇头，空气进气量大了，那么油气混合比就稀了，车车就明显会感到无力，提不上速。
摩托改装的空滤和冬菇头都是什么啊?
冬菇头是空气滤芯 1．空气滤清器的作用 发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。
是一种蘑菇头的空气滤清器。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。
蘑菇头，别名：高流量空气 滤清器 ，因为其设计看起来像长在地里的菌类，所以也叫蘑菇头。它安装在汽车发动机的进气口，是由一个或多个过滤组件组成的净化室内空气的全过程。
所谓的“冬菇头”就是高流量空气滤芯，其单位时间内的空气流通量比常规空滤要高，但是高流量空滤的过滤效果相对不足，进入发动机的空气不够清洁，会加速活塞和气缸的磨损，影响发动机寿命。
随着汽车的改装需求增多，有的配件名称都各式各样，比如这个“像蘑菇”的汽车配件--冬菇头。冬菇头有什么作用呢，冬菇头是什么，其实就是个空气滤清器。看着比普通滤清器好看的多，很高大上的感觉。
滤清器和蘑菇头哪个好一点
1、蘑菇头好。效果好。进气阻力小，进气量比较大，过滤效果好，弯梁过滤网阻力效果弱。好清理。蘑菇头在使用蘑菇头空滤的过程中每半年清理一次空气滤清器，不会因为过滤不好导致发动机早期磨损，可以延长摩托车蘑菇头空滤的使用年限。
2、肯定蘑菇头的好蘑菇头空滤了，看价格都知道。那种叫做高流量滤芯，用那种可以，但是需要改装。想不改装也可以，就是买形状相同的那种高流量滤芯就可以了。个人觉得没啥必要。
3、它说的冬菇头对车伤害很大是因为原装滤清器密度高，过滤空气中的细小沙粒效果很好，而细小沙粒如果被吸入气缸是会对气缸产生磨损的久了就是烧机油，直到气缸报废。
4、进气设备一般为外置式设计，安装在空气滤清器处，各种车型都有自己相应配套的风格。而蘑菇头可适应各款车型。一般都可清洗。排气进气畅通了，排气不畅也不行。要改善排气，换根加粗的排气管就搞掂。
5、其实是空气。看到滤镜比普通滤镜好看很多，感觉很高端，很大气。蘑菇头安装有什么优缺点？有时候如果装在车上，会提升一个档次。
摩托车改蘑菇头空滤的优缺点
但“蘑菇头”的弊端也很明显，削弱了入口处的湍流，危及与汽柴油的高效混合，降低了扭矩输出。同时，部分商品片面加大进气量，在过滤材料上下功夫，降低了基本的隔离效果，加速了气体流量计和模块的损坏。
好处就是增加空气进气量，增加发动机的动力，坏处是有些灰尘就可能进入到发动机缩短发动机的寿命。
坏处是滤清效果差消音效果差，好处就是加大进气量。但是对没有改装过气缸的车，这个好处就一文不值了。
有影响。蘑菇头空滤进气系统改装会降低进气惯性，造成低速无力，油耗增加，装蘑菇头会伤车。空气滤清器，因为外形貌似蘑菇，所以俗称为蘑菇头。
踏板车原车空滤改装冬菇头空滤怎么办
一般可以不用链接在空滤上，直接让它垂向地面就可以了。装蘑菇头空滤的声音是没什么好办法消除的。
目前市场上有多种改装空滤：1，最容易改装的冬菇头，看好自己化油器的口径，或是排量，去摩配城买个，把旧的空滤总成拆下，把冬菇头直接装上。一般便宜的20元左右，好点的就是外缘有一圈LED灯晚上发光，要贵点。
我们俗称的冬菇头其实就是高流量进气，我们的发动机进气要原本通过原厂的空滤吸进来，冬菇头可以大幅度的降低进气阻力，提高发动机的进气效率。可以打个比方，原本给你戴一个厚口罩，换上一个薄口罩，肯定会觉得呼吸通畅不了。
规格不合，密封不良。、改回去。或是改相同规格的。供参考。
化油器的设计，需要空气滤清器的配合，只有等量才合理。估计你的冬菇头进气量偏低，这个成了瓶颈，也就是说气不够用的。改装化油器的话，更麻烦。
