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为什么在很多车型中,皮卡是女司机选择最少的一个车型?
1、其实，像MINI这样的小车，不太适合新手女生驾驶，这是由MINI的定位决定的。MINI是一款注重操控乐趣的车，车身刚度高，扎实感强，除非你喜欢开车，否则硬邦邦的悬挂设定和长时间的转向手感对新手女司机来说其实是一种折磨。
2、六是应用限制，皮卡发源于美国国情，客货两用需求很大，在我国由于种种限制，这个需求无法满足，长久以来无法释放。七是文化精神诉求不同。大致这七种原因吧。
3、然而，与家用轿车和SUV相比，皮卡车型体积更大，不管是上下班通勤还是游玩，停车成了一个麻烦。许多地方的停车位可能无法下这么台庞然大物，或者一旦两边都有车，它将考验的是司机的驾驶技术和停车技术。
4、长城炮车体本身比较大，所以对我这种四年驾龄女司机，刚开始时候也是有些驾驶困难，磨合了几天就好了。车本身视野比较开阔，在城市路上算是挺大型的了，虽然大但是我这种小矮子开起来也不会像无人驾驶，这点我特别欣慰。
5、皮质座椅非常柔软，并且前排还支持电动调节。整个中控台向驾驶员方向倾斜，更便于操控。第二排更是贴心的设有挂钩、空调出风口以及USB接口，一度让我感觉不像是在开皮卡，更像是一台家用SUV。
每一款都个性十足,但这些车注定不会引进
且不论尺寸更大和级别更高的其他车型，本田e有着简约的设计、小巧的身段、复古的韵味，还有象征着环保出行条件跟科技化的配备，这些特点在这台车上完全具备。
而得益于K-Car娇小的车身、低重心，很大程度上保证了车辆的绝佳操控性能，无认转弯还是直线加速，本田S660都不会给人其他微型车偏软的感觉。有小道消息称，国内市场有意引进本田S660进入中国市场，但教授认为几乎没有可能。
进到国内，进口价格已达150万以上，高昂的进口税让这辆车几乎赶上一辆奔驰S级的售价，也注定它无法引进到国内市场。
菲亚特500二手车值得入手吗?
1、二手菲亚特500不保值。根据相关资料信息显示，菲亚特外观漂亮，内饰质感好，行驶品质优异，但损坏后维修难度大，维修成本高，保值率低，不保值。
2、保值。菲亚特500（进口）五年平均保值率分别为：61%，49%，45%，44%，35%；保值率在微型车之中排第21名，算是比较保值的。
